bosch液压油泵厂家(柴油发动机高压共轨系统)
Bosch 柴油发动机高压共轨系统柴油高压泵
型号 介绍 特点 CB28-18 博世针对柴油质量苛刻的使用环境,以及全球新兴的市场,开发的全新平台。适用于中型商用车和非道路工程机械(工程机械版)。本土化研发,本土化生产。直列式高压泵,可更方便的由传统机械系统升级。机油润滑。 适用于中型商用车适用于非道路工程机械(工程机械版)本土化研发,本土化生产经济型方案机油润滑传动比1:2系统压力高达1800 巴可满足国三、国四、以及国五排放标准
,
一、CB08-16
CB08-16
型号 | 介绍 | 特点 |
CB08-16 | 博世针对柴油质量苛刻的使用环境,以及全球新兴的市场,开发的全新平台。适用于微型车。本土化研发,本土化生产,经济型方案。直列式高压泵,可更方便的由传统机械系统升级。机油润滑。 | 适用于微型车本土化研发,本土化生产经济型方案机油润滑传动比1:2系统压力高达1600巴可满足国三国四排放标准 |
二、CB18-14/16
CB18-14/16
型号 | 介绍 | 特点 |
CB18-14/16 | 博世针对柴油质量苛刻的使用环境,以及全球新兴的市场,开发的全新平台。适用于乘用车、轻型商用车和非道路工程机械(工程机械版)。本土化研发,本土化生产,经济型方案。直列式高压泵,可更方便的由传统机械系统升级。机油润滑。 | 适用于乘用车和轻型商用车适用于非道路工程机械(工程机械版)本土化研发,本土化生产经济型方案机油润滑传动比1:2系统压力高达1400/1600巴可满足国三国四排放标准 |
三、CB28-18
四、CP1H-16/18
CP1H-16/18
型号 | 介绍 | 特点 |
CP1H-16/18 | 基于博世全球化平台研发,技术成熟,可靠耐用,并为中国市场进行特别优化。适用于乘用车和轻型商用车。三缸径向柱塞高压泵。 | 适用于乘用车和轻型商用车全球化平台,为中国市场特别优化燃油润滑不允许承受轴向力系统压力高达1600/1800 巴可满足国三、国四、以及国五排放标准 |
五、CP3.3N-16/18
CP3.3N-16/18
型号 | 介绍 | 特点 |
CP3.3N-16/18 | 基于博世全球化平台研发,技术成熟,可靠耐用,并为中国市场进行特别优化。适用于中型商用车。三缸径向柱塞高压泵,集成齿轮输油泵。专门针对商用车的特点进行强化寿命。 | 适用于中型商用车全球化平台,为中国市场特别优化燃油润滑系统压力高达1600/1800巴可满足国三、国四、以及国五排放标准 |
六、CPN2-16
CPN2-16
型号 | 介绍 | 特点 |
CPN2-16 | 基于博世全球化平台开发,针对中国市场的特点进行优化和改进,本土化生产,具有较强的价格竞争力,直列式高压泵,可更方便的由传统机械系统升级。机油润滑,燃油适用更广泛。集成齿轮输油泵。 | 适用于中重型商用车全球化研发,本土化生产高寿命高可靠性方案机油润滑传动比1:2系统压力高达1600巴可满足国三、国四及更高的排放标准 |
七、CPN2-18
CPN2-18
型号 | 介绍 | 特点 |
CPN2-18 | 基于博世全球化平台开发,针对中国市场及商用车使用特点,全面强化和改进,本土化生产,具有较强的价格竞争力,直列式高压泵,安装接口和CPN2-16一样,可更方便的由传统机械系统升级。机油润滑,燃油适用更广泛。集成齿轮输油泵,系统压力达到1800巴。 | 适用于中重型商用车全球化平台,本土化研发,本土化生产高寿命高可靠性方案机油润滑传动比1:2系统压力高达1800巴可满足国四及更高的排放标准 |
免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com