西安公共自行车使用规定（西安公共自行车节假日免费）

自从西安街头出现了公共自行车，

大家的出行开始有了新的打开方式，

近距离的路程不用在站牌下苦等公交。

感觉公共自行车就是一场及时雨，

在西安的出行方式中另辟蹊径，

只需长安通里充值300元押金，

刷一下就能骑着全城浪浪浪~

不过今年，小黄小绿和小橙的出现，

无疑对公共自行车有了很大冲击，

充分照顾了大家尝试新事物的心理。

在一段时间公共自行车倍受冷落。

不过，从7月1日起，

周六、周日及国家法定节假日，

公共自行车可以免费骑了！

目前，西安公共自行车执行全天24小时服务、

骑用1小时内免费、0：00-6：00骑用免费。

自行车的五分天下时代！

在西安，最怕的就是那种走路太远，

打车太贵，公交太挤的路段。

因此，公共自行车一来，

就瞬间风靡西安圈儿。

一时间，西安宛若步入了两个轱辘浪遍西安的时代，

外出买菜，近距离上班，出门闲逛，

大家都不约而同地选择骑上自行车。

说起西安的自行车，

就不得不提如今正火的一塌糊涂的共享单车，

今年1月18日，

ofo“小黄车”宣布正式登陆西安，

首批投放6000辆共享单车，

大街小巷一片黄灿灿。

ofo小黄的出现，

着实让公共自行车猛受一击，

相比小黄车注册扫二维码（输入编号）即可用车，

公共自行车的程序就稍显复杂。

接着2月16日“小绿车”酷骑进军西安市场，

清新的绿色一改前两种车的惯用色，

一来就受到了颜色控的热捧。

而且上来就是免费十次的广告宣传，

真的是撩到大家收不住腿。

几乎是同一时间，

2月19日，

“小橙车”摩拜单车也正式“进入城门”，

一改常态，炫酷的风格让单车爱好者开始了审美上的两极分化，

有人对摩拜嗤之以鼻，

也有人爱到无法自拔。

而且在随后一段时间里，

摩拜还做了些许造型方面的改进，

不仅安装了前方放东西的篮子，

车轮方面也“常规化”，

之前老吐槽摩拜丑的人，

你喜欢的口味，拿走！

然后，还有oxo马上到，

颜色和第二版改进后的摩拜有几分相似，

不知道大家的体验度如何，

反正小伙伴说，

其他车太难找了，

好不容易遇到一个，

一言不合还被“开肠破肚”，

索性注册了个oxo。

2月份，绝对自行车史上一段世界级pk史，

共享单车先是上演“三国杀”，

接着开始“硝烟四起”，

外加公共自行车，

简直就是名副其实的五分天下。

各种自行车开始了厮杀和角逐，

不过各家都有自己专属的杀手锏。

相比有桩的公共自行车，

共享单车使用简单，停放方便。

各家的收费标准也是竞争筹码之一。

小黄小绿小橙和小红，

收费分别是一小时1元，半小时0.3元、

半小时1元、半小时0.5元。

说起介个，公共自行车就厉害了。

目前，西安公共自行车收费实行1小时免费，

1-2小时收费1元。

2-3小时收费2元，

3小时以上每小时3元，

按天实行倍增累加计费的计费标准。

每天最高收费30元(24小时)。

最重要的是，

从7月1日开始，

周六、周日及国家法定节假日，

公共自行车可以免费骑了！

并且今年，西安在现有5.2万辆公共自行车的基础上，

还要再投用1万辆公共自行车。

同时在全市范围内，

新建加密200多个公共自行车服务站点(有桩)。

看来，姜还是老的辣啊！

共享的公共的，随便选吧，

当然，出门开直升飞机的就算了！

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公共自行车办理网点：

公交服务网点

公交二公司IC卡发售点(万寿路与长乐路十字向北100米公交二公司门口)

公交三公司IC卡发售点(万寿路与咸宁路十字向南公交三公司大门口)

公交五公司IC卡发售点(公司五公司大门南侧)

公交五路口IC卡发售点(原17路五路口调度站东侧)

交劳动路IC卡发售点(劳动路102路调度站)

公交大庆路IC卡发售点(611路汉城路调度站)

一卡通客服网点

一卡通第一客服网点(朱宏路六公司西区大门口)

一卡通第二客服网点(大庆路东段潘家村建行西侧)

一卡通第三客服网点(含光南路168号 吉祥村十字西南角建行南侧)

一卡通第四客服网点(咸宁中路307号 金花南路与咸宁路十字东北角建行东侧)

一卡通第五客服网点(水泥厂105路终点站)

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