直行车道左转弯被追尾谁的责任（什么转弯不让直行）

年底了，交警整理和分析卷宗，发现了很多令人非常奇怪的事故案例。有的车明明是转弯，和直行车碰撞了，转弯车没让，交警判的是直行车全责；有的明明是后面的车碰撞了前车屁股，交警还要判被追尾的车全责。小编觉得，趁着周末得和大家说一说。

8月5日，谭先生驾驶一辆车在珠海大道交江珠高速出入口等红灯，等到绿灯后，他就驾车越过停止线向前开过去，结果就在他直行经过路口的时候，一辆车从江珠高速出入口左转进入珠海大道。两车避让不及，发生了碰撞。大家可以看下面的动图。

从这段视频里，大家可以清楚地看出，谭先生是正常等红灯，然后绿灯起步，直行进入路口，快开到对面时，左边路口周小姐才开车转弯出来，结果撞了。妥妥的转弯车不让直行车。然后呢，然后交警判直行车司机谭先生负事故全部责任。

谭先生蒙圈了。他和很多司机一样，不服判定，然后申请复核。下面隆重介绍一下交警部门的一个机构：法制督察室。市民群众对交通事故处理有异议的可以通过这个科室来申请复核。

法制督察室接到谭先生的复核后，也看了视频，对他进行了耐心解释。民警说，这个事故适用的法条完全是另外一条哦，该路口信号灯放行情况是，周小姐那个方向先放绿灯，放完后谭先生这个方向才放绿灯。周小姐的车虽然是转弯，可是她的车是上一个信号灯周期的车，谭先生是下一个周期内的车。

根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条第（四）项：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行： (四)遇放行信号时，应依次通过。因此一辆车进入路口，要等上一个周期的车先走完清空，然后再进入路口。

周小姐的车虽然是转弯，却处于上一个信号灯周期，谭先生的车虽然是直行，却是下一个信号灯周期。所以谭先生负事故全部责任。

听完这个解释，谭先生表示非常受教育。原来交通法规还有这么多道道。好，这是有信号灯的路口，转弯车不让直行车，反而是直行车负全责，那么下面是一个没有信号灯的路口，也是转弯车和直行车撞了，这下总该是转弯车负全责了吧？不，还是——

10月22日，李某驾驶一辆奥迪A6沿着石花西路行驶，直行经过亚仿花坛路口，是直行车；这个时候一辆出租车左转进入路口。然后两车撞了。这个路口没有信号灯控制。这下可是妥妥的转弯不让直行吧？民警回答是NO，直行车负全责！

为了方便讲解，小编把这个事故画了一个示意图，如下：

大家可以看到，这个事故路口没有信号灯，是一个环岛。适用的法条是哪一个呢？是车辆进入环岛之前，要礼让环岛内的车先出来。也就是哪辆车先进入环岛，哪辆车有优先通行权。出租车是转弯，可是却先进入环岛，奥迪A6后进入，要礼让出租车，所以是李某负全责。

监控画面

出租车记录仪画面

李某不高兴了，为什么是后进环岛要礼让先进环岛啊。注意，法制督察室可不仅仅是一个法规科普窗口，像上面那位谭先生科普一下就满意而归的反而是少数。他们不但要科普，而且要讲清楚法律的原理。

民警解释说，环岛的作用是干嘛的呀？因为有环岛，所以车辆通过这个路口就不用等红灯，是不是很方便。为了保证环岛的作用，就必须让绕着环岛走的车能够转起来，对不对？如果进入环岛车不让环岛内的车先出来，一插进去，绕着环岛转的所有的车都要停下来等你，车都转不动了，环岛就瘫痪了，路口马上就塞车啦。

民警这么一解释，李某就明白了，也就和颜悦色地满意而归了。当然，也不是所有司机都是这样科普一下、解释一下就能满意而归的。不信，看一位司机——

8月9日，郭某开车经过人民西路，有一辆小车忽然转弯出来，没有礼让他，弄得他一个急刹。郭某很不高兴，转弯竟敢不让直行？于是他加速上前，想看看那辆车里是什么司机。追上后发现是一位女司机。郭某紧贴着她的车变道，变道后急刹车。果然后面的女司机陈小姐刹车不及，撞上了他的车尾。

郭某觉得，虽然他的车是变道车，变道要让直行。可是在陈小姐撞他的车之前，他已经完成了变道，对方撞的是车屁股，妥妥的追尾，所以要负事故全部责任。等到交警一到，直接判他全责。他又傻了眼，很不服，申请复核。

受理复核的民警告诉他，你这个不是追尾，还是变道不让直行造成的，所以你负全责。郭某不高兴了，我变道完成了啊，她撞我屁股，还不是追尾吗？民警进一步解释，是不是追尾，不是看撞击部位。也不是看你在撞击之前是否完成变道。

你知道为什么同一车道中，后车追尾前车要负全责吗？那是因为后车没有保持足够的安全距离，所以才会导致追尾，自然是后车负全责。可是你贴着别人的车变道，然后急刹。后面车的司机有能力保持足够距离吗？你从法条的原理和立法精神来看，很容易理解了吧？

按《道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款：在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。郭某贴着别人车变道的行为影响了在该车道行驶的小车，因此郭某应负事故全部责任。

不过，郭某依然不满意、不高兴，一直认为这就是追尾。民警心里也明白，他之前气不顺，这个不是你讲解法律知识能解决的。遇到这种情况，法制督察室民警多半有个招，耐心倾听，等对方把情绪发泄完毕。

郭某正情绪激动地说着，忽然手机响了，他拿起手机，里面传来一位小女孩的声音，大概是他女儿。郭某一接电话，情绪一秒切换到超级温柔可爱模式，情意绵绵、和风细雨地说了好一会。

民警立刻抓住这个机会，和他说，你看，对待女孩子还是得有点耐心。那位女司机之前没让你，可能是她家里有急事呢？人有三急，有时候在所难免。把那位女司机当作你的家人换位思考一下，就像你接这个电话一样，有点耐心，是不是感觉好很多……

听了民警这番话，郭某情绪顿时缓和了许多。最后一番劝解，这事算是过去了。

法制督察室往往内外兼修，对内纠错，对外服务。过去的2020年，他们受理交通事故复核超过160宗，每一宗事故的审理都秉承以事实为依据，以法律为准绳，同时做到切合情理，让每一位当事人从事故中能够吸取到有益的经验，引导群众积极的传播到朋友圈中，营造更大的安全范围。

今天借着这篇文章科普一些常用又很容易被误解的交通法规，其实小编主要是想科普法制督察室，驾驶员朋友如果对一线交警执法有异议或不解，可以向他们提出复核或咨询，在这里你会得到耐心热情的解答哦。