甲醇汽车有哪些特点(甲醇汽车2)

“老张说甲醇汽车”:上一篇说了,甲醇是未来“唯一”具备主流替代汽柴油的能源(没看过?请关注作者),这一期将说说“如何造一辆安全可靠的“汽油/甲醇”双燃料汽车”,干货很多,准备好笔记,涉及很多让文科生感觉无聊,而理工男感兴趣的技术!

近期甲醇汽车话题比较火,相关资料多不胜数,问题是,甲醇汽车搞了很多年了,为什么没有像天然气汽车那样普及,也没有像新能源电动车后来居上?说法很多,有说是政策没有放开,不能全面销售,有说政策支持力度不够,补贴不足.........但貌似都说技术过关,比如吉利的甲醇汽车,已经做到长期的安全稳定,省钱近50%,环保减排80%的优异性能。但为什么在工信部指导下,试点了四五年,还没有一个确定的结果?

“老张说甲醇汽车”,综合多种层面分析,却发现,甲醇汽车没有推广开,偏偏就是技术问题导致的。目前现有甲醇汽车技术,存在多种问题,不足以让市场接受。是甲醇汽车没有普及的根源。本期将把汽车烧甲醇历来技术做统一全面的分析,比较各种技术存在问题,以正视听。

一:甲醇汽车工作原理:

甲醇CH3OH,氧含量50%,比热值=1-氧含量=50%。

进气道喷汽油原理图

实际例子

甲醇汽车有哪些特点(甲醇汽车2)(1)

进气道喷汽油改装车

甲醇汽车有哪些特点(甲醇汽车2)(2)

注意【喷汽油孔】改装位置,位于节气门后。

2,双轨双喷方案

所谓“双轨双喷”,即双油箱,汽油/甲醇各自一套供油系统,2个油轨8个喷嘴,四缸发动机需要2套,共2个油轨,8个喷油嘴。

原理如图

甲醇汽车有哪些特点(甲醇汽车2)(3)

双轨双喷工作原理

吉利制造的甲醇汽车采用此原理。通过重新设计进气道,布置两排喷油嘴。

甲醇汽车有哪些特点(甲醇汽车2)(4)

吉利甲醇汽车采用的一体化双燃料油箱

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吉利的甲醇发动机,注意箭头所指为油轨

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吉利甲醇发动机采用双轨双喷方案

优势:双轨双喷方案解决冷启动,冷车汽油点火,热车烧甲醇,安全可靠。

弊端:1,需要重新设计开发发动机进气道。而喷油嘴位置改变,需要重新对发动机进行标定,重新设置各种参数,等于重新开发发动机了,代价昂贵,据说,标定一台发动机2000万起步。再加上其他费用,费用不低,所以,吉利开发甲醇汽车号称花费了2.82亿也是存在可能的。

2,双轨双喷技术需要重新开发发动机,代价高,导致其他车企不愿意投入,尤其是在市场不明确的情况下,车企顾虑多,热情不足,不会投入过大。这就造成了吉利甲醇汽车一枝独秀的现象,于是造成甲醇汽车市场保有量少,不利于甲醇加油站普及,反过来影响甲醇汽车销售,形成恶反馈。

3,在后车市场,改装甲醇汽车,采用双轨双喷方案,如最早的武汉zhong醇化,需要在进气道和发动机中间加一个法兰,用于布置新增的油轨油嘴。改装极其复杂不说,众多车型没法加法兰片,所以,双轨双轨方案理论上很好很安全,实际上难以行得通。

其实双轨双喷原理等同于天然气汽车。一套油路是汽油,新增一套气路。

但是用在甲醇汽车上,则弊端太大了。

3,双轨单喷系统:

为了避免新增一套喷嘴带来的诸多弊端,有人开发了双轨单喷系统,不过,非常不理想的是,复杂度不少,但冷启动效果不佳。不适应市场,也就不再啰嗦介绍了。

4,单轨单喷系统

最早出现的单轨单喷系统,是把油轨里的甲醇提前置换成汽油,不具备冷启动效果,需要停车前预先置换,否则打不着车,而每次停车置换,是不符合使用习惯的,也是没有市场价值的。

现在,终于有了一种全自动化的单轨单喷系统面试了,做到任意停车走人,上车就打火,一把启动的理想状态,原理如图

甲醇汽车有哪些特点(甲醇汽车2)(7)

单轨单喷系统

工作原理:

当发动机温度低于20℃,冷启动电脑启动,汽油泵工作,把油轨里甲醇置换成汽油(注意内置油管),并喷出油嘴里残留甲醇,以上工作全自动执行。启动时,直接打火即可。做到一把启动效果。并经过黑龙江-30℃的低温考验。

优势

1,做到了和吉利甲醇汽车一样的功能,但是不需要改动发动机进气道,简单易行,成本低廉。不需要2000万,2000元即可。

2,具备通用性,利于其他车企进行甲醇汽车的研发制造。

3,改车简单。容易实施

4,双燃料,原车油箱不改动,新增耐醇的甲醇油箱和油路系统,确保长期的稳定安全可靠。

甲醇汽车有哪些特点(甲醇汽车2)(8)

综合对比:

1,进气道喷汽油,不符合安全要求,难被市场接受,不利于推广普及,必然淘汰

2,双轨双喷系统,太复杂,成本高,适应性窄,不利于造车,也不利于改车,必然淘汰

3,当前看来,仅有单轨单喷系统符合市场需求。。

普及的原理:

1经济性第一:决定了能否进入市场

2长期的稳定安全可靠:决定了能否打开市场

3通用性:决定了占有市场大小。

目前看来,唯一符合这三个要求的,仅有单轨单喷方案。不过该方案专利证书刚刚下来,还没有被众多车企和社会所认识,假以时日,经过市场验证,确实被认可,甲醇汽车的春天,才真正来临

我是江苏徐州张亚东,欢迎关注,了解更多的关于甲醇汽车的信息,下一期说说,甲醇汽车的油耗与腐蚀性的解决

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