bmp-1步兵战车网友吐槽(同途不同归中俄BMP-1)
BMP-1步兵战车是苏联时代研发的第一代步战车:BMP-1步兵战车的车体采用钢板焊接结构,能防枪弹和炮弹破片,正面弧形区防12.7mm穿甲弹和穿甲燃烧弹,前上装甲为带加强筋的铝装甲;BMP-1步兵战车主要武器为1门73mm的2A28低压滑膛炮,后坐力小,炮重115kg。在炮塔后下方有自动装弹机构,由在战斗舱周围的40发弹盘供弹;旋转炮塔配置有7.62毫米卡拉什尼科夫式坦克用双联机枪和反坦克导弹系统——1967年11月,苏联阅兵式上首次亮相的BMP-1型步兵战车震惊了北约各国;其后,它成为苏联出口/援助其他国家的主力步战车;冷战期间,它参加诸多战争,共生产约24000辆;
BMP-1步兵战车在实战中的表现不尽人意,其装甲薄弱(6~26毫米),常常遭受袭击被摧毁;该车武器系统存在不足:配备自动装弹机的73毫米滑膛炮由于炮塔内狭小空间的限制,刻意地降低滑膛炮的膛压和后坐力,发射空心装药破甲弹时炮口初速仅有440米/秒,需要通过弹尾的火箭加速才能达到700米/秒,因此,命中精度受到很大影响,特别是有横风时几乎无法击中远方目标。此外,73毫米锥形装药弹头对付装甲目标也显得毁伤效果不理想;
冷战结束以后,俄罗斯继承了大约8000多辆各类型的BMP-1,直到2021年,俄罗斯依旧拥有现役500辆、7500辆的BMP-1步战车的储备——如此庞大数量让俄罗斯不得不考虑对它们进行标准化改进;所以,俄罗斯人在勤俭持家的指导思想下对BMP-1展开升级;
BMP-1AM“异教徒”步兵战车于2018年8月在库宾卡举行的国际军事技术论坛上首次公开问世——俄罗斯塔斯社报道,首批BMP-1AM于2022年2月刚刚交付俄军使用;
BMP-1AM由俄罗斯乌拉尔瓦贡扎沃德集团公司以BMP-1步兵战车底盘为基础改进而来:将老式2A28型73mm滑膛炮拆除,加装新式遥控武器站,该武器站安装TKN-4GA-01昼夜联合瞄准系统及火炮双向稳定器,主武器为1门2A72型30mm自动炮,可发射穿甲弹、高爆破片燃烧弹及高爆曳光弹;它还有1挺PKTM 7.62mm同轴机枪、六具多用途烟雾弹发射器、火控系统等;整车采用全焊接钢制装甲,可抵御小口径武器和炮弹破片的袭击;BMP-1AM配备一台UTD-20S1柴油机,最大功率300马力,最大公路行驶速度65公里/小时,最大巡航里程600公里;
事实上,俄军只是将BTR-82A轮式装甲输送车上的炮塔换到BMP-1的车体上:车载电子设备并没有太多的提升——俄罗斯步战车的战场态势感知系统、信息化能力都是弱项——迄今为止也没有完全实现战场网络化;
1970年代,中国已经从罗马尼亚、北越获得了BMP-1步战车的部分资料,1970年代末,中国从阿尔及利亚获得第一辆BMP-1 样车进行研究;1980年代初,通过为埃及维护和保养苏式装备,中国北方车辆制造厂(中国北方工业集团总公司前身)从埃及陆军得到苏联生产的BMP-1步兵战车和完整资料,由627所展开仿制, 1986年仿制成功,产品编号WZ-501,1980年展开试制,1984年推出样车进行测试;1986年WZ-501定型,型号确定为86式,1987年少量生产并优先交付两伊双方陆军,战争末期伊拉克反攻阶段投入战场。
国外订购的86式于1992年交付完毕,此后才开始列装解放军,首批于1993年交付第38军。它成为解放军采用的第一种步兵战车,共计装备1000辆左右,集中于中国大陆北方区域;
中国人民解放军不是傻子:通过中东战争、越南战争、中国对越反击战、两伊战争、安哥拉战争、阿富汗战争的了解,我军对于这种步战车早就心中有数——很快就借助先进车载设备技术/理念、武器对它进行改进。尤其让人郁闷的是:车体内部过于低矮不利于长期机械化行军——1.79米的人进入车体内部必须蜷着身子!步兵舱顶盖向车体内部方向打开:缺少防护,直接被敌人秒杀!导弹需要人力装填——容易被敌方火力杀伤;
2000年,86A步战车正式定型。虽然继续沿用了86式车族的名称,改进升级却是多方面的。
所以,86A参加的各类比赛都不能只看表面,它的内部革命性改进才是核心:否则的话,中国陆军也不可能淘汰86式步战,让86A的产量迅速超越86式步战——如果按照国际标准,俄罗斯的BMP-1 AM没有达到中国86A数字化步战车的标准。
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