八代思域经典改装（思域不改不如推下海）

说到改装，我对这两字的理解就是，让一辆车无限去接近自己心中完美的样子。而我与这辆九代思域的改装之路，也仅仅是从今年刚开始。让我给你娓娓道来。

2018年时刚拿到驾照，当时就想着买辆小车代代步，也没想着买太好，就想着买台二手车算了，毕竟对自己的开车技术没有那么大的信心。经过一番看车，在中秋节的时候就入手了这辆2013年的思域。

一开始对于改装我是懵懂无知的，只是觉得改装不就是把车弄的花里胡哨，那能有什么意思。不过后来一入改装，那才知道这海是真的深。所以今年我也慢慢开启了对这台九代思域的改装之路，但也因手头预算不足，只是进行了些轻改装，来看看吧。

我的这款2013年的思域，买的时候车商介绍说是1.8L自动豪华版，整体的配置也满足了我日常的使用。所以我刚开始并没有对车内的配置进行升级，而是去一个劲在外观上花费心思，第一步换的就是轮毂。

我一开始对改换轮毂的想法就是不就把原车的拆下来，换一套自己喜欢的就行了。后来发现，自己这样想真的太天真了。后来改装师傅跟我说，不同车型的轮毂它的孔距都是不一样的，而最完美的状态就是与车身齐平，不过这些都要靠算。当时哪懂这些，觉得装上去好看就行，但是后来经过一步步调整，现在的状态也还算满意。

因为手头预算不足，在与师傅确定轮毂的孔距等参数后，就定了一套国产的ARTKA 阿卡旋压轮毂，参数为孔距5*108，偏距8j，尺寸为18英寸，整整花了我7000大洋。

换轮毂相比较其它的一些改装还算是比较简单的，不过因为轮毂换大了，原车的轮胎就不能配套使用了，也一并换了四条轮胎。但是改装店里当时没有米其林、马牌这些轮胎现货，加上自己迫不及待的期待轮毂装车效果（其实是手头紧没钱），就换了四条店内的东洋品牌轮胎，规格是225/40。

轮胎确定后，直接就开干，先挨个把胎给装上。然后再给每个轮毂做个动平衡就算可以装车了。装车还是挺快的。大概花费了一个多小时，全部搞定，直接上效果图。

车头底面有些上翘，不够厚重，所以加了前铲。不过是9.5代上的，但也完美安装，保持原车美感。

这样就可以看出前铲是如何弥补上翘的车头底边。

刹车还是原厂，这已经够用了，也有可能是下一步升级项目。

尽量做到了齐变，不然改动就太大了。

改装清单：阿卡轮毂1750一只，共花费7000元。东洋轮胎一条1200，花费4800元，9.5代思域前铲600元某宝购买，锻造螺丝350元某宝购买。