坦克世界113重坦实力,坦克世界史上最奇葩的


各位车长老爷们大家好啊。本周国服上架了此前从未公开销售的C系8级金币重型坦克WZ113-II,裸车260元,距离上次我评价该车已经过去了大半年,今天我就再跟大家分析一下这台真正的“弟中之弟”坦克,避免大家花那冤枉钱

闲聊“WZ113-II”

瞎扯淡

坦克世界113重坦实力,坦克世界史上最奇葩的(1)

中国重坦,认准111重坦克

WZ113-II最初发布于2021年7月初,因为它是C系坦克,所以我那时候没少跟大家发布有关这台车的消息。但是还请大家注意,游戏里的C系坦克就没几个实车,哪怕从盘古开天辟地时期算起,中国历史上唯一一个重型坦克项目就是111重坦克,不存在112/113/114等WG强行捏造出来的设计


坦克世界113重坦实力,坦克世界史上最奇葩的(2)

这个车的素材名就直接“Ch46_113_140”

虽然以前WG没少干虚空造车的骚操作,可还保持了一定程度上的克制,最起码有一定的历史参考和合理演化猜想,但这个WZ113-II真的是“演都不演了”,WG直接就是把苏联140工程的炮塔安到了自己捏造的113的车体上之后加了个侧裙板,一台新车就这么出现了。而且WG自己对这台车是怎么出来的都心知肚明:在客户端文件中,WZ113-II的名字就叫“Ch46_113_140”。实在是....

坦克世界113重坦实力,坦克世界史上最奇葩的(3)

Plus服务功能3:可以租坦克

此前国服的WZ113-II是怎么来的呢?是“Plus订阅服务”里的来的——租金币车。不是想租哪个租哪个,是WG每个月指定3台车让你选,其中还必定包含WZ113-II,当然,在Plus服务结束后,WZ113-II也就消失了,这是它首次以永久金币车的形式在国服开始销售


坦克世界113重坦实力,坦克世界史上最奇葩的(4)

这个炮就是110的100炮换皮

WZ113-II的主炮虽然叫D-54TA,但数据内核完全是C系100炮的,只是做了一些细节调整。WZ113-II这个100炮的基础炮控数据是要比那一票122炮重坦要好的,而且在有着乘员、配件的情况下,WZ113-II的炮控其实意外的还不错。215/265的火炮穿深在8级重坦里也是合格水平,DPM也能在2400左右,怎么看都没什么毛病。但是....

坦克世界113重坦实力,坦克世界史上最奇葩的(5)

不能有一点起伏,否则炮直接给你抬起来

在超测前瞻的时候WZ113-II是-3.5°俯角,在正式服里改成了-4°。而且WZ113-II这个-4°是真的“全向-4°”,不像正牌113那样车体侧面-7°俯角。可就在现在这个哪怕-7°都有点不够看的骑坡卖头时代,-4°俯角真的是要多难玩有多难玩,更别提WZ113-II还是个中置炮塔了。比如上面这张动图就是,我玩别的正常坦克在这个水沟里往前一走,就能靠着俯角打到这个天蝎,然而WZ113-II往前一走,直接把炮强行给你抬起来,白挨天蝎一炮,得亏这车还有点防御力,否则真的是吃大亏。


坦克世界113重坦实力,坦克世界史上最奇葩的(6)

“10级水平的防御力”并不靠谱

WG对WZ113-II的防护评价是:“拥有低矮的车身和可靠又全能的装甲,即使指挥官偶尔犯错,它的装甲也足以保证坦克全身而退。”我只能说纸面数据上看起来是不错,但实战中却不是那样。WZ113-II的炮塔是140工程的,车体是113的,这确实赋予了它10级车水平的防御力,自身1550的血也比较足,但是它的防御依旧存在几个问题:

  • 炮塔上两个并不是太难打的包就不说了

  • 纸面上看起来车体侧面有120毫米厚,实际上就车体两侧上部那一小条顶板是120毫米,真正的车体侧面只有90毫米,在近距离肉搏卖侧面的时候,想穿这里真的不难,更别提导轮和周围区域只有200左右的等效了

  • 因为中置炮塔外加车体太长的缘故,WZ113-II那脆弱的裤裆是很容易先暴露在敌人面前的。哪怕是有经验的老手都无法完全避免这两个问题

坦克世界113重坦实力,坦克世界史上最奇葩的(7)

机动性确实不错

WZ113-II的机动性确实不错,这大概是它唯一的“优点”了。113的车体赋予了它不错的极速和功重比,让它和野牛、埃米尔1951的机动性差不多甚至还更好。这也是WG的一个吹点:

  • “机动性非常优秀。凭借其出众的加速能力,该坦克可迅速达到50千米/小时的最大速度。机动性和操作性的有力结合让您可以跟重坦盟友一起突袭对手侧翼或者跟速度更快的中坦一起推进战线。该坦克的速度让您能够快速变换侧翼,快速到达地图上的关键位置。”

不过很可惜,由于WZ113-II火力和防御上的问题,以上场景只存在于WG的梦中。现实就是WZ113-II去重坦线换不过敌人,去中坦线压不下去炮,灵活性也跟不上,甚至火力和中坦相比也没什么优势

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敌人根本不怕你,也不鸟你

现在让我们来总结一下WZ113-II的优缺点:

  • 火炮穿深、DPM合格

  • 炮控良好,在可接受的范围内

  • 防御力是10级车水平,总体生存性合格

  • 机动性还行,确实可以伴随中坦

  • 标准C系4人乘员组,通用性良好

  • -4°俯角毁所有

  • 对于肉搏重坦来说,单发伤害较低,威慑力不足

  • 车体防御力仍然存在问题

我个人认为,WZ113-II就是一台存在着较大问题(俯角、中置炮塔等等)的突击重坦,它就像10级113修改了一下之后扔到8级,因此玩法也相对接近,但它存在的诸多问题让它又不能完全复制10级113的玩法。而且10级113说实话,它自己表现也不好,更别提8级这个邯郸学步的WZ113-II了。适合WZ113-II的地方只有纯粹的城镇区域,而现在游戏内因为俄乌特别军事行动,哈尔科夫和明斯克这两张城镇图也无了,其余的地图对WZ113-II真的是相当不友好

坦克世界113重坦实力,坦克世界史上最奇葩的(9)

啊对,啊对对对对对

相信您看到这里,肯定也明白WZ113-II的性能和实际游戏体验到底是什么鬼样子了,更为离谱的是,国服运营还给WZ113-II挂了个“钢铁精英”的标,说它“能够提供异于寻常又十分有趣的游戏体验”,这属实是给我们整笑了,此前阿斯特朗 雷克斯挂牌又摘牌的事可刚过去没几天,这WZ113-II又要上演一遍吗?感情这个“钢铁精英”就是阿猫阿狗张三李四王二麻子都可以随便发一个是吗?那搞它的意义又在哪里呢?我是阿纳贝尔丶卡多,永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评,还请转发分享宣传,让更多的车长们回家

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