东航飞机最新救援（为机长打CALL惊心动魄的空中营救）

2018年5月14日上午，川航3U8633航班因驾驶舱挡风玻璃破损而紧急备降。这架客机原计划06:05从重庆起飞，09:05降落拉萨，实际07:42在成都安全着陆。因驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，在正确处置下安全备降成都双流机场。机长在极端恶劣情况下做出的冷静处置获得网友们的一致好评。事件发生后不久，认证为央视制片人的李语在微博发布消息，称“为川航机长点赞的同时，即与人民交通出版社股份有限公司沟通，立即开始着手电影立项。机长冷静处置，最后保全全机人的性命，确实可歌可泣！我们今天就来看看国外有没有这样的案例，有没有这样的电影反映这类民航客机在空中出现的特情。下图为川航的空客A319。

备胎的逆转——英国航空5390号班机事故

英国航空5390号班机是英国航空，一条由伯明翰前往西班牙马洛卡的定期航班。1990年6月10日，飞机的驾驶室左前风挡玻璃突然飞脱，并将机长吸出机外。但凭着副机师的努力，航班安全降落于南安普敦，而且机长亦奇迹般生还。当天的5390航班由机长添·兰开斯特(Tim Lancaster)及副机长艾奇森(Alastair Atchison)负责。航班机型是英国宇航生产的BAC-111，机身编号G-BJRT。于当地时间早上7 时20分起飞，载着81名乘客及6名机组人员。飞机起飞程序由艾奇森负责，直至飞机爬升至设定高度，才转由机长兰开斯特负责往后航段。两位驾驶员于飞机到达指定高度后，都松开了安全带。下图为此次事件的主角英宇航的BAC-111。

7时33分，机组成员准备用餐，当时飞机已爬升至17,300英尺的高度，位于牛津郡迪考特市(Didcot)上空。突然，驾驶室发出巨响，机身立即在高空失压。当时，位于驾驶室左方，即机长位置的风挡玻璃脱落，兰开斯特立即被气流从座位扯出驾驶室外，脚部则被缠在控制盘上，这令他的上半身都在机外，只有双腿仍在驾驶室内。驾驶室门亦被无线电等仪器冲破，客舱内包括纸等杂物全被涌进驾驶室中。这时，飞机的高度急剧下降，客舱内一片恐慌。空中服务员柯登(Nigel Ogden)立即上前搂着兰开斯特的脚踝。另一位空服员佩丝(Susan Price)及其他空服员则负责安慰受惊的乘客，并收拾凌乱的机舱。同一时间，兰开斯特在机舱 外面对着冰冷低温、稀薄的空气及时速每小时500公里的冲击下，明显已失去意识。艾奇森开始进行紧急着陆程序，开启了暂时失效的自动驾驶系统，并向塔台宣告进入紧急状态。不过机上向外涌出的气流噪音，令艾奇森听不清楚塔台的回复。而一直搂着兰开斯特双腿的空服员柯登，此时已开始承受着冻伤，冲击及疲劳的压力。艾奇森最后收到塔台给予优先降落许可，于南安普敦机场降落。7时55分，航班安全降落于02跑道上，乘客立即撤离，机长兰开斯特立即被送往当地医院。在国家地理频道放映的《空中浩劫》系列纪录片中的 S02.01-英国航空5390号班机事件是根据此次事件拍摄的纪录片。

哈德逊河的奇迹——美利坚航空公司1549号航班事故

2009年1月15日美利坚航空公司1549号航班机长切斯利·舒伦伯格执飞 航班从纽约飞往北卡罗来纳州。这架空中客车A320-214起飞爬升过程中遭加拿大黑雁撞击，导致两具引擎同时熄火飞机完全失去动力。切斯利·舒伦伯格确认无法到达任何附近机场后决定于哈德逊河河面进行迫降。最后155名乘客和机组人员全部生还，机长成为伟大的英雄。《 萨利机长》是根据此次事件改编，由美国华纳兄弟影片公司出品的传记剧情片，由克林特·伊斯特伍德执导，汤姆·汉克斯 领衔主演。影片讲述了萨利机长在发动机失效的情况下，成功迫降拯救155名乘客和机组人员的故事。该片于2016年9月9日在美国上映，2016年12月9日在中国上映。 2016年12月，《萨利机长》被选为2016美国电影学会十佳电影。

全美航空1549号班机 是一班从纽约拉瓜迪亚机场到北卡罗莱纳州的夏洛特，再飞往西雅图的每日航班。该航班在 2009年 1月15日那天起飞后六分钟，在纽约哈德逊河紧急迫降。该机起飞一分钟左右，机长向机场塔台报告，指飞机上两具引擎都遭受鸟击而失去动力，要求立即折返机场。机场方面随即指示1549号班机立即折返，机长发现不能掉头折返机场，于是准备操纵客机飞往 新泽西的泰特伯勒机场作紧急降落；同时发现飞机的高度过低及下降速率过快，无法让客机安全降落于泰特伯勒机场。于是，机长决定避开人烟稠密地区，冒险让客机紧急降落在贯穿纽约市的哈德逊河上。拉瓜迪亚塔台在机长告知即将降落哈德逊河23秒后失去与班机联系。飞机飞进哈德逊河河道上空，并以滑翔方式缓缓下降。飞机机尾首先触水，其后以机腹接触水面滑行，左侧的一号引擎于水面滑行期间脱落沉入河底。最后，飞机于曼哈顿附近停止滑行，机身大致保持完整。下图为此时事故的现场图片。

惊心动魄的飞行—— 阿罗哈航空243号班机事故

阿罗哈航空243号班机是阿罗哈航空公司往返于夏威夷的希洛岛和檀香山定期航班，使用波音737-200型客机飞行。1988年4月28日飞机在飞行途中客舱发生爆炸性失压 (explosive decompression)的事故，约头等舱部位的上半部外壳完全破损，机头与机身随时有分离解体的危险，但10多分钟后该机奇迹地在茂宜岛的卡富鲁伊机场安全迫降。事件当时，一名机组人员不幸被吸出机舱外死亡，而其余65名机组人员和乘客则不同程度地受伤。由于飞机在不可思议的状态下飞行而且极富戏剧性成功着陆，所以后来被拍摄为电影《九霄惊魂》(Miracle Landing)。下图为此次事故的现场照片。

1988年4月28日下午，美国阿罗哈航空公司243航班从夏威夷起飞前往檀香山。航班使用波音737机型，由副驾驶操纵机长监督。副驾驶女37岁，飞行8000小时，机长44岁，飞行8500小时。13点45分飞机刚刚爬升到巡航高度，机上人员忽然听到头顶上方一声巨响，飞机客舱中段上方一大块天花板眨眼间已经消失无踪，飞机顿时变成“敞篷跑车”！所有的乘客和机组成员唯有依靠安全带防止被风刮走或坠入茫茫大海。在7300米的高空中，空气寒冷稀薄，风势也十分强劲。机上乘客以为机长已经死了，但他其实正在拚命设法进行紧急降落。结果除了一名空服员，机上所有人全都奇迹生还。

此次事故到目前为止还没有给出一个结论性的调查报告，在这里我们就不再对事故发生的原因进行分析，就从观影的角度来了解一下万米高空发生的这些事。生命诚可贵，且行且珍惜吧！也希望我国的电影工作者们能拍摄出《萨利机长》这样的经典大片，不过这部片子男猪脚确实非常重要，不知道大家心目中的机长人选是谁？

起飞线，梦想放飞！