青桔共享单车成本大概多少（青桔涨价共享单车进入1.5元时代）

北京，路边停放着不同品牌的共享单车。

资料图片/视觉中国

青桔单车调价：1.5元/30分钟骑行；分析认为涨价对用户流量影响不会很大

近日，随着青桔单车的调价，除ofo小黄车外，小蓝单车、摩拜单车（美团单车）、哈啰单车、青桔单车均进入1.5元/30分钟起的骑行时代。

新京报记者注意到，小蓝单车、摩拜单车（美团单车）、哈啰单车、青桔单车多采用信用免押金或直接免押金方式，而采取押金方式的ofo小黄车，近日采取购物返现方式解决押金问题。

共享单车已进入精细化运营模式，但居高不下的运维成本，依旧是企业的一笔重大成本。进入1.5元骑行时代，已超过公交车的费用，用户是否会买账？共享单车企业如何开源节流？

1 青桔单车调价，进入1.5元时代

新京报记者了解到，近日滴滴青桔单车调整计费规则。滴滴出行APP显示，起步价1.5元，包含时长30分钟；时长费1.5元/30分钟。此外，若车辆停至运营区或禁停区需缴纳调度管理费5元、车辆停至停车点外需缴纳车辆管理费2元。由此计算，一个小时价格为3元。此前，北京地区滴滴青桔单车起步价1元/15分钟，时长费0.5元/15分钟。

对于调价原因，12月4日，滴滴方面回应新京报记者称，为了保障可持续运营及产品服务体验，经慎重考虑，滴滴单车决定在全国部分运营城市调整计费规则，并已于11月19日-11月26日期间，在滴滴APP端及青桔单车小程序上进行公示（具体城市计费规则以滴滴出行APP及青桔单车小程序当地城市页面公示信息为准）。同时，滴滴单车将继续探索精细化运营，并不定期推出优惠活动回馈广大用户朋友。

实际上，自今年3月以来，共享单车已经历多轮调价。目前，小蓝单车、摩拜单车（美团单车）、哈啰单车、青桔单车均进入1.5元/30分钟起的骑行时代。

今年10月，摩拜单车宣布，从10月9日开始在北京调整计价方式：骑行30分钟以内收费1.5元，骑行超出30分钟，每30分钟收费1.5元。由此计算，一个小时3元。

北京用户李先生表示，现在共享单车价格已经超过公交车价格，天气也冷了，使用的频率会降低一些。但共享单车相比较还挺方便，会继续使用。

“这个价格调整是市场供需平衡的结果，也有助于企业良性运营。对于用户来说，尽管出行费用有一定增加，但其带来的交通便利依然是显著的，因此我认为这次涨价对于用户流量的影响并不会很大。”互联网分析师唐欣认为。

2 疯狂价格战过去，共享单车已多轮涨价

共享单车从今年开春开始调价，如今已近年末，已经历数轮调价。

今年3月，小蓝单车先调价，根据滴滴APP的信息，自2019年3月21日，小蓝单车执行新计费规则，起步价调整为1元/15分钟；时长费调整为0.5元/15分钟。

哈啰出行客户端显示，哈啰单车从4月15日起在北京地区实行新的计费规则，每15分钟1元。

摩拜单车APP显示，从4月8日起，在北京实行新计费规则，骑行15分钟以内收费1元，骑行超出15分钟，每15分钟收费0.5元。5月21日，摩拜在深圳实行新的计费规则。起步价由1元/30分钟调整为1元/15分钟，时长费由1元/30分钟调整为0.5元/15分钟。

从7月26日起，摩拜在上海、深圳实行新的计费规则。其中，上海市骑行15分钟以内收费1.5元，骑行超出15分钟，每15分钟收费0.5元。在深圳骑行30分钟以内收费1.5元，骑行超出30分钟，每30分钟收费1元。

10月，摩拜单车新一轮调价。摩拜单车宣布，从10月9日开始在北京调整计价方式：骑行30分钟以内收费1.5元，骑行超出30分钟，每30分钟收费1.5元。

熟悉共享单车行业运营的张帆（化名）曾介绍，共享单车企业调整骑行费用与车辆耗损更新、早晚高峰调度、日常运维管理等成本居高不下分不开。

随着共享单车调价，不少平台纷纷推出各类骑行套餐。此前，哈啰出行向新京报记者表示，单车行业涨价应该是普遍趋势，企业调整价格是随着经营策略的调整而发生变化。用户根据个人实际需求，购买季卡或年卡，也是用户层面应对用车成本上升的办法之一。

“如果经常骑，月卡可能会优惠一点。”北京用户张女士表示，自己住的地方离地铁站有10分钟路程，骑个单车还是比较方便。如果再涨价，可能就考虑是否继续使用了。

互联网观察家丁道师认为，共享单车发展到今天，整个行业回归理性，疯狂的价格战已经过去了。价格提升之后，短时间内可能流失一部分的用户，但对平台商业结构影响不会很大。

3 ofo小黄车没涨价，推购物返现惹争议

目前，纷纷调整价格的共享单车平台多采用信用免押金或直接免押金。ofo小黄车虽然没有调价，但押金问题难解。

11月28日，ofo小黄车再次“花式”退押金，上线“购物返现金”，可以根据返现金额来提取“剩余押金”。ofo小黄车客户端显示，用户选择商品后跳转至淘宝/京东并下单支付，订单完成后，获得返现金额，累计返现达到一定额度后，可提现至微信/支付宝。次月25日返利到账。规则提到，“可提现”是成功购买商品，经过结算后产生的收益，可以根据此金额来提取“剩余押金”或“可提现”金额。

客户端显示，“ofo返现”有30个品类，包括家用电器、美妆护肤、手机数码、医药保健、珠宝首饰等。其中，ofo小黄车自营舒克牙膏2支120克售价27.9元，返现3.83元。火星人集成灶售价11659元，返现40.81元。小米空气净化器3代899元，返现6.3元。

ofo小黄车“花式”处理押金问题在网上引起争议。

新京报记者注意到，ofo小黄车为解决用户押金问题“绞尽脑汁”。去年11月，ofo和PPmoney一度合作押金理财项目。但因用户反应激烈而终止。继“押金转理财产品”折戟之后，ofo小黄车又寻找新出路：99元押金可升级为150金币，金币可用于APP内折扣商城消费，1金币等于1元。对此，在3月份时ofo小黄车介绍，折扣商城大约是从去年年底开始准备，经过两个月左右的研发，这几天开始小范围做一些测试，也算是公司给用户提供的一种新的服务。

值得注意的是，近日，北京市交通委员会起草了《北京市交通运输新业态预付式消费管理细则(征求意见稿)》，对共享单车提出要求，互联网租赁自行车的单份押金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的10%。互联网租赁自行车单个用户账号内的预付资金额度不得超过100元。用户根据与运营企业签订的服务协议申请退还押金和预付资金余额时，应当于服务协议规定时间内基于原路退还原则向用户退还款项。

新京报记者注意到，2018年12月18日，ofo小黄车退押金申请排位为10198862位，截至今年12月4日，该排位更新为7910657位。

新京报记者 陈维城