2022款大众朗逸闪亮登场(新一代大众朗逸上市售11.59-16.29万元)

5月25日,新一代大众朗逸——朗逸Plus正式上市,新车提供1.5L和1.4T两款发动机,匹配5MT、6AT或7DCT变速箱,共推出6款车型价格区间为11.59-16.29万元。作为换代车型朗逸Plus基于MQB平台打造,车辆内外都进行了全面升级。而未来,朗逸Plus将与现款朗逸共同征战国内轿车市场。

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从2008年诞生至今,朗逸在国内市场共计收获超350万车主的信赖,这样的成绩可谓意义非凡:2008年第一代车型上市、2010年新增版本、2012年中期改款、2013年朗行/朗境加入组成Lavida家族、2015年Lavida家族集体焕新、2017年朗逸改款/销量突破300万、2018年朗逸十周年推出朗逸Plus。

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全新朗逸Plus采用了大众品牌最新一代的设计语言,前脸造型酷似Arteon,融合了中国审美主张和德国工艺,整体造型大气、硬朗、犀利。全新设计的家族式前脸、立体有张力的尾部设计均让人眼前一亮。车侧双腰线如雕刻般清晰鲜明的从大灯处一直水平延展至尾灯区域,强化了修长的车身比例,大幅提升了新车的档次感。

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车头多辐条横向拉伸的格栅与大灯连为一体,尺寸相当大,为车辆营造出更强的横向拉伸感。另外,实心的大众车标内还集成了一个自适应巡航的雷达探头。

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大灯相比现款造型上有明显升级,层次感更强力,其内部采用了LED光源并搭配有条带状LED日间行车灯,而重点是:LED光源为全系标配。

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侧面的变化相比现款车型尤为明显,全新C柱造型拥有类似溜背的视觉效果,加上舒展的双腰线让整车视觉效果得以进一步延伸。

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全新朗逸Plus的长宽高尺寸分别为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm,相比现款车型,全新朗逸Plus的长度增加了65mm,宽度增加了41mm,高度增加了14mm,轴距增加了78mm,完成了尺寸的全面增长,保证国人最爱“大”的心理,毫无疑问已成最大卖点。

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全新朗逸Plus车尾线条较为简洁,但无形中拉宽了整车的视觉效果,且熏黑设计的尾灯采用LED灯带设计更显质感。镀络饰条将两个“镀铬排气口装饰件”连接起来,比现款显得更为精致一些,而真正的排气被隐藏在下方。

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全新朗逸Plus最大的变化是采用了大众最新的MQB平台替换了原来的PQ34平台,所以新车在整车架构和电气化系统方面进行了新的升级。

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内饰是熟悉的大众风格,横向贯通式中控台品质感的提升让朗逸Plus在同级中十分有竞争力。6.5/8英寸的中控屏幕内嵌于中控台并设计于中央出风口之上,而亮黑拉丝内饰板也成为内部亮点之一。

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根据配置不同,全新朗逸Plus分别会配备6安全气囊、ACC自适应巡航、自动驻车、自动启停、电子手刹、智能胎压检测、一键启动/进入、ESP车身稳定系统、手机互联、制动能量回收、车内氛围灯、PM2.5空气净化系统等。

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得益于尺寸的提升,全新朗逸Plus前后排空间都得到了更大的释放,且新车还配备了比现款朗逸大了30%的天窗,车内环节更开阔。而后排还拥有空调出风口以及2个USB充电接口,舒适的驾乘感受将会更加明显。

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全新朗逸搭载1.5L和1.4T(高功率)两款全铝发动机,均属于EA211系列。其中1.5L是新发动机,顶替现款上的1.6L发动机,在动力提升的同时还拥有更低的燃油消耗,综合路况油耗低至百公里5.5L。

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1.5L发动机的最大功率为85kW(116PS),最大扭矩为150N·m,分别比1.6L发动机提升了4kW和降低了5Nm。而与1.5L发动机搭配的是5MT/爱信6速手自一体箱变速箱。

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而1.4T发动机为高功率版本,最大功率110kW(150PS),最大扭矩250N·m,与之匹配的是7速干式双离合变速。这套动力组合在众多大众车型上均有使用,其动力、油耗和舒适性方面已非常平衡。

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作为本场新车发布会最后的彩蛋,上汽大众还带亮相了其All New Gran Lavida一一两厢版朗逸,相比三厢版车型会更加优雅时尚,主打功能性。该车拥有0.8㎡的超大全景天窗,其中可打开面积接近0.5㎡,领先同级。另外,在尺寸和轴距方面比老款分别提升96mm、41mm和78mm,行李箱容积扩大至1342升。

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编辑点评:今年是大众新车元年,更是新朗逸元年。朗逸在中国拥有强大的用户基础、用户口碑以及产品竞争力,新车 11.59-16.29万元的价格可谓诚意拳拳,相信未来“神车”的宝座依然会为它留着。

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