国五国六的车型什么时候降价（国五汽车抄底好时机）

号称比欧准排放标准还更严格的国六标准，从环保的角度来说，大幅升级的排放标准将对环境更加友好，因为在新标准之下，一氧化碳排放量会降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。

第二阶段实施计划表

面对一再推延的国六标准执行时间，这一次虽然还不是真正意识上的国六B，只是国六A，但同样给车企带来巨大压力，特别是各大车辆经销商，车市本来就在相互拼刺刀，市场不景气，库存车挤压，现在在加上新国标，无疑就如最近一直在追的HBO《冰与火之歌》一样，Winter is coming-凛冬将至。

然而面对寒冬，本来就习惯性打折降价出售的汽车品牌，更如滑铁卢一般继续下探价格，熟知的“七折豹八折虎，凯迪拉克来伴舞”，都是如履薄冰，通过市场调查发现，不管是前者几个品牌还是一直比较走量的大众、奥迪，都也开始拉开降价的序幕，加价的途昂，现在普遍优惠4万左右，天津片区更有甚者6座四驱旗舰版31万就可拿下，内部员工购买价格更是近5.7折，一个名额都可以转让4万左右，确实更让老客户很是憋屈，不过早买早享受，车就是这样，不要跟我提保值，它就是消耗品。

但比起凯迪拉克普遍9-11万的优惠，其他品牌只能佩服，4s店探访时XT4和XT5库存车很多，灰尘更是落满一层，对于二线豪华品牌车，这是个好时机来入手，这里的价格在全国来说可能并不算最低，但大家需要明白，就算再便宜的商品一样没人买，再贵的商品一样趋之若鹜，根本原因就是需求和购买力，如果需要刚好能以买下，那就去享受，童年想要的玩家，现在恐怕已经不是以前的感觉了。所以，现在是个买车的好时机，但关键看需求和购买力。

优惠幅度明显，山东4s店低配报价18.8万，区域有差别