蒙迪欧致胜4万公里车（老车不老----蒙迪欧-致胜）

蒙迪欧-致胜，至今快7年了，将近10W公里，开的不多，坏的也不算多。

当初买车大多不懂，看中了这车空间和操控，现在略有悔意。

09年底拿了驾照就一直开着，感受颇深。

论外形，这车至今我觉得也没过时，大多数不喜欢这车屁股，但是看多了觉得特性感。不过不好意思，忘记拍车屁股了。这个蓝色是当时新出的，本来订的是天际蓝，可惜生产的少，所以销售给我改了这个颜色，洗干净很亮，撞衫率大大下降。

这个角度看过去车头很饱满，自己越看是越喜欢。

侧面，腰线高，车屁股高，有种俯冲的感觉。小侧裙好看不中用，被蹭脱过胶。

车头，轮毂已是伤痕累累，雾灯还是欧版的好看。追过别人的尾，大灯没修复好，已经往外翘了。

这样看会看的悬挂高，其实就是屁股太翘了。

中控全景，方向盘上的功能按键很好用，档把太高，并且杯子槽为什么只有一个。自己后加装的CD，只因为可以插U盘听歌。

空调控制区域，没有一键OFF是败笔，非要把风量调到0才会关掉，手感一般。

方向盘手感很不错，大小合适，功能很全，四幅不好看，喇叭太硬。

仪表，中间的显示屏功能全，B格高。

全车车窗玻璃一键升降，电动调节的后视镜，还可以自己收起后视镜，并且锁车的话也会自己收起。

侧看前排，座椅包裹性极强，腰部支撑不好，跑长途腰得受罪。很喜欢内饰的铝装饰条，不像现在很多车，动不动就是仿碳纤维，桃木之类的。

后排，2850的轴距足够。出风口都在两侧B柱上，据说这样是保护膝盖直接吹到冷风？

最后说说重点感受。

一、制冷效果太差太差，大热天得先开启空调5分钟才敢开车。

二、这个6速变速箱简直垃圾，换挡不平顺不说，而且换挡逻辑极为糟糕，很多时候D档一脚下去能到4000转不换挡，松了油门还是不换挡，整车最大败笔。

三、操控好、底盘整。因为是机械液压，所以转向的手感很重，虚位极小，比现在很多电子助力的手感更真实。

四、2.3的发动机，160多马力。直接导致起步慢，高速再加速无力。

五、结合发动机、变速箱、车重让这台中型车日常油耗随意达到15升。