蒙迪欧致胜4万公里车(老车不老----蒙迪欧-致胜)

蒙迪欧-致胜,至今快7年了,将近10W公里,开的不多,坏的也不算多。

当初买车大多不懂,看中了这车空间和操控,现在略有悔意。

09年底拿了驾照就一直开着,感受颇深。

蒙迪欧致胜4万公里车(老车不老----蒙迪欧-致胜)(1)

论外形,这车至今我觉得也没过时,大多数不喜欢这车屁股,但是看多了觉得特性感。不过不好意思,忘记拍车屁股了。这个蓝色是当时新出的,本来订的是天际蓝,可惜生产的少,所以销售给我改了这个颜色,洗干净很亮,撞衫率大大下降。

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这个角度看过去车头很饱满,自己越看是越喜欢。

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侧面,腰线高,车屁股高,有种俯冲的感觉。小侧裙好看不中用,被蹭脱过胶。

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车头,轮毂已是伤痕累累,雾灯还是欧版的好看。追过别人的尾,大灯没修复好,已经往外翘了。

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这样看会看的悬挂高,其实就是屁股太翘了。

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中控全景,方向盘上的功能按键很好用,档把太高,并且杯子槽为什么只有一个。自己后加装的CD,只因为可以插U盘听歌。

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空调控制区域,没有一键OFF是败笔,非要把风量调到0才会关掉,手感一般。

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方向盘手感很不错,大小合适,功能很全,四幅不好看,喇叭太硬。

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仪表,中间的显示屏功能全,B格高。

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全车车窗玻璃一键升降,电动调节的后视镜,还可以自己收起后视镜,并且锁车的话也会自己收起。

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侧看前排,座椅包裹性极强,腰部支撑不好,跑长途腰得受罪。很喜欢内饰的铝装饰条,不像现在很多车,动不动就是仿碳纤维,桃木之类的。

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后排,2850的轴距足够。出风口都在两侧B柱上,据说这样是保护膝盖直接吹到冷风?

最后说说重点感受。

一、制冷效果太差太差,大热天得先开启空调5分钟才敢开车。

二、这个6速变速箱简直垃圾,换挡不平顺不说,而且换挡逻辑极为糟糕,很多时候D档一脚下去能到4000转不换挡,松了油门还是不换挡,整车最大败笔。

三、操控好、底盘整。因为是机械液压,所以转向的手感很重,虚位极小,比现在很多电子助力的手感更真实。

四、2.3的发动机,160多马力。直接导致起步慢,高速再加速无力。

五、结合发动机、变速箱、车重让这台中型车日常油耗随意达到15升。

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