奔驰r320刷ecu一阶（给纠结买R320还是R400的车友提个醒）

奔驰R级豪华运动旅行车是一款让人感到困惑的车型。从外形尺寸上看R级属于MPV车型，从驾乘角度来看R级更像是加长版的E级轿车，从动力和驱动形式来看R级的操控性能甚至不输一些所谓的运动车型。唯一需要车友思考的是到底选R320还是高功款R400，如果你从动力角度考虑再结合性价比，选择R320再刷个ECU到R400的动力，完美~

以下提供艾森刷ECU参考数据：

奔驰R320 原厂数据：200kw/272HP/400NM；

奔驰R320 艾森数据：250kw/340HP/487NM；

奔驰R400 原厂数据：245kw/333HP/480NM；

这台奔驰R320 4MATIC搭载着型号为M276 826的双涡轮增压发动机，其最大功率为200kW(272PS)/5000rpm，最大扭矩为400NM/1300-4500rpm，与之匹配的是7挡手自一体变速箱。虽然同属奔驰R级，R320与R400还是有不少差距，两者价格也相差了十几万，不过很多智慧的车主购车后都会计划好下一步：ECU升级。

艾森发布奔驰R320 3.0T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

试驾反馈

节气门响应灵敏度优化到位，油门变积极，感觉整体动力输出更加线性，提速顺畅有力，原厂降档的顿挫感得到优化，深踩油门推背感显著增强，MPV跑出轿跑的提速感。经过实测0-100kn/h缩短近2S！