为什么鸭绿江口岛屿都是朝鲜的（当年让了两个岛给朝鲜）

在国际关系中，国与国的边界问题往往会引起许多国际争端，也是国际事务中最麻烦的事情之一。

中国有着众多的陆上邻国，最特殊的莫过于东北部的朝鲜，但是两国却没有传统意义上的边境线。

这是因为两国之间隔着鸭绿江，江上又岛屿众多，所以并没有严格意义上按照正常的界河标准来划分两国国土，而是都可以通行。

但为什么对我国来说，鸭绿江的出海口很尴尬？当年又为何会让两个岛给朝鲜，导致现在快失去了鸭绿江出海口呢？

流淌在中朝边境的鸭绿江

提起鸭绿江，中朝两国人民都有着特殊的感情，七十年前，中国志愿军正是越过鸭绿江进入的朝鲜战场，帮助朝鲜人民赶走了美国侵略者，所以鸭绿江对中朝两国都有着特殊的意义。

鸭绿江古称訾水，唐朝时开始称鸭绿江，最开始为中国内河，发源于长白山南麓。全流域面积61889平方公里，在我国的境内流域面积为31700平方公里，河流全长975千米。

鸭绿江河道主要分布在我国领土内，在我国和朝鲜境内都有众多条支流，这些支流也紧密的联系着中朝两国关系。

鸭绿江上游流经地区高山矗立，原始森林郁密。河谷切割甚深，悬崖绝壁比比皆是，因此航运价值并不高，但却有着丰富的水电资源，河道上有着亚洲东部最大的水力发电站之一的水丰湖大坝。

临江以下，沿江两岸山势逐渐降低，河道坡度变缓，至浑江汇流处， 水势平缓，但急滩、湍流亦可常见，而且由于支流汇入，水量大增 ， 江面开阔，仍不失汹涌奔腾之势。

多次边境划分谈判

我们翻阅地图可以看见，中朝两国在鸭绿江的国界线并不是按照传统的界河标准来划分的，并没有以鸭绿江的中线为基准，甚至一些边境线并不在鸭绿江的水道之上。

我们仔细观察鸭绿江的入海口，会发现有几块和中国接壤的岛屿却并不属于中国管辖，比如黄金坪，这块是一平方公里的土地与中国完全接壤，但是却属于朝方领土。

在入海口更有两座比较大的岛屿分别是薪岛与绸缎岛，这两座岛屿按照直线距离来看，与中国的距离更近一些，但这两座岛屿却在当年划分给了朝鲜，也为日后的出海口问题埋下了祸根。

早在清朝时期，清政府就曾派遣过官员对两国边境进行了实地考察，并划清了两国的边境线，长白山就在此时被划归为中国领土。

但朝鲜方面对清政府的这次勘察结果十分不满意，他们认为长白山是朝鲜人民的圣山，是属于朝方领土，清政府的这一行为严重损害了朝方利益，因此要求清政府重新勘测。

但在当时，清政府的国力强盛，朝鲜也属于清政府的附属国，虽十分不满，但在双方的谈判中，清政府并不打算将长白山划归于朝鲜境内，双方也没有取得实质性的谈判结果。

二十世纪初，日本侵略朝鲜后占领朝方国土，并与当时的中国政府提出再次勘探清楚两国的边境线，最终双方以石乙水作为两国新的分界线。

随着朝鲜人民赶走日本侵略者取得民族独立，与中国再次划分边界线的要求也随之被朝方重新提出，这一次朝方不仅想取得长白山，更想将吉林延边归为己有。

朝方认为，吉林延边生活大量朝鲜族，与朝鲜国属于同一民族，延边也自然应成为朝方领土，但中国在面对领土问题寸土不让，最终这次谈判依然以失败告终。

新中国成立后，为确定两国边界，朝鲜再一次向中国就边境问题提出谈判。这一次中方做了十足的准备，将大量实地勘测的数据报告带去谈判，最终于1962年双方才正式确定了国土边境。

此次谈判，中国本着尊重中朝双方友谊的原则，在众多问题上做了重大让步，虽然大比例的水道划被归给中国，但水面上的众多岛屿朝鲜方面却分得了很大一部分。

上面提到的黄金坪、薪岛与绸缎岛就在这次边境划分中被划分给朝方，并入朝方领土。

河道堆积引发出海口危机

翻阅清朝以前的地图和实录我们会发现，当时的鸭绿江口在朝鲜境内，并没有形成如今这么多的岛屿，那如今这些岛屿都是哪里来的呢。

原来鸭绿江从上游流出时携带了大量泥沙，在下游河道突然变宽，水流变缓，泥沙便日复一日的堆积，最终形成了许多沙洲和岛屿。

如今，西汊道已经成为失去通航能力的的废弃汊道，但在60年前，西汊道却是鸭绿江如海的主要通道，还可供货轮通行。

在1905年-1927年间，当时的黄金坪还只是一个面积十分小的沙洲，但随着泥沙的堆积，黄金坪等沙洲逐渐升高，面积也逐渐扩大，西汊道的流量开始大幅度减少，航运价值大大降低。

1941年，当时的朝鲜还被日本人所占领，为了缓解西汊口的航运压力，日本人又开辟了南深槽水道，并且堵住了与东汊道相通的支汊。

这些工程在为西汊道带来更多流量的同时也带来了更多的泥沙，西汊道被逐渐堵塞。道中的薪道、黄金坪之间的浅滩不断淤积，最终使这些浅滩和薪道岛连接在一起，形成了绸缎岛。

在中朝两国重新进行边界勘探时，已经由一方公民定居或者耕种的岛屿与沙洲，即成为该方的领土，因此薪岛以及衍生岛屿虽靠近中方但却只能归属于朝方。

近些年，对着鸭绿江造沙能力的持续加强，位于出海口的薪岛以及绸缎岛的面积正在一天天的扩大。

随着面积的扩大，两个岛屿之间与我国仅仅隔着一条小河道相望。鸭绿江出海口从地图上看已经逐渐快成为朝鲜的内河通道。

现如今中国还拥有鸭绿江上的航行权力，一旦泥沙不断沉积，将这片土地不断变大，鸭绿江入海口将可能全部落入朝方控制之中，这对中国的边境压力也是不小。

当时的中国秉持友好互助的外交理念，将鸭绿江上的岛屿划分给朝鲜，如今却面临没有出海口的问题，这是历史的教训。

但相信只要中国的主权完整没有受到损害，国家利益没有受到损失，中朝友谊将会日久弥新。

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