吉利博越2022款和哈弗h6怎么选（吉利博越L对比哈弗H6）

还记得当年吉利博越、哈弗H6和长安CS75三雄争霸，成为中国品牌最受欢迎的三款SUV，这三个品牌也成为了自主三强。如今，时代已经发生了大变化，比亚迪异军突起，新能源产品渗透率越来越高。所以这些传统的纯燃油车们也必须卷起来，才能在当下的市场杀出一条属于自己的路。

哈弗H6目前已经不是销量最高的紧凑型SUV了，但仍然是销量最高的纯燃油紧凑型SUV。目前在售的哈弗H6是第三代车型，有1.5T和2.0T两种纯燃油版本，以及1.5T油电混动版本和1.5T插电混动版本。最近刚上市不久的吉利博越L也是博越车系最新的车型，同样拥有1.5T和2.0T两种纯燃油版本以及1.5T油电混动版本，目前还没有插电混动的版本，但预计未来会有。

这两款车不管从动力的配备、尺寸级别还是定价，都是非常直接的竞争对手，更何况还有历史恩怨。那么在这样一个内卷的时代，哈弗H6和吉利博越L，谁才是新时代的卷王呢？

卷设计，新老的碰撞

哈弗H6经过多年的发展，在设计上越来越成熟了。第三代车型总体风格是很主流的，车身型面比较饱满圆润，主要突出一种力量感和运动感。整体看起来简约大气，没有特别亮眼的地方，但也没有不顺眼的地方，设计得很和谐，算是老少皆宜的造型。

吉利博越L作为2022年推出的新车，自然看起来要前卫得多，是对老博越车型的颠覆。博越L设计手法很激进，夸张的前脸设计、锋利的腰线和犀利的尾灯，让它看起来很有科技范儿和时尚感。有很多亮眼的设计，这是它相比哈弗H6的一个优势，但这也可能成为它的劣势，因为哈弗H6很中庸，反而能吸引更多的人。

内饰风格上，哈弗H6的设计同样是简约大气的，横向布局的中控屏配合悬浮式的全液晶仪表和贯穿式的空调出风口，让整个内饰看起来很宽阔。做工和用料方面也比较到位，不过跟外观一样，它的内饰设计依然是比较中庸的，的确没有什么槽点，但也没有什么让人眼前一亮的地方。

吉利博越L的内饰一看就是新时代的产物，跟外观一样很前卫，科技感和时尚感拉满。竖向布局的中控屏幕比哈弗H6的大很多，用起来也比哈弗H6的更顺手。10.25英寸的全液晶仪表大小跟哈弗H6一样，不过博越L采用的是嵌入式的设计，与中控台融为了一体，并且可以跟竖条状的氛围灯联动。整个中控台从上到下有翻毛材质、钢琴烤漆材质和皮质三种材料的组合，设计细节和做工都很到位。其实两款车的内饰都不差，只是哈弗H6有些平庸，而博越L更有新意。

卷性能，拼的就是技术

哈弗H6和博越L的动力搭配不能说一模一样，只能说十分相似了。入门版都是1.5T 7DCT的组合，而且都是各自车系最畅销的版本。哈弗H6的1.5T最大马力184马力，最大扭矩275牛·米，博越L的1.5T最大马力181马力，最大扭矩290牛·米，都是四缸，数据都很漂亮。不得不说，现在的1.5T发动机太卷了，已经是早几年2.0T发动机的水平了。油耗方面的话，都是1.5T的版本，哈弗H6的WLTC工况油耗是7.13L/100km，博越L是6.8L/100km，差距也不大。

2.0T版本的话，两车也差不多，但对于他们这样尺寸的紧凑型SUV来说，1.5T版本完全足够了，所以大多数人都没有选择2.0T的版本。至于油电混动版，哈弗H6和博越L都是1.5T DHT的混动，且这个1.5T都是混动专用的机型，跟纯燃油版车型的1.5T是不同的。但哈弗H6混动版的1.5T是四缸，DHT是两挡，而博越L混动版的1.5T是三缸，DHT是三挡。

从数据来看，哈弗H6混动版综合最大马力243马力，综合最大扭矩530牛·米；博越L混动版综合最大马力245马力，综合最大扭矩545牛·米。NEDC工况油耗方面，哈弗H6混动版是4.9L/100km，综合续航里程1000km；博越L混动版是4.2L/100km，综合续航里程1300km。博越L混动版要更胜一筹。

另外值得一说的就是底盘了。第三代哈弗H6是基于长城柠檬平台打造的产品，相比老款确实进步明显，但跟CMA架构的吉利博越L比起来还是差距明显。无论是底盘的质感还是整车的驾控表现，博越L都达到了很高的水准，是不输大众MQB平台车型的。但柠檬平台只能说在中国品牌中还算出色，比不过有沃尔沃血统的CMA架构。

卷配置，新的确实好

博越L全系标配高通骁龙8155车机芯片和L2级智能辅助驾驶，光是这两项就已经领先于哈弗H6了。不过这是就全系车型而言，如果就单一车型来看的话，这里我们选取各自最畅销的版本作为对比对象，H6这边是2022款第三代1.5T自动两驱Max版（指导价12.89万元），博越L这边是2023款1.5TD DCT尊贵型（指导价13.17万元），差价不大。

就实用性比较高的配置而言，哈弗H6比博越L多了透明底盘、倒车车侧预警、转向辅助灯，博越L比哈弗H6多了前雷达、电动后备箱、副驾电动座椅、高通骁龙8155车机芯片，只能说各有各的好。而像L2级智能辅助驾驶系统、智能车机系统方面，两车都具备，只是由于博越L是新车，用上了吉利最新的GEEA2.0电子电气架构，所以会更先进一些，体验就会更好一些。科技方面的进步总是很快的，所以常说买科技产品买新不买旧，就是这个道理。

蜀锦畅言：其实博越L和哈弗H6总体上在很多产品力方面都是差不多的，比如说动力水平差不多、尺寸空间差不多，配置也差不多。也正是因为这些差不多的产品力，所以他们才能成为直接硬碰硬的对手。但吉利博越L作为一款2022年的全新车型，确实还是展现了它的先进性，比如外观内饰设计上更前卫，动力虽然差不多但驾驶体验更好，配置虽然很接近但使用体验更出色，这些东西是看配置表感受不到的，博越L确实是卷出了新高度。如果你正在纠结如何选，一定到门店去试一试这两款车，博越L应该会给你更多的惊喜。