比亚迪秦pro有1.5t 手动吗（国产1.5T小排量换壳版）

说到国产车，高端车型比较少，讲究经济性高性价比的20万以下级别车型反而闯出了一片天地。为了打出高性价比，主流国产车会采用1.5T涡轮增压小排量发动机，这个配置在15万以下的紧凑型产品中比较普遍。而15万以上的主流国产车，也能给出2.0T高性能动力系统。话虽这样说，但也有不少例外，最近就有一款出自比亚迪产线的1.5T国产车型定价59.8万，来看一下性能如何。

虽然这款车出自比亚迪产线，却和比亚迪品牌没有太大关系，这款车型属于SS松散机车品牌，是中美机车爱好者联合打造的品牌，而比亚迪是这个品牌的合作方，进行代工生产。小排量接近60万的价格也不是比亚迪的报价，这个品牌的核心卖点在于复古情怀与艺术加持的外观设计，而非性能动力。

改款车型属于SS松散机车的海豚车型，从外观上来看采用了上世纪的复古设计元素，复刻的是1950年代雪佛兰科尔维特C1造型，流畅的线条与饱满的肌肉感彰显着上世纪黄金时代对汽车的独特审美。而这款车的具体长宽高尺寸为4855mm/1900mm/1431mm，轴距2700mm，两排座布局。而车顶部分可以进行三段式拆卸，并放置车内专用卡槽随车携带，又可以摇身一变沉稳回头率百分百的敞篷车。

内饰方面就有点意思了，仪表盘、中控大屏、电子档杆乃至方向盘都透露这一股比亚迪秦PRO的味道。尤其中控自适应旋转导航大屏幕，和比亚迪秦简直是同款。全方位的真皮覆盖，密集的缝线装饰又彰显着美国复古的氛围。虽然这款车主打复古设计，但现代智能化配置也让车型的实用性增加。

海豚车型的底盘系统和动力系统都是来自于比亚迪秦PRO，载1.5T四缸机 单电机组成的插电混动系统，并配有6速双离合变速箱与刀片电池。纯电续航、百公里加速度和黑科技都是熟悉的配方，更加验证了这款机车带着浓厚的“换壳版”比亚迪秦PRO的说法。而2.T动力版本，采用的是比亚迪唐DM同款动力配置，加上复古且轻盈的车身，这款车能跑出百公里4秒以内的速度。

综合来看，松散机车海豚车型谈不上什么性价比，性能和比亚迪20万左右的车型相比差不多，60万左右的价格也存在溢价行为，主要是独特的外观艺术而买单。如果你想成为焦点，这款车走在路上绝对拉风，而且能给别人价值百万的敞篷豪车感。那么问题来了，你觉得这款车值60万吗？