特斯拉model3双电机长续航版（送给父亲的电动车礼物）

我是19年3月28日提的MODEL3，是我用家里的老Q5置换的，同时也是我送给父亲的礼物。因为他前年驾车有过一次追尾，大致原因据我妈讲是没休息好，注意力不够集中导致的，其实在我看来，是父亲老了，反应速度今不如昔，所以我曾经幻想，如果科技的进步能让人工智能帮助甚至代替人类做出反应，是不是很多事故就可以避免了。

这是我提车当天发的朋友圈

由于临牌的关系，我在办完手续后，选择了送车到家服务，这个是特斯拉针对MODEL3新推出的一项服务，即由板车把新车从交付中心拉到客户家门口，同时完全免费。于是，我就收到了我这辈子收过最贵的一件快递。

车子直接被卸到小区门口，钥匙和相关资料由顺丰提前送达

收到车第一件事当然是检查了，其实我在交付中心已经见过车了，但由于是室内，光线不好，所以就只扫了一下大面儿。其实这个车我在没收以前就了解到小毛病不少，比如装配工艺啊、喷漆啊、电子系统啊这个那个，但我不知是自己运气好还是真的没买到“正品”，我的车还真没什么大毛病，在我专心致志检查了3个小时以后，发现的问题只有1.后备箱盖上有3个芝麻大的划痕（未露底漆）；2.后保险杠胶条密封不严，能塞进去个小拇指；3.后座椅侧护板晃动；4.右后安全带无法插入卡槽；5.没有后尾翼。我当天就向特斯拉反馈了这些问题，得到的答复是让我去服务中心处理，所以在第二天拿到临牌后，我就赶紧开去了服务中心，工作人员态度不错，而且完全没有等待，后来才知道当天是特斯拉所有部门的人都来帮助交付了，事情很顺利，老师傅用了1个小时就给我解决了前四个问题，只有尾翼，答复是未来会给我邮寄到家，预计1个月。

尾门上的伤，没露底漆，但这绝对是装配时弄的

言归正传，这段时间的使用呢，我也发现了这车确实是有一些问题，但也有很多给我惊喜的闪光点。首先，做工确实比不了同样价位的奔驰宝马，也能理解，毕竟特斯拉才成立十多年，人家做车做了上百年，这种差距很难被快速追上，但特斯拉的闪光点不在做工，而是科技，就好像诺基亚做工再好，还是渐渐没人用了，我还记得当时很多人骂苹果做工差，说把手机放屁兜里，不小心能给坐弯了，刚买一个星期的手机就掉漆了等等。对，做工是他的缺点，只是一旦你感受到了他科技魅力以后，这一切的缺点优点就都变成了“真香”。

刚贴完车衣，亮晶晶，美滋滋~

他的太多功能惊艳了我，首先就是自动驾驶，其先进程度可以甩全世界所有车厂十条街，自动并线、自动转弯、自动跟车刹车、自动识别道路限速并调整，导致我才使用一周就变得十分依赖这个功能，只要一上环路或者高速，必开自动驾驶，至少省了我一半的力气；第二个是自动泊车，其实这个很多车都有，但特斯拉的优点在于，中途完全不需要人工介入，宝马的自动泊车还需要人来控制油门和刹车，电脑控制方向，但特斯拉你坐在那里就好，所有的一切都是自动，包括在停好的那一刻给你挂上P档并拉好手刹；最后也是我最惊喜的，就是召唤功能，我记得特别清楚，小学老师让畅想未来写一篇作文，我就写了未来汽车会根据你的指令自动开到你面前，没想到真的实现了，你只要拿着手机，选择“召唤”车辆就会自己开到你身边来，路上还会自动转弯和躲避行人，特别适合在雨天，你站在屋檐下，按下”召唤“，车子自己从车位开出来，停到你身边，你在周围人惊叹的目光中拉门上车，那一刻！帅呆了！

极简风格的内饰，在习惯后并没有任何的不适，反而觉得视野比其他车好太多了，最喜欢这个方向盘，又小又粗，握感非常好

说完科技，我想和大家分享一下我的驾驶感受，1.方便，特斯拉免费给所有车主装充电桩，这样我每天回家用半分钟插上充电器，然后锁车走人，从10%充到90%约消耗35元电费；2.操控，由于电池位于底盘，全车的重心非常低，最直接的感受就是过弯超级稳定，比宝马3系、5系都要稳的多；3.加速，由于电机的特性，一脚电门下去，没有任何的延迟，不用像油车一样需要等待转速的攀升，这种爽快的感觉，是我从未体验过的；4.续航，我车的官方续航是595公里，车内显示续航是503公里，实际续航是457公里，相当于表显的91%；5.操控界面，由于全车所有的控制系统全部集中在一块屏幕上，对于新车主来说还是有些复杂的，你需要至少1个小时去学习操作，但熟悉之后，还是比较方便的。

大家吐槽比较多的接缝精度，个人认为还好

最后说一下缺点，个人认为的缺点有，1.极简风无法给人豪华感，对于一辆落地超60万的车来说，如此内饰，无法媲美同价位油车；2.刹车，这辆车的刹车是由BREMBO代工的大四活塞刹车，成本较高，但实际表现我无法给予满分，理由是电车更沉，对刹车的要求比油车严酷的多；3.轮胎，特斯拉19寸轮胎只和整车一起入关，这就导致该型号轮胎全国无货，一旦轮胎受损，根本找不到新胎来更换；4.对于家中没有充电条件的车主来说，MODEL3的大规模交付导致了所有一线城市公共充电资源的饱和，曾经冷清的超冲站，现在几乎人满为患。

总之，特斯拉是一辆充满争议的车，像极了他的创始人，埃隆马斯克，各种优点与缺点混合一身，让人又爱又恨，欲罢不能。

BY 爱卡汽车卡友-ID：ice小翼