城市禁摩新规定（好消息来了取消）

2019年是电动车行业的一个分水岭，在2019年之前，两轮电动车是没有任何区别，都属于同一种类型，购买后可以随意上路，不过在2010年4月份工信部推出《电动自行车安全技术规范》之后，电动车分为了电动自行车、电轻摩与电摩三种类型，其中电动自行车属于非机动车，而电摩与电轻摩都属于机动车。

电摩、电轻摩由于不符合新国标的标准，所以它不属于非机动车，而是属于机动车，这一点大部分人还是能够接受的，因为电摩、电轻摩的性能比较强，速度比较快，用机动车的标准进行管理也是无可厚非的，这样可以保障车主的出行。

也正是由于电摩、电轻摩的性能强，速度快的特点，受到很多人的欢迎，同时电摩、电轻摩由于零排放、低噪声的原因，对于解决城市拥堵、废气污染以及街道噪音问题能够提供极佳的解决方案，另外这两种车型相对于电动自行车来说功率大、速度快、续航里程远，不但能够实现长途出行，同时还能够提高出行的效率。

由于我国有近200个城市实行禁限摩政策，同时电摩、电轻摩被定位为摩托车的类型，所以在这些禁限摩城市，同时也禁止电摩、电轻摩上路，但是电摩、电轻摩与燃油摩托车有着本质的区别，燃油摩托车是通过燃油发动机驱动，而电摩与电轻摩是通过电机驱动，如果一定要算做摩托车类型的话，那也要与汽车一样可以叫“新能源摩托车”。

在今年的全国两会上，全国政协委员、隆鑫控股董事局主席涂建华的提案中就提到了新能源摩托车的发展、解除城市“禁限摩”的想法，该委员认为，电摩可以参考新能源汽车牌照的管理方式，设立新能源摩托车专用号牌，同时解除城市禁限摩的限制，不过主要有两点好处。

1）、人们出行有更多的交通工具可选择

现在城市中只允许电动自行车上路行驶，但是对于要求高效率、远距离的出行，现在只有选择汽车，而现在的道路交通压力却非常大，这样会导致城市交通更加拥堵，尾气排放量更大，如果设置了新能源摩托车专用号牌，打破“禁限摩”的限制，在城市中能够合理的使用新能源摩托车，缓解交通压力的同时，让人们的出行有更多的交通工具可以选择。

2）、电摩专用号牌能更好地管理电动摩托车

为电摩设置专用号牌，既可以解决电摩无法上牌的问题，又能够更好地分辨电摩，通过对电摩进行差异化的交通管理，能够更方便交管执法部门对电摩的有效管理，规范电摩的上路，禁止违规违章现象的出现，这样交通秩序会更加顺畅。

电摩、电轻摩是电动车发展中出现得非常不错的车型，这种车型性能强，速度快，同时续航里程远，既可以解决人们高效率出行的需求，又能够实现长途出行的目的，同时这种车型是完全由电力驱动，如果把它完全划归为摩托车类型，的确有些牵强，参照汽车管理方式提出新能源摩托车的想法，非常的新颖，同时设置新能源摩托车的牌照，既可以很好的管理电摩上路，又能够解决人们生活工作中的需求。

你认为电摩应该禁止上路吗？欢迎大家在后面的评论区留言讨论，点击右上角的关注按钮，每天为你分享电动车最新资讯与独家观点。