阿斯顿马丁dbs全部款式（心底最深处的那抹蓝）

有些颜色是给眼睛看的，但是有些颜色，是留给心的。比如达世通AX改色膜金属青雾蓝，带给心灵的震撼远大于视觉的冲击力。当这台贴膜了Ucolor金属青雾蓝的阿斯顿·马丁DB9，从黑暗中驶来，青雾蓝闪现的那一刻，你的心是否也被触动了呢？

蓝色是基础色，也是有人爱有人恨的颜色，爱它的人喜欢它的纯净和深邃，不爱它的人怕的是忧郁。但不管怎么说，蓝色都扎根在了人们的心底。

这台青雾蓝阿斯顿·马丁DB9，有着超亮的光泽度和金属质感，爆发力喷薄而出。重点是夜晚和白天，可以展现不同的风格。

夜晚时分，给人一种“没有明天”的感觉，是一种活在当下的果敢和坚毅，不问前路，不管身后，只在这一刻，绚烂，让沧桑定格成永恒。

白天，它又能一扫雾霾，展现全然不同的一面，化身清新、亮丽的蓝，轻快活泼，蓝蓝的、很清透。

Ucolo金属青雾蓝，绝对是蓝色爱好者特别钟情的一款蓝，尤其适合为人处世单纯、个性鲜明、高端同时又接地气的车主，玩得了高冷，扮得了亲民，但绝不会当没有原则的烂好人。

阿斯顿马丁DB9第一次公开亮相是在2003年的法兰克福车展上，作为马丁家族当时GT旗舰车型DB9一经亮相，国内国外的汽车媒体对这一款超级跑车给予了一致好评，而“高品位性能车”则成为DB9的专属用词！

作为马丁家族的旗舰跑车DB9则是GT性能车的坚守者，整车采用了AM11的V12 6.0L发动机最大功率380KW，最大扭矩620Nm.采用ZF6速变速箱，作为偏重舒适的GT车型引擎的精准运作及动力的易取性，远比马力要重要。

阿斯顿·马丁DB9给人的第一印象肯定是深刻的，尽管看上去和捷豹的某些车型有点类似，但这不妨碍DB9成为经典，因为它才是被效仿的对象。从车身尺寸来说，DB9可以算是大型GT跑车。

值得一提的是DB9令对手胆寒的震慑力主要来自于凶悍的前脸设计，但对于熟悉阿斯顿·马丁的观者来说，品味前脸设计运用的经典元素远比谈论线条是否有力量感有意义的多。

阿斯顿.马丁DB9是可以让人看一眼，脑子里就会浮现出一位成熟睿智的成功人士，有人会说，马丁D89百公里加速四秒六跑不过法拉利458百公里三秒，马丁D89真正的意义，不是下赛道像个热血青年一样跟你比拼速度论个输赢，而是享受比赛带给它的乐趣体会赛道精神，这就是马丁DB9的品质所在。

虽然阿斯顿·马丁DB9已经问世6年了，但我们从未厌倦它。两年后，在许多其他豪华车的座椅时间，DB9运动包仍然是我们最喜欢的司机的汽车之一(它没有真正的后备箱，但我们将在稍后讨论)。一般来说，我们更喜欢双门跑车，但DB9可不是个让人爱不欲生的东西。固定顶变形的温室渐细成尾部，创造出那些性感臀部的方式是汽车完美完成的一部分。敞篷车在后面保留了那些关键的线条，c柱的消失并没有让它变得不漂亮，只是不同而已。如果你是一个敞篷车人，这是一辆你总是喜欢盯着看的车。