长安悦翔最新款可以买么(6万预算买家用代步车)

长安应该算是国产品牌阵营中,为数不多专注轿车市场的一个车企,因此它在很多消费者心目中的地位比较高。而长安悦翔,也应该是最具历史的国产轿车,虽说它曾经消失过很长一段时间,但长安最终还是决定重启该车型,这也是今天我们要介绍的主角——全新悦翔。2018年中,长安带来了全新悦翔,而目前在售的车型则是2019年7月年度改款后的版本,在设计上没有什么变化,主要是满足国六排放标准。因此今天咱们就来看一看,上市四年有余的全新悦翔,还能满足当下消费者的用车需求吗?

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先来看一下价格,目前悦翔在售车型有6款可选,指导价区间为5.19-6.79万元,分为两种动力版本。考虑到新车顶配版本的终端报价为6万左右,因此就以该版本为例,毕竟6万预算买台代步车并不算贵。官方称这款顶配版本为2019款 1.5L DCT尊贵型 国VI版,主要是采用了1.5L发动机和自动挡变速箱,并且配置相对更齐全一些,下面咱们就来详细了解一下它吧。

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从设计来看,长安悦翔采用了长安品牌家族最新语言,给人第一印象就是足够时尚、年轻,更容易满足年轻消费者的审美。尤其是蝶翼式前脸格栅,X型进气格栅占据了较大面积,还有镀铬饰条修饰边缘,营造出较强的精致感。而这个时候再看两侧大灯组,多边形设计也带来较为锐利的视觉效果,只可惜受限于定位和成本,目前悦翔只提供带有透镜的卤素光源,而LED日行灯被设计在前包围两侧,配合突出的前唇也带来不错的运动感。

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作为一款小型三厢车,悦翔的尺寸还算主流,4390*1725*1490mm的长宽高和2535mm轴距,一般家用对空间需求可以满足,毕竟相比Polo、飞度等两厢小型车还是要更大一号。而从侧面设计来看,新车采用了当下较为流行的贯穿式双腰线设计,配合近4.4米车长,自然营造出了协调修长的视觉效果。而实拍车型所采用的15英寸密辐式轮圈,造型中规中矩,好消息是配备了胎压监测功能。

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车尾设计也和前脸相呼应,都是长安目前最新家族语言,比如说后备厢凸起的小鸭尾,配合更为细长的尾灯组,都带来了更为年轻时尚的视觉体验。不过尾灯组内部没有采用LED光源,点亮后视觉效果有些欠缺,但也符合这个级别应有的水准。

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接着咱们坐进车内,个人觉得对于它价格来说,这已经是天花板水准了,想想宝骏310等车型,同为几万块的国产代步车,可质感比悦翔差远了。首先中控台,见到了平底式多功能方向盘,也见到了7英寸悬浮式中控屏,包括设计较为个性的空调控制区域按键排列,都带来了不错的时尚感与科技感。在中控台顶部,还有细致的做工处理,再配合局部仿缝线设计,档次感也有一定保证。

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至于配置上,其实悦翔的表现已经很不错,从次低配车型开始就搭载了基本的被动安全配置,要知道日产蓝鸟这个十二三万的紧凑型级别轿车,都没能做到。再就是体验这款顶配版本,还多出了胎压监测、车侧盲区影像等安全配置,让日常使用时的安全性得到保证。实用性配置上也有电动天窗、仿皮座椅和后视镜加热等功能,如果顶配版本还能拥有自动空调,那就更棒了。

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再说一下乘坐感受,因为悦翔的尺寸表现还不错,所以基本空间是可以保证。此次体验者身高1.75米,体重在75kg,属于正常成年男性的身材,而坐在前排调整好坐姿后,头部大概在一拳左右空间,并且座椅填充比较厚实,支撑性还算不错。坐进后排后,头部空间有四指,而腿部空间达到两拳半,足以媲美一些A 级轿车,如果不是只有两侧座椅提供头枕,其实三个人也足够宽敞。

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最后还是动力,开头提到悦翔提供两种动力可选,其中1.4L均搭载手动挡变速箱,而1.5L则是自动挡变速箱,以此次实拍的车型为例。这款1.5L发动机最大功率78.5kW,最大扭矩为145N·m,匹配了5速湿式双离合变速箱,在这个级别也属于较为罕见的搭配,毕竟很多车企为了减少成本都为CVT。而从试驾感受来看,确实带来了不错的性能表现,深踩油门还有一定推背感,市区路况代步肯定够了,毕竟悦翔尺寸也较为小巧,开起来灵活性较高。不过油耗这一块表现不算出色,我们这次试驾里程30km左右,多为市区路况下竟然快接近7L,预计综合油耗也得在6L以上。

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总结:其实就目前国内入门级轿车市场在售的车型而言,悦翔算是最好的选择之一,一是它设计足够年轻时尚,能够满足年轻消费者的审美。二是动力足够优秀,日常代步需求可以满足,再加上不高的价格,对于6万左右预算要买车的朋友来说,不失为一个高性价比的选项。

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