山西境内最长支流汾河注入哪（史上第一次内河航运）

在我国古代，由于水路运输具有成本低廉、装载量大且节省人力的优势，因此成为当时重要的交通运输方式之一。我国历史上第一次有明确记载的内陆河道水上运输事件发生在春秋时期的秦晋两国之间，历史上称之为“泛舟之役”。泛舟之役事件的始末，还得从晋惠公借粮说起。

晋惠公借粮

晋惠公是春秋时期晋国君主。有一年，晋国遭遇大旱，仓廪空虚，于是向有姻亲关系的秦国求助。虽然秦国当时和晋国因割地一事有些矛盾，但秦穆公还是决定把粮食借给晋国救急。于是，秦国就派了大量的船只，从秦国的都城雍城装载粮食上船，经过渭河东下进入黄河，再从黄河北上，进入汾河，最终到达晋国的都城绛。据说，这次运粮船队的白帆从秦都雍到晋都绛，沿途八百里首尾相连，络绎不绝，故史称“泛舟之役”。

背信弃义

不巧的是，第二年，秦国发生灾荒，而晋国却获得大丰收，于是秦国也请求晋国卖一些粮食给秦国救急。晋惠公与大臣商议此事，权衡利弊后决定不卖。这种背信弃义的行为彻底激怒了秦国，于是秦国率兵大举伐晋，晋军大败，晋惠公也因此被俘。

晋惠公借粮事件，不仅让我们看到了一次空前的古代黄河水运盛况，也给后人留下了“晋惠公借粮，有借无还”的歇后语。

来源： 黄河新闻网