凌度前后记录仪几个摄像头（自带云台远程360度看车）

在智能汽车行业飞速发展的今天，越来越多的人在日常生活中选择用视频来记录生活中的点滴。而这也促使产生了各种各样的用于短视频拍摄的辅助设备，而智能汽车更关注整车体验，对于车载记录仪一直处于入门阶段，在这大背景的“推波助澜”之下，行车记录仪的改革围绕着高清 以及智能化展开，已经被大众消费者所接受，但无法做到全车360°的拍摄以及保护。

为了解决消费者的这点需求，70迈在近年来不断推出优秀的记录仪产品。如今，其最新推出的全新云台行车记录仪 X200就凭借不俗的产品力受到了大批消费者的关注，下面我们一起来了解一下这款这款结合着云台技术的记录仪究竟如何。

其实使用行车记录仪许多年，只有在使用70迈的另一款智能旗舰产品 M500的时候，会使用记录仪拍摄超广角大片。在其余的产品使用时只会在发生意外时对内容进行查看。

这次体验的是70迈的黑科技 云台记录仪X200，不仅提升了4G通讯模块的体验，可以实现车辆定位、远程哨兵模式，并且拥有同品类中从未见过的云台技术，支持远程操控的360°环视功能甚合我意。

360°全景云台是70迈云台记录仪X200最大的设计亮点，在行驶过程中可以通过语音控制转向，在停车状态下也可以通过APP操控指哪看哪！比如想知道刚才的震动报警什么情况？车里的阅读灯闭了没有？满足了更多的场景需求。

产品配置

70迈云台记录仪X200有多个不同存储容量版本，可以根据不用的用户需求进行选择，配有F1.5大光圈，FOV为140°广角借助云台的设置覆盖全车360°，搭载星光级影像传感器，可录制60帧的高清画质。实体按键有三个，用来控制开关和菜单选择。按键的另外一边是Type-C接口，除了可以给设备供电，也能通过数据线连接电脑或手机导出里面的数据，传输速度要比无线连接更快。

供电方式

一、4G停车监控线

4G停车监控线是支持选配的，同时需要配合物联网卡使用。将实名认证后的物联网卡插入4G停车监控线模块里，供电后绑定主机，接着70迈云台记录仪X200便会自动联网上线，无需更多的软件设置，非常方便。

• 安装停车监控线需要从保险盒取电，而70迈提供了免费的安装服务，所以可以联系汽车服务店会帮你完成所有的硬件安装。

二、车充头

70迈云台记录仪X200的标配供电组合是一根Type-C接口供电线，以及一个双口车充头。需要了解的是，点烟器取电无法实现停车监控功能，开启停车监控模式的方法必须要安装70迈定制的4G停车监控线。

产品体验

70迈云台记录仪X200的影像硬件可圈可点，通过星光级影像传感器和Mai Color System影像算法优化，无论是处理亮光场景以及暗光画面都有着独到之处，60帧的高帧率拍摄实际录制的视频中会发现画面非常丝滑，几乎没有残影和模糊的情况。

挖掘记录仪潜力，车联网APP的顶点 70迈

70迈APP的功能丰富，首页便会看到这款记录仪是支持语音控制的，不仅可以用语音开启录音和热点，还能通过语音控制它来自拍或拍摄vlog，为枯燥的行车带来不少乐趣。

更多功能可以在手机上操作，如远程哨兵模式、查看车辆位置、设定电子围栏、接收警报，也能快捷的进行流量查询与充值。如果喜欢分享行车记录，可以在社区上传，与全国的70迈行车记录仪用户交流见闻，上传精彩视频还有机会获得晒单有礼的奖励。

机身上的屏幕会根据设定显示预设内容，默认开机显示镜头画面和录制状态。除此，这块屏幕还能展示交互表情，比如开心笑脸之类的，让这款会转动的行车记录仪灵动许多。

全景哨兵模式停车安防

停车监控共有三种模式，分别是活动侦测、碰撞侦测和缩时摄影。三种功能可以单独启用一种，也可以全部打开。碰撞检测 以及缩时摄影功能就不过多介绍了，可以通过碰撞触发云台转动，追踪目标并通过APP推送紧急消息。

活动侦测以功能则是对哨兵模式的大升级，云台记录仪X200会通过主动侦测判断对爱车有威胁的目标并借助Motion Detection主动追踪，并且通过APP向车主手机发送警报信息。实测非常灵敏，信息推送也很及时！

远程唤醒时间只需几秒，在连接后的预览画面经过平台压缩，不用高带宽也能得到预览到流畅画面。

拥有了云台优势，便具备了更宽视野，在手机端也可以自主操控镜头左右旋转，转动范围在360°之间，车里车外一览无遗。现场画面非常清晰，，但直播画面依然流畅，多次测试没有卡顿。

录制效果实测

日间，光线佳

日间线良好，可以看到记录下来的整体画面的细节十分完整，画面边缘没有拉伸畸变，录制范围覆盖A、B柱根部，前方六车道尽收眼底。140°广角镜头，清晰分辨左右相邻车道里的车牌号。

夜间，无路灯

在星光级影像传感器和Mai Color System影像算法优化的加持下，即使在伸手不见五指的街道里行车也能录制到清晰影像，从画面表现来看，暗处没有色块，整体比较细腻，噪点控制出色，灯光中心也没有过曝现象，能够清晰分辨行人和车辆。

录像的实测车辆定位比较精准，每一段录像都会显示经纬度，通过70迈APP查看视频还会生成车辆在地图上的行驶路线，这些功能对管理车辆很方便，想知道爱车在某一时间里的状态，打开APP就能一目了然。

直连70迈云台记录仪X200下载视频，在70迈APP相册里还能体验到RS特效，画面看起来更具科技感，分享到社区还能赚一波点赞。

耗电测试

当开启了停车监控功能，就意味着70迈云台记录仪X200会持续耗电，为了防止电瓶亏电，一定要开启车辆电瓶保护模式。70迈APP中提供了3种选项，分别是低-11.8/23.6V、中-12.0/24.0V、高-122/24.4V。我选的是12V电瓶低档位，如果长时间不使用的前提下电瓶电压低于11.8V，70迈云台记录仪X200将会自动关机，从而起到保护电瓶的作用。

那么70迈云台记录仪X200的功耗具体多少呢？我用数字电源对它的三种工作模式进行了测量。

开启停车监控模式，此时的工作电流在320毫安左右，功耗在3.8W上下，每24小时大约消耗7AH电量，新增了云台功能并没有明显增加耗电量，综合功耗与普通行车记录仪相差无几。

车辆启动后，停车监控模式会自动关闭，工作电流达到了370毫安，功耗为4.4W，不过此时并不消耗电瓶电量。

关闭停车监控模式，既同时关闭碰撞侦测、活动侦测和缩时摄影，工作电流下降到0.016A，功耗仅有0.2W。保证用户能够随时在70迈APP上查询爱车位置。

结语

70迈新一代X200云台行车记录仪集功能和互动于一身，首创云台哨兵模式，在进一步基于哨兵模式的车辆安全的的基础上，增加了全新的全景Vlog功能，并通过60帧高帧率强化了拍摄性能。对于喜欢分享生活Vlog的年轻用户群体是非常友好的，即可拍摄形式前方路上风景拍摄又可以记录侧面以及车内的美好瞬间，可以称得上是最棒的记录仪选择。

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