飞机减速的三大神器 来看飞机的三大减速神器

飞机是怎么在降落时，做到在高运行速度下刹停的呢？这就要说说它的三大减速神器了~

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一、机轮刹车系统

飞机的机轮刹车系统跟汽车刹车原理差不多，都是利用刹车盘和刹车片的摩擦产生制动力，同时通过摩擦将飞机滑行时的动能转换为热能，再通过自然冷却和强制冷却使热量消失，最终实现刹停。

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二、反向推进器

飞机降落时的运行速度很高，只靠一个机轮刹车是搞不定的，所以反向推进器了解下~

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飞机起飞靠发动机推动，那降落时也可以靠发动机反推。

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简单说就是利用导流板使发动机排气方向发生偏转，产生一个与飞机运动相反方向的合成推力，从而使飞机减速。

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三、扰流板

也可以叫它气动刹车装置，或叫减速板，或扰流板都行，跟一些超跑、赛车身上的尾翼作用差不多。

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主要装在机翼表面或机身上，降落时它会向外张开，增大空气阻力，降低飞机速度。

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飞机在降落时，刹车系统起到大约70%的作用，减速板约20%，反推约10%，而减速板和反推只有在高速滑跑时才起到作用