凯迪拉克atsl机械增压改装（凯迪拉克ATSL发动机重新整备）

今天我们来整备一台在外面锻造的ATS。好好的，为什么要整备？就是在调程序的过程中涡轮压力已经顶到2.6个bar，但马力只有300匹，你敢信？在log数据当中看着任何数据都没有问题，那基本上就可以判断是发动机的组装问题。

第二台车就闪闪了立定一个接头，瓦片。发现就小一点，把发动机打散之后发现在里面用的一些小配件都是一些副厂件。后来在跟车主的沟通过程中，给它整备发动机的厂家是没有任何改装经验的。

其实在此我想问一下在看视频的小伙伴们，你们知道锻造组装一台发动机跟大学组装一台发动机，技术要求是完全不一样的，度装配都不合格。系装第一道，装中间。仲有边度，放第一，装配真系，好草率。所以锻造发动机一定要选对厂家，这样才不会走弯路，后期我会用几期视频去跟进这台车的组装过程。

喜欢有兴趣的朋友可以点个关注。