哈弗f7 1.5t 油耗测试（一台SUV如何跑出低油耗）

​继哈弗F5上市一个多月后，F系中的另一款定位更高的全新车型——哈弗F7也在11月6日这一天迎来上市。自从，哈弗品牌旗下的F系在短时间内就完成了双车的布局。

与过去的设计理念不同的是，F系的车型都是基于当代年轻消费者对科技的理解而出发，所以在F5或者是F7身上，我们都很容易从设计上就能够找到一些关于科技的气息。尤为值得一提的是，在近日举办的智能节油挑战赛上，参赛者驾驶哈弗F7以5.26L的超低油耗赢得冠军，下面，小编就针对这款车给大家进一步解析一番。

▲油耗低至5.26L

据悉，哈弗F7智能节油挑战赛陆续在各地进行，现已走进北京、西安、石家庄、成都、南京五地，而在1月17日，本次挑战赛也登陆广州。和之前的赛制不同的是，这一次节油挑战赛分别以ECO模式和标准模式挑战最低油耗。

从定位上来说，哈弗F7面向于年轻消费者，虽然年轻消费者对于车辆的选择更多在设计上、动力上花时间，但哈弗F7始终也是一台家用车，所以我们有理由去关注它的油耗表现。所以，在这次挑战赛中不仅设置了单车双驾驶模式，更是4人坐满1车，路段的设置则为城市路段加上郊区路段，以及高速路段。

对油耗特别敏感的车主或许会知道，某些车型的仪表盘上会有着“瞬时油耗”这项显示，而这项显示会很好地让我们找到最佳节油点，由此跑出最佳油耗。

另外，通过“瞬时油耗”我们也可以知道，若是我们在踩油门踏板时幅度不同，“瞬时油耗”也会随之变化，所以在高速路段的时候，我们完全可以启动ACC自适应巡航系统，并将时速设定在90KM/h，如此一来，不仅能严格控制燃油的喷射量，还能达到最佳的燃油消耗状态。

相较于高速路段，拥堵路段我们基本每日都会遇到，在这个时候我们不可能去再利用ACC自适应巡航系统，但如果在开车时提前预判前车的行驶情况，从而稍微提前加减油门和踩刹车松刹车，也会对整车的油耗有很大帮助。

在这次的广州站节油挑战赛中，最终测试成绩显示，哈弗F7的1.5T车型在ECO模式下的最低油耗为5.26L/km，而在标准模式下的最低油耗为5.50L/100km。

▲找到最佳节油点

经过一天的比赛，小编也找到了更多的节油窍门，现在继续和大家分享一番。除了上面小编谈到的开车技巧，我们还需注意两个参数——一是时速，另外一个是转速。

一般来说，在同一个模式下，每辆车都会有两三个最佳节油点。拿哈弗F7的1.5T车型来说，小编测试发现，在城市路段和ECO模式下，保持40KM/h的时速瞬时油耗基本在3L-4L之间；而在标准模式下虽然做不到ECO模式那么低的油耗，但保持50KM/h的时速瞬时油耗也能基本在4L左右徘徊。

还需注意的是，在上坡的时候，车辆的转速会急速升高，而在这个时候，瞬时油耗也会急剧飙升，所以若要节油，尽可能把转速控制得低一些，以及保持在一定的幅度之中。

当然了，一直保持匀速行驶对于任何人来说都十分不习惯，倘若不希望为了节油而节油，小编认为不要大脚踩油门也是一个良好的驾驶习惯，尤其是在城市路段里面。

▲总结

据了解，哈弗F7的1.5T车型所搭载的发动机为“中国十佳发动机”，最大扭矩为285 N•m /1400-3000rpm，整合运用CVVL、中置直喷喷油器、DVVT等先进节油技术。其中行业领先的CVVL系统在发动机不同的工况下，CVVL控制电机驱动偏心轴，改变中间摆臂弧面工作段与摇臂接触位置，在凸轮轴驱动下实现气门升程开启大小的连续可变。这一技术具有强大的节油优势和动力优势，可以减小发动机泵气损失及机械损失，改善部分负荷的燃油经济性，最高降低油耗8.4%，同时可提高发动机的动力性、改善加速时的动力瞬态响应性。

看来，喜欢去浪的年轻人，开上这台车也不用过多担忧油耗的问题了。