日本水泥路发展史（日本有一条泡沫）

总结这篇文章

■ 道路施工方法日新月异

■ 其中之一是EPS法（聚苯乙烯泡沫塑料土木工程法）。

■ 说明EPS法的特点和优点

最大的特点是轻便

　汽车和轮胎也在不断发展，但道路施工方法也在无形中发展。

　其中之一是EPS方法。

　EPS法是一种将大块发泡胶块作为路基材料堆放的方法，又称“发泡胶土木工程法”。

　EPS 方法的历史出奇的悠久，它于 1972 年在挪威开发，并于 1985 年引入日本。

　它最大的特点是重量轻。

　聚苯乙烯泡沫塑料的密度仅为土、沙、混凝土的1/100左右，是软土地基路堤的理想选择。可以显着降低路基荷载，解决软土地基沉降、承载力不足等问题。

　此外，由于重量轻，不需要大型施工机械，甚至可以人工施工。

　由于是聚苯乙烯泡沫塑料，因此具有很高的拒水性和耐水性，几乎不受水的影响。

　埋入土中也不腐蚀，不发霉，具有优良的科学稳定性和耐候性。

　由于聚苯乙烯泡沫塑料块本身是自支撑的，因此将它们堆叠起来的结构可以用作自支撑墙也是一个要点。

　此外，它还具有缓冲性能和抗压性（EPS块的允许压缩量为20～350 kN/m2），因此作为路基材料具有足够的强度。

　此外，由于重量轻，加工性好，可以现场加工，EPS方法的卖点是它可以缩短交货时间。

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　在熟悉的地方，2009 年 8 月发生在骏河湾震中的地震导致东名高速公路路肩坍塌的情况下，由于现场地面松软，路堤中有巨石，因此进行了修复. 施工采用EPS法，一夜之间完成路堤。它极大地促进了短期复苏。

　此外，EPS法适用于河道堤防拓宽工程、桥台回填、软土地基临时道路、构筑物回填等。

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