波音将来的发展（昔日美国工业的璀璨明珠）

波音，我还拿什么信任你？！

1

2018年10月新加坡，狮航波音737 MAX客机失事，致使189人不幸罹难，2019年3月埃塞俄比亚航空波音MAX客机再度失事！又有157人不幸丧命！

短短5个月内，同一款飞机，两度发生空难，346条无辜生命逝去。

于是美国议会火速召开空难听证会，迫切想要弄清这空难真相到底是什么。

听证会现场，346位痛失亲人的家属，怀抱着家人的遗像，悲痛绝望的想要知道问题的答案，而美国联邦航空局局长，面对着他们却只是冷冷的回应：错误已经犯下。

而波音总裁，穆伦伯格，在听证会上，面对长达四个小时提问质询时，自始至终都闪烁其词，顾左右而言他。

最终现场听证会议员忍无可忍，他愤怒的问道：这起事件对波音文化究竟意味着什么？

这是一个在现在看来，有些匪夷所思、无法理解的问题

而当时面对现场无数个记者的摄像头，这个前一秒还能言善辩，滔滔不绝穆伦伯格，下一秒竟一时神情呆滞，不知如何回答这个问题。

就是这个他此生都无法回答的问题，答案，其实早就留在每个美国人的心中。

波音--曾经象征着美国人的光荣与梦想啊。

2

它发家于二战时期，当时为了在亚洲战线和欧洲战线同时与德国，日本两家开战。

美国当局当时筹备了史上金额最庞大的军事预算案，用于向全美各大航空公司购买一大批顶尖战机用于战争。

而二战期间美国空军两大王牌战机：B-17轰战机和B-29超级轰战机，就是由波音公司生产的。

可以说，当年的波音意味着可人类工业文明史上最耀眼的奇迹。

二战时波音拥有长达1.6公里的超级飞机生产工厂，几乎每小时就能生产出一批新的轰炸机！

是的你没听错，是每小时！波音就像生产可乐罐头一样，批量制造着当时人类工业最难生产的大型轰战机!

而且更可怕的是，这些波音轰战机一旦生产完成后，就会被立刻拿来试飞然后立刻投入战争！

靠着当年美国本土几近于恐怖的工业能力，波音完成了一个人类工业文明史难以想象的传奇。

二战时在日德两国的天空上，波音战机就如同无穷无尽的噩梦，源源不断的朝向他们的军队，向他们的国土狂轰滥炸，哪怕是日德士兵们奋力击毁一批战机，可很快又有更多的战机蜂拥而来，直至把他们逼到弹尽粮绝！

二战中有4000＋波音B-29战机被送上战场，靠着它们，美军炸掉了日本国土24%的建筑，甚至当年那两枚投向日本广岛，长崎，终结二战的原子弹，都是由波音产的飞机投下的！

凭借此等赫赫战功，当时的波音总裁那是霸气外露，当有国会议员质疑波音公司，垄断行业，赚取暴利的时候，波音总裁竟然大声怒斥议员：请你们扪心自问，波音是否为国家尽到了责任？

那是波音最耀眼，最辉煌的时刻，也是美国工业帝国最巅峰的瞬间。

3

1966年时，波音65%产品全部卖给美国政府，波音707型号飞机被美国白宫钦点为总统专用飞机，就连肯尼迪的灵柩都是用波音飞机运回故乡。

甚至由于波音太过强大，它甚至已经开始以一己之力，撼动全美，乃至全球航空制造业，波音历代飞机的研制，都与多家公司协作，波音727需要的涡轮增压发动机，造就了日后的美国知名飞机发动机企业盖瑞特；波音747需要的发动机，造就了日后航空发动机业空头老大普惠；波音造飞机需要复合材料，造就了日本碳纤维巨头东丽。

波音，成了美国全球第一工业大国桂冠上，最璀璨的一颗明珠。

他的背后早已不止是一家航空公司，而是美国百年辉煌工业盛世的缩影之一。

因此，面对视频开头，那句这对波音文化究竟意味着什么？米伦伯格给不出任何答案，也畏惧于给出任何答案。

可波音昔日的荣光与梦想，正被这一代美国人，亲手毁灭。

2014年前后，有媒体曝出波音内部的惊天黑幕，在今日波音工厂中，有很多工人几个月前还是汉堡店快餐店员工，压根没接受过什么飞机行业培训，就被安排进波音上班，这些人甚至都不知道怎么把飞机零件完整组装在一块。

记者暗访问这些工人是否敢做自己造出来飞机，大多数人都坚决地说：不敢！

因为他们都很清楚这些被自己亲手造出来的飞机，到底有多少猫腻。

4

波音今日为何沦落至此？

很大一个原因是因为90年代美国开启全球化进程，大量美国企业将工厂搬迁到人力成本更低的国家，导致美国本土产业逐渐空心化，再也不复当年制造业之盛况。

而也是在上世纪90年代，波音变得唯利是图，逐步丢掉了对技术与品牌的执着。

当时由于产业空心化，美国制造业利润越来越低，当时波音觉得波音飞机利润居然连可口可乐都不如，非常恼火，就这么着，擅长钻营的高管们，取代了之前务实的管理和技术人员成为公司新领导层，也为波音日后那场泼天大祸，买下祸根。

2016年，为了和空客A320竞争全球客机市场，波音推出737 MAX-8飞机。

这款飞机为了节约成本，采用了一种更节省燃油的新型发动机，可也给飞机带来了严重的安全漏洞。尽管波音想了个办法来解决，但事实证明漏洞依旧存在。

但面对这样的漏洞，美国联邦航空局却在监管时让波音自己完成安全评估和驾驶员的培训。

当运动员上场并且肩负裁判员角色时，结果可想而知。

两年后，新加坡狮航737 MAX 8起飞10分钟坠入大海；次年埃萨俄比亚航空公司波音737 MAX 8起飞6分钟发生空难。

曾经雄踞全球工业王座的百年美国，如今已经俯下身躯，头顶波音这颗璀璨明珠，也正在失去它过去的光彩。

,