天冷了电动车充不进电怎么办（天冷电动车跑不远）

随着冬季的到来，作为电动车车主，又要面临电动车续航下降的困扰，作为有经验的“老司机”，自然知道是怎么回事，但有一些新手车主，却觉得自己是“上当受骗”，一位车主就私信表示，自己买的某大品牌的电动车，承诺续航为100公里，但新电池现在跑下来连50公里都没有，但小行家一问，车主所在地方在河北保定，目前最低温度都可以低于0℃以下，我就明白了怎么回事，小行家就和大家分享，为什么冬天跑不远，遇到跑不远、充不进电怎么办？ 希望对大家冬天用车有所帮助。

网络上各种“高深莫测”的解释都有，但小行家通俗地告诉大家，天冷电动车跑不远的根本原因，其实就是：电池的蓄电量不充实，很好理解，冬天蓄电的电量少了，放电的时候需要的电量多了，电动车在冬天自然跑不远，而造成这个结果，主要是3个原因所致；

1. 温度下降，充电器工作效率变低

只要是电子设备，都会一定程度上会受到温度的影响，当天气温度比较低的时候，首先面临考验的就是充电器，而充电器作为给电池输送电流的装置，一旦效率变低，就会延长充电时间，尤其是延长第三阶段的涓流充电，因为这个时候充电，充电器已经是变为绿灯状态，车主就会自以为然电池已经充满，但其实电池是有一定的“虚电”成分。

2. 温度下降，电池活性物质活跃度下降

电池的工作状态，就是通过活性物质进行不停地做出化学反应，把“电能”转换为“化学能”，然后把“化学能”转换为“电能”，而一旦在低温环境下，正负极的活性物质就会出现活跃度下降，从而降低了电池蓄电能力，温度越低，受到的影响越大，铅酸电池受到的影响，会大于锂电池。

3. 温度下降，起到导电作用的电解液出现冷却

电解液是电池中非常重要的组成部分，而是电池在储存电量过程中重要的参与者，而温度降低，电解液就会冷却，这个时候化学反应的阻力增大，充电就会变得很缓慢，导致电池蓄电不足，有数据显示，电池在25℃是理想状态，温度每下降一度，蓄电容量就会下降，而低于0℃，续航会下降30%左右，低于零下10℃，续航会下降50%甚至更多。

既然电动车的冬天跑不远是受到温度的影响，那么，当温度升高，电池的续航自然也会恢复，正常情况下是不需要管的，但有的车主电动车的续航是刚刚好，续航下降之后就会影响电动车的使用，这种情况，可以通过提升电池温度的方法，来一定程度提高。

方法一：给电池增加保暖措施

电动车续航下降是因为电池温度低导致，可以购买电池保暖装置，相当于给电池加了“冬衣”，这样的情况，可以让电池起到抵御寒冷，电池不会过度冷却的情况，自然也会在充电、放电过程中不会过度受环境温度低所影响。

小行家提醒：给电池“加衣”只适合铅酸电池，锂电池由于存在自燃的特性，以免造成自燃发生，不建议给电池加装可燃的保暖装置。

方法二：适当延长“浮充”时间

目前电动车充电器是以三段式为主，其中第一段的恒压、第二段的恒流是比较好识别，只要充电器没变绿灯就是这2个阶段，车主也不会拔掉充电器，但唯独“浮充”的第三段涓流，很多车主不好判断，看到绿灯就要拔掉充电器，但到了冬天，可以在电池变为绿灯，在继续充电2个小时，这样可以让电池的电量更足，自然续航也会更远。

小行家提醒：虽然可以延长“浮充”时间，但充电的整体时间还是要进行控制，一般的电动车，理论充电时间不要超过10个小时，不然会让电池长时间处于高温状态，会导致电池的电解液、正负极铅板都会受损，影响电池的寿命。

方法三：选择相对高温的环境充电

冬天温度偏低，但也可以创造相对温度较高的环境下充电，比如室内充电，每天的中午充电，就拿开头说的河北保定的车主，虽然现在保定的最低温度为零下，但最高温度还是有15℃左右，这个时候充电，还是有利于电池跑更远，而很多车主习惯晚上充电，续航自然会受到影响。

小行家提醒：不过，要提醒在城市生活的车主，室内可以在地下停车场充电，但不要上楼充电，如今电动车上楼属于违法行为，是对自己的不负责，也是对于邻居的不负责。

很多车主遇到冬天，都会因为续航不够或冬天骑车确实太冷，从而把车辆闲置在家，相比冬天续航电动车续航下降，这种做法其实更应该大家注意，长时间闲置电动车，会导致电动车出现比较严重的伤害，伤害较轻的会导致续航下降，伤害严重会直接让电池无法充电。

一位网友就私信求助：我电动车放了半年后充电没一会就满了，骑一会就没电该怎么办？其实，这种情况主要是因为，电池因为长期的亏电，导致了电池出现严重的硫化，只能通过专业的设备进行修复，但如果电动车只是出现充不进电，则是因为电池无法正常完成存储电量的化学反应，也可以理解为，因为长时间没吃饭，电池出现了“罢工”。对于这种情况，车主可以用3个办法自行尝试处理。

方法一：低压充电器给电动车充电

电动车电池因为亏电时间太久，用原装充电器给电池充电，电池无法识别出电压，就会导致无法“复工”的情况，这个时间建议，选择更小的电压，给电动车充电。

举个例子，如果电池的电压为60V，这个时候可以找48V充电器，给电动车充电，会让电池在亏电情况下，更容易接纳低压充电器输入的电压，等待充电电量达到30%左右，在换回原装充电器充电，就能解决充不进电的问题。

方法二：快速充电站给电动车充电

现在街头有很多智能快速充电站，它的好处是可以识别出电池的适应电压，进行稳压输出电压，那么，当电池无法接受正常电压充电器的充电，就可以利用快速充电站的识别电压功能，进行充电，只要等待电压恢复到原装充电器的电压，就可以换回原装充电器进行充电。

方法三：打开大灯给电动车充电

这也是相对简单的方式，如果身边没有更小电压的充电器，也没有智能充电站，那就可以打开电动车的大灯，这个时候进行充电。

打开大灯的放电过程，会刺激到电池，让电池处于激活状态，这个时候进行充电，就能匹配到电压，达到正常充电的目的。

以上就是关于解决电动车续航下降以及无法充电的一些方法，其实方法都比较简单，车主可以自行操作，但如果电动车通过提高电池温度，还不能改善续航，这个时候就可能是电池出现问题，而如果进行修复，电池还是无法充电，或刚充电就满，这可能就是极板硫酸盐化，这些情况，就不建议车主自行检修，应该到专业的维修店进行检修，听取维修师傅的处理意见。

希望以上可以帮助到您，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。