2022款大众朗逸闪亮登场（新一代大众朗逸上市售11.59-16.29万元）

5月25日，新一代大众朗逸——朗逸Plus正式上市，新车提供1.5L和1.4T两款发动机，匹配5MT、6AT或7DCT变速箱，共推出6款车型价格区间为11.59-16.29万元。作为换代车型朗逸Plus基于MQB平台打造，车辆内外都进行了全面升级。而未来，朗逸Plus将与现款朗逸共同征战国内轿车市场。

从2008年诞生至今，朗逸在国内市场共计收获超350万车主的信赖，这样的成绩可谓意义非凡：2008年第一代车型上市、2010年新增版本、2012年中期改款、2013年朗行/朗境加入组成Lavida家族、2015年Lavida家族集体焕新、2017年朗逸改款/销量突破300万、2018年朗逸十周年推出朗逸Plus。

全新朗逸Plus采用了大众品牌最新一代的设计语言，前脸造型酷似Arteon，融合了中国审美主张和德国工艺，整体造型大气、硬朗、犀利。全新设计的家族式前脸、立体有张力的尾部设计均让人眼前一亮。车侧双腰线如雕刻般清晰鲜明的从大灯处一直水平延展至尾灯区域，强化了修长的车身比例，大幅提升了新车的档次感。

车头多辐条横向拉伸的格栅与大灯连为一体，尺寸相当大，为车辆营造出更强的横向拉伸感。另外，实心的大众车标内还集成了一个自适应巡航的雷达探头。

大灯相比现款造型上有明显升级，层次感更强力，其内部采用了LED光源并搭配有条带状LED日间行车灯，而重点是：LED光源为全系标配。

侧面的变化相比现款车型尤为明显，全新C柱造型拥有类似溜背的视觉效果，加上舒展的双腰线让整车视觉效果得以进一步延伸。

全新朗逸Plus的长宽高尺寸分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比现款车型，全新朗逸Plus的长度增加了65mm，宽度增加了41mm，高度增加了14mm，轴距增加了78mm，完成了尺寸的全面增长，保证国人最爱“大”的心理，毫无疑问已成最大卖点。

全新朗逸Plus车尾线条较为简洁，但无形中拉宽了整车的视觉效果，且熏黑设计的尾灯采用LED灯带设计更显质感。镀络饰条将两个“镀铬排气口装饰件”连接起来，比现款显得更为精致一些，而真正的排气被隐藏在下方。

全新朗逸Plus最大的变化是采用了大众最新的MQB平台替换了原来的PQ34平台，所以新车在整车架构和电气化系统方面进行了新的升级。

内饰是熟悉的大众风格，横向贯通式中控台品质感的提升让朗逸Plus在同级中十分有竞争力。6.5/8英寸的中控屏幕内嵌于中控台并设计于中央出风口之上，而亮黑拉丝内饰板也成为内部亮点之一。

根据配置不同，全新朗逸Plus分别会配备6安全气囊、ACC自适应巡航、自动驻车、自动启停、电子手刹、智能胎压检测、一键启动/进入、ESP车身稳定系统、手机互联、制动能量回收、车内氛围灯、PM2.5空气净化系统等。

得益于尺寸的提升，全新朗逸Plus前后排空间都得到了更大的释放，且新车还配备了比现款朗逸大了30%的天窗，车内环节更开阔。而后排还拥有空调出风口以及2个USB充电接口，舒适的驾乘感受将会更加明显。

全新朗逸搭载1.5L和1.4T（高功率）两款全铝发动机，均属于EA211系列。其中1.5L是新发动机，顶替现款上的1.6L发动机，在动力提升的同时还拥有更低的燃油消耗，综合路况油耗低至百公里5.5L。

1.5L发动机的最大功率为85kW(116PS)，最大扭矩为150N·m，分别比1.6L发动机提升了4kW和降低了5Nm。而与1.5L发动机搭配的是5MT/爱信6速手自一体箱变速箱。

而1.4T发动机为高功率版本，最大功率110kW(150PS)，最大扭矩250N·m，与之匹配的是7速干式双离合变速。这套动力组合在众多大众车型上均有使用，其动力、油耗和舒适性方面已非常平衡。

作为本场新车发布会最后的彩蛋，上汽大众还带亮相了其All New Gran Lavida一一两厢版朗逸，相比三厢版车型会更加优雅时尚，主打功能性。该车拥有0.8㎡的超大全景天窗，其中可打开面积接近0.5㎡，领先同级。另外，在尺寸和轴距方面比老款分别提升96mm、41mm和78mm，行李箱容积扩大至1342升。

编辑点评：今年是大众新车元年，更是新朗逸元年。朗逸在中国拥有强大的用户基础、用户口碑以及产品竞争力，新车 11.59-16.29万元的价格可谓诚意拳拳，相信未来“神车”的宝座依然会为它留着。