直行车道左转弯被追尾谁的责任(什么转弯不让直行)

年底了,交警整理和分析卷宗,发现了很多令人非常奇怪的事故案例。有的车明明是转弯,和直行车碰撞了,转弯车没让,交警判的是直行车全责;有的明明是后面的车碰撞了前车屁股,交警还要判被追尾的车全责。小编觉得,趁着周末得和大家说一说。

转弯车和直行车撞,直行车竟然要负全责

8月5日,谭先生驾驶一辆车在珠海大道交江珠高速出入口等红灯,等到绿灯后,他就驾车越过停止线向前开过去,结果就在他直行经过路口的时候,一辆车从江珠高速出入口左转进入珠海大道。两车避让不及,发生了碰撞。大家可以看下面的动图。

直行车道左转弯被追尾谁的责任(什么转弯不让直行)(1)

从这段视频里,大家可以清楚地看出,谭先生是正常等红灯,然后绿灯起步,直行进入路口,快开到对面时,左边路口周小姐才开车转弯出来,结果撞了。妥妥的转弯车不让直行车。然后呢,然后交警判直行车司机谭先生负事故全部责任。

直行车道左转弯被追尾谁的责任(什么转弯不让直行)(2)

谭先生蒙圈了。他和很多司机一样,不服判定,然后申请复核。下面隆重介绍一下交警部门的一个机构:法制督察室。市民群众对交通事故处理有异议的可以通过这个科室来申请复核。

直行车道左转弯被追尾谁的责任(什么转弯不让直行)(3)

法制督察室接到谭先生的复核后,也看了视频,对他进行了耐心解释。民警说,这个事故适用的法条完全是另外一条哦,该路口信号灯放行情况是,周小姐那个方向先放绿灯,放完后谭先生这个方向才放绿灯。周小姐的车虽然是转弯,可是她的车是上一个信号灯周期的车,谭先生是下一个周期内的车。

直行车道左转弯被追尾谁的责任(什么转弯不让直行)(4)

根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条第(四)项:机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行: (四)遇放行信号时,应依次通过。因此一辆车进入路口,要等上一个周期的车先走完清空,然后再进入路口。

周小姐的车虽然是转弯,却处于上一个信号灯周期,谭先生的车虽然是直行,却是下一个信号灯周期。所以谭先生负事故全部责任。

听完这个解释,谭先生表示非常受教育。原来交通法规还有这么多道道。好,这是有信号灯的路口,转弯车不让直行车,反而是直行车负全责,那么下面是一个没有信号灯的路口,也是转弯车和直行车撞了,这下总该是转弯车负全责了吧?不,还是——

无信号灯路口,转弯车直行车碰撞直行车也负全责

10月22日,李某驾驶一辆奥迪A6沿着石花西路行驶,直行经过亚仿花坛路口,是直行车;这个时候一辆出租车左转进入路口。然后两车撞了。这个路口没有信号灯控制。这下可是妥妥的转弯不让直行吧?民警回答是NO,直行车负全责!

直行车道左转弯被追尾谁的责任(什么转弯不让直行)(5)

为了方便讲解,小编把这个事故画了一个示意图,如下:

直行车道左转弯被追尾谁的责任(什么转弯不让直行)(6)

大家可以看到,这个事故路口没有信号灯,是一个环岛。适用的法条是哪一个呢?是车辆进入环岛之前,要礼让环岛内的车先出来。也就是哪辆车先进入环岛,哪辆车有优先通行权。出租车是转弯,可是却先进入环岛,奥迪A6后进入,要礼让出租车,所以是李某负全责。

直行车道左转弯被追尾谁的责任(什么转弯不让直行)(7)

监控画面

直行车道左转弯被追尾谁的责任(什么转弯不让直行)(8)

出租车记录仪画面

李某不高兴了,为什么是后进环岛要礼让先进环岛啊。注意,法制督察室可不仅仅是一个法规科普窗口,像上面那位谭先生科普一下就满意而归的反而是少数。他们不但要科普,而且要讲清楚法律的原理。

民警解释说,环岛的作用是干嘛的呀?因为有环岛,所以车辆通过这个路口就不用等红灯,是不是很方便。为了保证环岛的作用,就必须让绕着环岛走的车能够转起来,对不对?如果进入环岛车不让环岛内的车先出来,一插进去,绕着环岛转的所有的车都要停下来等你,车都转不动了,环岛就瘫痪了,路口马上就塞车啦。

民警这么一解释,李某就明白了,也就和颜悦色地满意而归了。当然,也不是所有司机都是这样科普一下、解释一下就能满意而归的。不信,看一位司机——

车辆被追尾反而要负全责

8月9日,郭某开车经过人民西路,有一辆小车忽然转弯出来,没有礼让他,弄得他一个急刹。郭某很不高兴,转弯竟敢不让直行?于是他加速上前,想看看那辆车里是什么司机。追上后发现是一位女司机。郭某紧贴着她的车变道,变道后急刹车。果然后面的女司机陈小姐刹车不及,撞上了他的车尾。

直行车道左转弯被追尾谁的责任(什么转弯不让直行)(9)

郭某觉得,虽然他的车是变道车,变道要让直行。可是在陈小姐撞他的车之前,他已经完成了变道,对方撞的是车屁股,妥妥的追尾,所以要负事故全部责任。等到交警一到,直接判他全责。他又傻了眼,很不服,申请复核。

受理复核的民警告诉他,你这个不是追尾,还是变道不让直行造成的,所以你负全责。郭某不高兴了,我变道完成了啊,她撞我屁股,还不是追尾吗?民警进一步解释,是不是追尾,不是看撞击部位。也不是看你在撞击之前是否完成变道。

你知道为什么同一车道中,后车追尾前车要负全责吗?那是因为后车没有保持足够的安全距离,所以才会导致追尾,自然是后车负全责。可是你贴着别人的车变道,然后急刹。后面车的司机有能力保持足够距离吗?你从法条的原理和立法精神来看,很容易理解了吧?

按《道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款:在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。郭某贴着别人车变道的行为影响了在该车道行驶的小车,因此郭某应负事故全部责任。

不过,郭某依然不满意、不高兴,一直认为这就是追尾。民警心里也明白,他之前气不顺,这个不是你讲解法律知识能解决的。遇到这种情况,法制督察室民警多半有个招,耐心倾听,等对方把情绪发泄完毕。

直行车道左转弯被追尾谁的责任(什么转弯不让直行)(10)

郭某正情绪激动地说着,忽然手机响了,他拿起手机,里面传来一位小女孩的声音,大概是他女儿。郭某一接电话,情绪一秒切换到超级温柔可爱模式,情意绵绵、和风细雨地说了好一会。

民警立刻抓住这个机会,和他说,你看,对待女孩子还是得有点耐心。那位女司机之前没让你,可能是她家里有急事呢?人有三急,有时候在所难免。把那位女司机当作你的家人换位思考一下,就像你接这个电话一样,有点耐心,是不是感觉好很多……

听了民警这番话,郭某情绪顿时缓和了许多。最后一番劝解,这事算是过去了。

直行车道左转弯被追尾谁的责任(什么转弯不让直行)(11)

法制督察室往往内外兼修,对内纠错,对外服务。过去的2020年,他们受理交通事故复核超过160宗,每一宗事故的审理都秉承以事实为依据,以法律为准绳,同时做到切合情理,让每一位当事人从事故中能够吸取到有益的经验,引导群众积极的传播到朋友圈中,营造更大的安全范围。

今天借着这篇文章科普一些常用又很容易被误解的交通法规,其实小编主要是想科普法制督察室,驾驶员朋友如果对一线交警执法有异议或不解,可以向他们提出复核或咨询,在这里你会得到耐心热情的解答哦。

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页