电瓶换了不到一年坏了怎么办（后换的电瓶用了2年就坏了）

今天来到办公室刚坐下，同事就问了我一个问题，问我有没有给自己的车子换过电瓶。我很好奇为什么问出这个问题，在追问之下得知，他总觉得自己后换的电瓶没有原车的电瓶耐用。原车的电瓶一用就是五、六年，自己去外面换的电瓶有的甚至用不到两三年。

那难道在汽修店、在网上买的那个电瓶质量真的就没有原车的质量好么？其实也未必，现在市场还算是比较透明的，货比三家，买一块质量可靠、耐用的汽车电瓶不是什么难事。买一块新电瓶，注意下面这几点，后换的电瓶甚至比原车的电瓶更耐用。

第一点：注意看参数

买个新电瓶可不是照着大品牌买就行了，这其中还是有些小门道的。这电瓶还是有不少参数的嘞，这要是选错了，买再贵的电瓶也不一定能好用到哪去，其中最重要的两项就是电瓶容量和冷启动电流。

这电瓶容量呢？可不要觉得大就是好，好就是大。这新电瓶的容量最好和原车电瓶容量一致，容量太高了充不满电，容量太低了又不能满足车内那一堆堆大屏的供电，过度放电也是不行的。电瓶上这标着CCA的就是冷启动电流，换句话说冷启动电流越大，这电瓶的持续放电能力就越强。这尤其是北方地区和大排量车型对于放电能力的要求还是比较高的，要是放电能力不足，长期下去也有可能影响电瓶的寿命。

第二点：注意查电路

如果车子一、两天没开就出现了电瓶亏电的问题，那有可能是电路问题导致的。看看是不是电路漏电了，不管是不换电瓶，直接把这旧电瓶充满电，还是要换上一个新电瓶，都得检查检查。如果这电路有问题，让一个刚换上的新电瓶过度放电，这换了也是白换。

第三点：注意看电量

这全新的电瓶你看着是完美无瑕的，感觉把这玩意儿装车上，直接让车焕发新生了。那倒也没有，新电瓶在生产的过程中是有放电测试的，再加上运输过程中的损耗，这到你手上之后往往不是满电的。这本来就不是满电的电瓶你直接就给装上，如果每次行驶里程短的话，那电瓶就一直充不满，也是很影响电瓶寿命的。

写在最后：所以说不要觉得去汽修店或者修理厂后换的电瓶不耐用，其实只要买一个靠谱的大品牌的电瓶，基本问题都不大。顺带提一嘴，如果你的车子带有自动启停的功能，那在选购汽车电瓶的时候就要注意选购支持启停功能的。哦，对了，你的车子电瓶换过了么？

（文/小鹿；审/凌云众生）