90后铁路夫妻的春运坚守（空姐和飞行36年乘务长的春运接力）

今（昨）天是2022年春运的第一天。为了让旅客“回得了，走得好”，无数春运人在工作岗位上默默奉献。空中乘务员一直以来给人以美丽温柔的形象，背后却有着不为人知的辛苦。今天的新春走基层，跟随记者宋春雪走近南航新疆分公司的乘务员，听听她们春运中的故事

【压混】今年是00后空姐唐芷宣参加的第一个春运，作为一名民航新人，她对2022年的春运即期待又紧张，在飞行准备中她认真记下乘务长的每一句话。

唐芷宣说：“我们每天需要复习很多的专业知识，有很多的应急演练。原来也是只觉得漂亮就行了，现在才觉得的确实要夯实自己的基础才能给旅客更好的服务，保证旅客的安全。”　　　

　初次参加春运，唐芷宣不免带着几分青涩，但走进机舱那一刻，她会深呼吸让自己镇静下来，给旅客展现出自己端庄大方的一面。唐芷宣说，春运一开启，最早的航班需要早上4、5点就起床准备，最晚落地有时候要到凌晨1、2点，虽然辛苦，但作为新人，要时刻以高标准要求自己。

“很多人认为客舱乘务员只是在飞机上为大家提供一个服务。”唐芷宣说：“其实保障客舱安全是我们的首要职责。我们会学习很多医疗知识、治疗救护、包括灭火，把旅客安全送回家。”　

唐芷宣在2022年迎来了她的第一个春运，这是一个新的开始。而对于南航新疆分公司乘务长焦薇来说，今年的春运有可能是自己的最后一个春运，2023年她就要退休了，在自己的职业生涯中，已经经历了36个春运。今年的春运准备工作中，焦薇更是把自己在飞行中积累的经验全部传授给新人，手把手带领新人成长，她说：“很多人以为空中乘务员的职业是光鲜亮丽的，但是在背后有很多的责任和担当。作为一名资深的乘务员在飞行前都会和乘务员反复强调空中飞行的重要性。”

　　 36年来，每年春节焦薇都在空中陪伴旅客度过，今年也是一样，她将尽职尽责服务好每一位旅客，温暖他们的归途。焦薇说：“在这个特殊的时候，我们都是在空中执行航班任务，虽然我们不能和家人团聚，但是能让更多的旅客踏上温暖回家的路，我感觉是件很幸福的事。”