新款奔腾b70哪一款值得买（5星安全且得分90.3）

没有哪个车企会说自家的汽车不安全，消费者自身又很难评判所以我们就要参考第三方机构做出判断和指引，下面我们就来聊聊关于新款奔腾b70哪一款值得买?接下来我们就一起去了解一下吧!

新款奔腾b70哪一款值得买

没有哪个车企会说自家的汽车不安全，消费者自身又很难评判。所以我们就要参考第三方机构做出判断和指引。

中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、美国IIHS这三大国际新车安全评检机构，算是消费者能接触到一手信息的机构。公平公正且公开，而且随着车企技术的提升，他们的测试标准也是不断加强。

在C-NCAP公布的最新一期新车碰撞测试中，奔腾B70以90.3%的综合得分率，拿到了“五星安全”的好成绩。这是奔腾B70第二次获得五星评级，在国产中型汽车里属于头一份。

同批次参加测试的吉利星瑞综合得分89.4%、东风风行T5得分89.39%，再看同价位合资汽车里的丰田亚洲狮得分87.8%、现代索纳塔得分88.3%，大众速腾得分89%。

迈进9字头大关，做的可不只是加减法，而是奔腾B70在结构设计、车身材料、主动安全系统等全方位安全项目上作出的努力。如C-NCAP乘员保护评测有三项，满分分别为60分、5分和5分，奔腾B70综合得分92.8%。

经过正面100％重叠刚性壁障碰撞、正面40％重叠可变形壁障碰撞、可变形移动壁障侧面碰撞、鞭打等多项测试后，奔腾B70的车厢结构完整，A柱没有明显变形，座椅稳定牢靠，车内假人被保护完好；车门能够从内外轻松开启，乘员可以轻松离开车厢或被救援。

C-NCAP测试标准硬，奔腾B70更硬，因为它有“双E”环形车身结构设计，在发生碰撞后能够有效吸收并溃散能量，车身上的热成型钢占比高达22%、高强度钢占比高达76%，材料屈服度超过1500MPa，将“金钟罩”修炼到了极致。

纵观同级车型，吉利星瑞高强钢占比70.2%，大众速腾高强度钢占比54.9%，超高强度钢占比10.3%，材料屈服度最高1400MPa，孰高孰低一目了然。

车身强度从无捷径可言，不管外形设计的再漂亮，如果没有一身钢筋铁骨，根本无法挑战C-NCAP越来越严格的测试标准。

碰撞之后能有效保护乘员很重要，预防碰撞同样重要。奔腾B70的主动安全系统达到了L2.5自动驾驶级别，配备14项ADAS功能，博世ESP 9.3代电子稳定系统，在车辆发生打滑现象时各项主动安全系统能够迅速反应，确保车辆行驶状态稳定。

与此同时，奔腾B70还注重外界的行人保护。在行人保护测试环节，奔腾B70得分率为74.83%，当车辆和行人发生碰撞后，车头和机盖的吸能缓冲设计，能将车外行人的受伤概率降到最低。

安全性只是奔腾B70的产品优势之一。作为国产中型B级轿车，它同样兼顾了动力、节能、配置、舒适等综合用车体验。奔腾坚持“不接收不良品，不制造不良品，不流出不良品”，从内而外打造源自中国的优秀汽车，让消费者把钱花得有价值，才是我们需要透过C-NCAP测试看到的本质。

不得不说，这次测试让我们老百姓也能看明白，奔腾B70这样的中国汽车制造，已经赶上甚至超过了同级别合资车型，中国品牌是真的争气！