记录第一次独自一人开车上高速路（第一次在没有一盏路灯的戈壁上开夜车）

我们开始返程的时候，夜色吞没了吐鲁番的最后一抹晚霞，第一次在没有一盏路灯的戈壁滩上开夜车，将所有希望寄托在导航上，我撞着胆子将车子驶入国道，嘴上故作轻松地和吴先生闲聊，眼睛却一刻都不敢松懈地直视前方，时而谨慎地斜视一下两侧的后视镜，又赶紧收回视线，一旁的吴先生不时叮嘱我注意车速，小心对向来车，似乎比自己开车还要费心。大灯照到的路面上，不时闪过被疾驰而过的车辆碾压过的动物尸体，有的似乎是血迹斑斑的鸟类，有的已经辨认不出原形。

大约行驶了70公里后，我们在狂风肆虐的小草湖服务区停车休息，吴先生还是不放心我开夜车的技术，所以他坚持自己开完剩下的一百多公里路程。国道两侧不是无边的戈壁滩，就是起伏的群山，除了提示减速慢行的警示灯，漆黑一片的国道上再无其他照明灯光，还要不时路过因施工而骤然变窄的车道，入夜之后，山脉黑黢黢的轮廓更多了一种压迫感，好像一只虎视眈眈的怪兽，随时都有可能张开狰狞的大嘴将我们连人带车整个吞食，进入山区便断断续续地飘起了雨滴，道路也更加崎岖不平，这无疑给夜间行车又增加了难度，只有远处收尾相连的车灯，勾勒出道路起伏蜿蜒的走向。前面常常遇到庞大的油罐车，对向不断驶来亮着大灯的大货车，锐利的灯光刺得吴先生眼花缭乱，车身时不时被戈壁滩里猛烈的横风撞得左右摇晃，道路中间没有任何防护栏，大货车与我们擦身而过时，车身可以清晰地感受到那股气流带来的震荡，车轮间被气流带起的石子噼里啪啦地击打在前挡风玻璃上，令你有种在翻覆的海浪上艰难行船的错觉，握着方向盘的手不能有丝毫松懈，稍不留神就会使车子偏离道路，一头栽进戈壁滩中。

偶尔有匀速行驶的新A牌照小客车，我们判断它大概也是要返回乌鲁木齐市区的，于是就减速尾随其后，让它为我们带上一段路，后来发现，后面也同样有车尾随着我们，他的车灯为我们照亮前面的路，我们的车灯也为前车拓出更宽的视距，陌生的车辆间，就这么无声地达成了一种默契，一同经过这条漫长漆黑的夜路，只有这个时候，吴先生才能稍微放松一下神经，打个哈欠，快速地灌一口我递过去的水，我觉得那个时候的我们，除了彼此，离这世上的一切都是那么遥远……

进入乌鲁木齐市区后，早已过了午夜12点，车窗外的风透着寒意，道路终于变得开阔明亮，而吴先生已经两眼发直，满脸掩饰不住的疲倦，我也双眼发沉，在火焰山被晒伤的刺痛感再次袭来，我不停地把导航上显示的目的地距离告诉他：“还有10公里…….快了，还有5公里……只剩下1公里了！”

终于，我们终于顺利返回住处！

吴先生狼吞虎咽消灭掉一碗泡面，我则冲完澡就倒在床上不省人事，极致的困乏，大概就是尚未闭上双眼，神志就已经游离进了睡眠状态，我们都不知道各自是什么时候睡着的。只是在恍惚之中，突然觉得这个并不能被我们称之为“家”的小屋，此刻却让人感到如此踏实、温暖……