运城市旅游量（同属晋西南的运城和临汾）

山西发展旅游有三大板块，分别是太行、黄河和长城，位于晋西南地区的运城和临汾，同处于山西黄河旅游板块的核心区 ，旅游业的发展潜力极大。不过两市旅游业发展现状有所不同，在旅游收入和旅游总人次上，运城都超过了临汾，为什么会发生这样的现象？

临汾洪洞大槐树，5A景区

因为2020年疫情，旅游数据不具有参考性，所以选择2019年两市的旅游数据作比较。2019年临汾市接待国内旅游者8342.6万人次，增长率为21.3%，旅游总收入为768亿元，增长21.1%；2019年运城接待国内游客9768.2万人次，增长了16.9%，旅游总收入为831亿元，增长17.7%。

从旅游收入和旅游人次来说，运城较临汾有优势，增长率则反过来，不过两市旅游业发展都大有可为。下面来分析两市各自发展旅游业的优势。

从旅游资源丰富程度来说，临汾优于运城。截止2021年1月份，运城没有1家5A级景区，有13家4A级景区，包括运城盐湖、五老峰、永乐宫、鹳雀楼和李家大院等，还有6家2A景区和1家1A景区；而临汾拥有2个5A级景区，分别是洪洞大槐树寻根祭祖园旅游景区和云丘山景区，在2018年和2020年由4级景区成功升级为5A，还有13家4A级景区，分别是晋国博物馆、临汾尧庙等。

运城解州，关帝庙

5A级景区代表我国旅游景区的最高等级，目前山西只有9家5A景区，5A景区是一个金字招牌，拥有这块招牌，就将拥有更多的境内外客源市场份额。

从旅游交通通达度来说，运城优于临汾。同蒲铁路、陇海铁路、侯西铁路、大西高铁都经停运城，城市铁路交通网络四通八达,而且公路、航空的出行方式丰富,交通基础设备比较完善,从区位条件来说，运城有机会成为晋陕豫三省旅游集散地备选城市。旅游交通通达度是发展旅游业的核心要素之一，总不能你到一个地方旅游，到处转车，既浪费钱又浪费时间。

运城芮（rui）城县，永乐宫

在城市人口规模，旅游消费人群来说，运城也较临汾有优势。运城的人口超过了500万，是山西人口第一大市，现在旅游市场主要是省内游、近郊游，更大的人口规模，意味着更大的旅游市场，在人口方面临汾比运城少80万左右。

总体来说，运城和临汾作为黄河旅游板块的核心区，都拥有丰富的旅游资源，拥有悠久的历史，有大量的国家文物保护单位，有不少可以发展成5A景区的4A景区，发展旅游业的潜力非常大。

你去过哪些运城和临汾的景区游玩？感觉旅游体验如何？