5款最新申报的重点新车解读（更便宜更省油动力还更强）

随着市面上越来越多1.0T、1.2T、1.3T、1.5T三缸发动机出现，国内汽车市场正式进入了“小排量”时代。

但只要看到三缸发动机，目前不少网友的态度都是拒绝的，究竟是如今的三缸发动机真的不行？还是大家对它有偏见？这回我们就来聊聊这个“敏感话题”，看看目前已经上市的那些搭载三缸发动机车型都有着怎样的表现。

宝马1系三厢

指导价：19.98-31.78万元

相信大家都知道，目前国产的宝马1系三厢分别搭载了1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机为三缸发动机，最大马力136匹，最大扭矩220牛·米，匹配6AT变速箱。

要是真打算入手宝马1系三厢，估计不少人都会避开“三缸”这敏感部分而选择2.0T车型。但实际驾驶起来，说宝马这款1.5T发动机完全不会感受到抖动是假的，但仅限于是在低速状态下，开起来后的动力表现也是能让人满意的。

但要追求驾驶乐趣，那还是2.0T车型要强一点，毕竟动力表现会更胜一筹，底盘调校也偏向运动风格。而1.5T车型的整体调校则偏向舒适，能更好地照顾日常通勤。

别克英朗

指导价：10.99-14.49万元

经过中期改款后，现款的别克英朗分别搭载1.0T与1.3T三缸发动机，虽然从表面上看它们的排量有所降低，但实际的动力表现要比老款车型的1.5L、1.4T更猛。

其中1.3T发动机在低速行驶时能爆发出足够的扭矩，丝毫不会显得动力不足，但这种状况仅限于在时速80km/h以下，由于受到排量的限制，跑高速时仍然会略显吃力。

至于三缸发动机的抖动问题，之前我们也做过一次实测对比（点击文字查看原文），英朗的1.3T三缸发动机抖动要比宝马的1.5T三缸发动机更小，在车内的感受基本与普通四缸发动机无异。

别克GL6

指导价：14.19-16.89万元

目前别克GL6分别推出了5座和6座车型，但全系均搭载1.3T发动机，其型号和动力调校都与别克英朗身上的1.3T发动机相同。

如果以普通家用车的角度去评价，别克GL6在常规状态下的动力表现都是挑不出毛病的，所存在的问题也跟别克英朗相同，在高速状态下会略显吃力。

对于三缸发动机的抖动问题，别克GL6跟别克英朗的表现一样，在车内基本上不会感受到发动机所带来的抖动。

雪佛兰沃兰多

指导价：11.99-15.49万元

与别克英朗、GL6同属于通用汽车旗下，雪佛兰沃兰多也是全系采用1.3T三缸发动机，其型号与别克英朗、GL6为同款，动力参数也没有变化。

即便雪佛兰沃兰多是一款7座车型，但1.3T发动机的动力表现也能基本满足日常用车需求，唯独在高速上会表现得有些力不从心。值得一提的是，在跑高速会显得吃力，主要是因为发动机的动力储备不足，但这并不是三缸发动机该背的锅，即便是面对四缸发动机，只要排量不够，同样会出现同样的问题。

而NVH方面，在车内基本上不会感受到三缸发动机的噪音和抖动，仅仅是在车外听发动机的噪音会相对明显。

本田凌派

指导价：9.98-13.98万元

作为特供车型，本田凌派刚完成了换代。它除了继续搭载了老款车型身上的1.8L发动机以外，还搭载了一款1.0T三缸发动机，其最大马力122匹，最大扭矩173牛·米，分别匹配6MT与CVT变速箱。

本田全新凌派的1.0T车型在市区道路上行驶并不会出现动力不足，初段的动力输出比较轻快。可是当时速超过80km/h后由于动力储备不足，因此会有较为明显的动力衰减，而这种现象都是小排量发动机的“通病”。

但本田全新凌派在NVH方面确实差了点意思，发动机在加速时的噪音较为明显，而且在发动机转速较低的时候，在车内能感受到略微明显的抖动。

福特福克斯

即将上市

再忍一下，很快就来！福特福克斯即将在11月8日迎来换代。新车将会根据不同车型分别搭载1.0T、1.5L、1.5T三种不同排量的三缸发动机，还带有闭缸技术。

由于目前新车还没上市，我们此前也仅只接触过它的三缸1.5T车型，暂未知其它排量车型有着怎样的动力表现。从数据上看，这款三缸1.5T发动机能够媲美现款车型的四缸1.5T发动机，实际的动力表现也挑不出什么大毛病，仅仅是在发动机转数较低时，动力的响应速度会稍微迟缓，但并不会对驾驶感受带来负面影响。

此外，福特全新福克斯的NVH水平也是值得认可的，根本不会察觉到它所搭载的是一台三缸发动机，同时隔音能力也较为出色，可以打消“三缸发动机抖动大、噪音大”的顾虑。

总结

对于目前的汽车市场来说，“小排量”以及“三缸发动机”是未来发展的趋势，而且从以上几款车型来看，其实觉得部分三缸车型并不存很严重的“抖动”问题，因此我们并不能以“一竹杆打翻一船人”的思想去看待时下的三缸车型。那款三缸发动机抖不抖？没必要道听途说，只有亲身体验才是最真实的。

不过从以上几款三缸车型中我们不难发现，即便发动机的抖动抑制得不错，但往往会因为“小排量”而限制了动力储备，造成在高速状态下出现动力不足，这个问题仍需要车企们通过技术手段去努力解决。譬如加上电动机和电池组，推出混合动力车型？

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