现代战舰战令拦截机排名（曾记否U-571中的鱼雷对射大戏）

2000年上映的《U-571》是很多军迷朋友，特别是海战迷们的共同回忆，这部以二战时期盟军夺取德国海军密码为历史背景的影片堪称是潜艇片中的佳作，在很多细节上都忠实再现了二战潜艇作战的实况。不过，作为一部电影该片还是对史实进行了明显的夸张和戏剧化处理，比如美军小分队的8名官兵在初次登上U艇的情况下，仅靠两名翻译的帮助就能在几分钟内熟悉操作，操纵一艘平时需要50名官兵的潜艇完成下潜、转向、锁定目标直至发射鱼雷击毁敌艇等一系列神操作，而且幸存潜艇兵中涵盖了轮机、声呐、操舵、鱼雷乃至厨房等各个岗位，这也太过于巧合。难道二战时期美军潜艇部队实现了各部门的跨岗训练，艇上人员可以随意换岗操作？这种情况在现实中恐怕是无法出现的。

■电影《U-571》剧照，抢占德军潜艇的美军潜艇兵。

此外，堪称高潮戏码的水下鱼雷对射则是另一个艺术加工的结果。在二战中潜艇之间的战斗屡有发生，根据统计，德国海军有21艘潜艇被对手击沉，同时也击沉了10艘敌方潜艇，美国海军潜艇曾击沉过20艘敌方潜艇，英国海军潜艇的反潜战绩最突出，击杀了35艘轴心国潜艇。不过，在此类战例中大多数情况下被击沉的潜艇都处于水面浮航状态，因此与击沉一艘水面舰船差异不大，而交战潜艇均处于水下的战例仅有一次，而且是单方攻击摧毁目标，水下互射鱼雷的情况则从未发生过。本文就以《U-571》的这一戏剧情节为引子，侃侃这次独一无二的潜艇对战。

交战阵容

这场海战发生于1945年2月9日在挪威卑尔根港西北斐爱岛附近海域，交战的两位主角分别是德国海军U-864潜艇和英国海军“冒险家”号潜艇，我们首先了解一下这两艘潜艇的基本情况。U-864是一艘1943年12月建成服役的IXD2型潜艇，水面排水量1610吨，水下排水量1799吨，水面航速20.8节，水下航速6.9节，水面续航力为12750海里/10节，水下续航力为57海里/4节，最大潜深230米，装备6具533毫米鱼雷发射管（首4尾2），可携带24枚鱼雷，另有105毫米甲板炮1门，37毫米炮1门，20毫米炮2门。U-864的首任艇长也是最后一任艇长是拉尔夫-赖马尔•沃尔夫拉姆海军少校，曾指挥U-108进行了四次战斗巡航，仅击沉过1艘商船，虽然不是新手菜鸟，也算不上王牌艇长。

■在船坞内维修的德军IXD2型潜艇。

英国海军“冒险家”号属于V级潜艇，于1943年8月服役，水面排水量545吨，水下排水量740吨，水面航速11.25节，水下航速10节，最大潜深91米，装备4具533毫米鱼雷发射管（首4），可携带8枚鱼雷，另有76毫米甲板炮1门，7.7毫米机枪3挺。“冒险家”号艇长为吉米•朗德斯海军上尉，他于1941年4月加入潜艇部队，而“冒险家”号是他指挥的第一艘潜艇。在大约一年时间里，朗德斯指挥该艇进行了10次战斗巡航，击沉了13艘德军舰船，尤其是1944年11月11日在挪威罗弗敦群岛附近击沉了德军U-771潜艇，并荣获优异服役勋章，不过那次战斗中U-771是在水面航行时被击沉的。

■英国皇家海军“冒险家”号潜艇。

从性能上看，U-864属于大型远洋潜艇，吨位大，航程远，武备强，水面航速快，但是较大的体型也使其在水下机动时相对笨拙。“冒险家”号属于中型潜艇，吨位较小，武备也弱于对手，但水下航速快，机动性好，而且声呐性能更优良，在水下战斗中拥有一定的优势。两位艇长的指挥履历差不多，但就战绩和实战经验而言，朗德斯显然更为丰富。这两艘潜艇在挪威近海的遭遇并非巧合，而是英国海军预先策划的伏击行动，这还要从U-864的首次战斗任务说起。

■“冒险家”号艇长朗德斯上尉（左）和U-864艇长沃尔夫拉姆少校（右）。

“凯撒”行动

U-864虽然在1943年12月服役，但此后一直在后方训练，直到1944年10月才转入作战部队，而且立马被派了件大活，执行代号“凯撒”的秘密行动。根据德日之间的军事合作协定，U-864奉命运输一批战略物资和军事技术资料远赴日本，包括60吨水银、喷气式战斗机的详细图纸以及其他军事装备的情报资料，梅塞施密特公司的两名工程师和日本海军的两名技术专家随艇同行。在出发前，U-864加装了通气管，这是德国海军的新发明，可以确保潜艇在潜航状态下使用柴油机推进，同时不必上浮就可完成通风和充电，极大提高了航行的隐蔽性。U-864在1944年12月5日离开基尔港前往挪威南部的霍尔滕海军基地，用了近一个月时间完成通气管的调试和操作训练，于1945年1月5日抵达卑尔根，为远行做最后准备。1月12日，英国空军空袭卑尔根的潜艇洞库，拖延了U-864的行程，直到2月初沃尔夫拉姆少校才正式启程前往远东，沿挪威海岸北上，于2月6日通过了斐爱岛海域，并未被英军的反潜舰艇或飞机发觉。

■位于挪威卑尔根的布鲁诺潜艇洞库，U-864就是从这里开始自己的死亡航程。

“凯撒”行动被德国海军列为绝密，但是对于已经通过“超级机密”破解德军密码的英国人来说，U-864的任务和行踪早已不是什么秘密。英国海军当然不会坐视德国人给自己的东方盟友送礼，潜艇司令部向朗德斯上尉的“冒险家”号下达了作战指令，要求该艇前往斐爱岛海域设伏，截获并击沉U-864。朗德斯在分析了敌情后，做出一项冒险的决定，将关闭艇上的主动声呐，仅使用水听机搜索目标，从而尽量隐蔽自己，做到先敌发现，抢得先手，以防对手逃脱或反杀。

■德军U-190潜艇的通气管竖起的状态，该艇是一艘IXC型潜艇，可见通气管要比潜望镜更粗。

尽管英军料敌在先，但是在情报传递上还是出现了延误。当“冒险家”号抵达设伏海域时，U-864已经溜过去了，如果不是一个意外情况，这次伏击行动就会落空。U-864在北上途中一台引擎发生故障，发出异常的噪音，这对于后续的航行是非常危险的。考虑到距离基地并不远，沃尔夫拉姆少校决定调头返回卑尔根检修引擎，却不知道一个精明的杀手已经在回程路上布下了致命的陷阱，只能说U-864的劫数是命中注定的。

水下遭遇

2月9日上午9时32分，在斐爱岛附近海域巡航的“冒险家”号捕捉到奇怪的微弱声音，水听机操作手无法判断音源性质，初步推断是当地渔船的引擎声。实际上那正是U-864柴油机的噪音，当时该艇正以通气管状态航行。大约40分钟后，“冒险家”号再度探听到之前的噪音，而且越来越响，表明音源正在接近，朗德斯立即下达战斗命令，指示水听机密切跟踪音源。10时50分，“冒险家”号使用潜望镜进行全周观察，在大约5000米距离上发现一根类似桅杆的物体，进而判断是潜艇潜望镜，其实那是U-864露出水面的通气管，而英国海军并不清楚德军潜艇已经安装了这种设备，故而发生了误判。结合水听机的报告，朗德斯判断对方是一艘潜艇，很可能就是自己要找的猎物。

■德国海军IX型潜艇的结构剖视图。

根据目视观察及水听探测，朗德斯确定目标正由西北向东南航行，于是命令“冒险家”号向北接近对手。由于U-864使用通气管航行，柴油机的噪音干扰了水听机的工作，加上“冒险家”号使用噪音较小的电动机航行，使得U-864探知目标的范围大为缩小，沃尔夫拉姆艇长并不知晓危险临近。11时15分，朗德斯从潜望镜中观察到，目标从艇首正前方约2000米处经过，航行至“冒险家”号右舷一侧，于是下令潜艇右转，采取与目标平行的航线。就在转向期间，水听机操作员突然报告，目标开始进行Z字反潜航行，但基准航向不变，朗德斯意识到自己可能暴露了。

■1943年11月，U-864服役前夕，全艇官兵在指挥塔上下合影留念，他们当中大多数人都在1945年2月9日殒命。

我们无法获知当时U-864艇内的情况，但从沃尔夫拉姆下令采取Z字航行说明U-864的水听机很可能也捕捉到了“冒险家”号的噪音信号，从而判断遇到了一位不速之客，而采取曲折航线无疑会增加对方瞄准的难度，提升遭遇突袭时的安全系数。不过，U-864既没有收起通气管，增加下潜深度，也没有改变基准航向，这充分说明沃尔夫拉姆对于“冒险家”号的突然出现没有足够的警觉，自认在水下航行的潜艇之间很难相互攻击，因为彼此都难以确定对手的准确位置，毕竟在二战时期几乎所有海军的潜艇军官都没有接受过攻击水下目标的训练。如果沃尔夫拉姆当时真的这么想，只能说他太过大意，也太低估了对手。

潜踪雷击

11时20分，朗德斯再次通过潜望镜确定目标位置，这一次他观察到两具潜望镜，分别高出海面约1米和2.4米，事后分析他同时看到了U-864的通气管和潜望镜。这个细节表明，沃尔夫拉姆也在使用潜望镜观察追踪者的位置。奇怪的是U-864并不急于摆脱追踪，通气管限制了潜艇的航速和深度，它依旧保持稳定的频率改变航向，做Z字航行。

■这幅画作表现了潜艇在水下潜航的状态。潜艇在水下无法看到目标，只能通过声呐进行定位。

“冒险家”号利用水听机和潜望镜牢牢地盯着目标，跟随U-864向东南方潜行。朗德斯默默计算着U-864转向的规律，在心中谋划着射击方案。他很清楚，对方不会轻易上浮，而受到蓄电池电量的限制，“冒险家”号也很难长时间跟踪。德国潜艇的体型更大，续航力更强，特别是在使用通气管的情况下，绝对可以在一场水下马拉松竞赛中胜过英国潜艇。所以，朗德斯必须尽快抓住机会，给予致命一击。

经过大约半个小时的观察，朗德斯大致确定了U-864的基准航向为135度，航速为3.5节，双方相距约2000米，Z字航行的频率也基本摸清，射击条件接近成熟，唯有目标深度无法确定，他只能以德军潜艇通常的潜望镜深度进行推测。12时10分，U-864改变航向，“冒险家”号立即满舵转向140度航向，并在两分钟后完成鱼雷射击准备。12时12分，“冒险家”号在水下12米深度发起齐射，4枚鱼雷以17.5秒间隔分两波射出，每一枚鱼雷的深度设定都不同，以期最大限度地增加目标捕获范围。

■电影《U-571》中鱼雷在水中高速射向目标的镜头。

U-864在听到鱼雷入水的尖锐噪音后，急忙实施规避动作。此时，大型潜艇在水下机动性的劣势暴露无遗，同时收起通气管、关闭柴油机、启动电动机等一系列操作耗费了更多的反应时间。在射出鱼雷2分15秒后，“冒险家”号听到了一声巨大爆炸，接着是一阵金属碎裂的噪音，显然敌方潜艇的艇壳正在瓦解。根据英军记录，U-864是被第四枚鱼雷击中的。沃尔夫拉姆为自己的自负和轻敌付出了惨重的代价，U-864最终未能避开对手的鱼雷，被当场击沉，沉没位置在卑尔根以北31海里处，距离斐爱岛西岸约2海里，断裂的艇体连同艇上的货物和全部73名乘员的生命一起沉入150米深的海底。12时46分，“冒险家”号在潜望镜深度探查交战海域，在海面上发现了浮油和残骸碎片，从而确定目标已被摧毁。

尾声

斐爱岛海战在海战史上是绝无仅有的潜艇水下交战，自从潜艇诞生以来直到今日，这样的记录也仅有这一次。战后，随着潜艇性能、声呐技术以及鱼雷制导技术的进步，搜索并摧毁敌方潜艇几乎成为现代潜艇的基本任务之一，不过由于二战后再未发生过大规模的潜艇战，所以至少在已知的记录中再没有第二例潜艇在水下被潜艇击沉的战斗，因此朗德斯至今都保持着一个记录：历史上唯一在水下击沉潜航潜艇的艇长，这一战绩为他赢得了第二枚优异服役勋章。

■今日通过海底测绘得到的U-864潜艇残骸的海底照片，该艇被炸成两半。

■U-864潜艇的沉没位置，在挪威卑尔根港西北斐爱岛附近海域。

二战结束后，“冒险家”号潜艇从英国海军中退役，于1946年出售给挪威海军，服役到1964年退役解体。朗德斯继续在英国海军中服役，直到1974年以上校军衔退役，1988年去世。U-864的残骸一直躺在海底，于2003年3月被挪威海军发现。尽管挪威政府希望能够将其打捞出水，但是艇上运载的装有水银的金属容器随时都有泄露的危险，污染周边环境，而且打捞行动预计耗资高达1.5亿美元，因此这项计划被搁置。

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