劳斯莱斯与人合照(劳斯莱斯女被揭底)

劳斯莱斯与人合照(劳斯莱斯女被揭底)(1)

视频截图。图片来源:新京报

从“帽子姐”到劳斯莱斯女司机,都一再印证了那句话,“别看现在闹得欢,将来都得拉清单”。

27日上午,北京市公安局通报,驾驶劳斯莱斯轿车堵塞医院急救通道的女司机单某某,已被依法采取刑事拘留强制措施,原因是在其行政拘留期间,警方发现其涉嫌伪造、变造、买卖身份证件犯罪。

同时,对公众普遍关心的那张京A88519号牌,通报也作了详尽解释:京A88519号牌,系市交管局于1995年10月6日按序核发,目前所有人为和某(男,55岁)。

车牌之所以挂在了单某某的劳斯莱斯上,是因为单某某丈夫徐某以“租用”号牌的形式,将单某某的曜影小客车以交易方式办理转移登记至和某名下,并启用和某处于保留状态的京A88519号牌。

劳斯莱斯与人合照(劳斯莱斯女被揭底)(2)

视频截图。图片来源:新京报

该剥离对京A8的特殊想象了

至此我们大概可以明白,单某某及其“京A”号牌背后,没有什么不为人知的“故事”。那张当初被认为附着神秘色彩的京A8车牌,也压根就不是她所有。

而这张车牌是怎么来的?——“系交管局于1995年依相关规定按序核发”,且数次交易过程均“符合当时相关交通法规政策规定”。

既然这张车牌的来历已经解释清楚,攀附在京A88519号牌上的特殊想象,也就该自动剥离。由此个案出发,对那些街头上悬挂京A、京A8号牌的车辆,舆论也不必再轻易贴上神秘标签。

有必要承认的是,多年来,坊间确实对京A、京A8号牌存在某种迷思,认为京A、京A8号牌的车主非富即贵。

这或许有两个原因:一是,中国文化里有“以前为贵”的传统,A好于B,B好于C……;而“8”与“发”谐音,听起来吉利,这就导致京A8容易被赋予特别的联想。二是,一些人可能见到过悬挂京A、京A8号牌的机关车辆,经验导向之下,再看到类似号牌,关于车主身份的特殊想象也会自动攀附心头。

在很多人眼里,京A、京A8号牌脱不了权力与金钱的捆绑。但这从一开始或许就是一种误解,且随着号牌在市场上频繁流转,这种想象的事实基础更加薄弱。

特殊号牌在法律那里没有豁免权

不妨回溯京A、京A8号牌的真正来源。

《中国青年报》的报道显示,1994年8月,北京启用、换发九二式车牌和行驶证,按照公安部相关文件,对北京市车辆注册登记发牌代号给了A、B、C三个字母,北京市按顺序对61万辆机动车进行了核发。由于当时汽车未普及开,汽车多为党政机关所有,所以当时大部分车牌分给了党政机关的公务车辆。京A、京A8号牌自然也不例外。

后来,随着汽车保有量的迅速攀升,京A号牌资源枯竭,只有重新启用才能获得。但是,2011年,北京实施机动车限购政策,京A车牌曾不被放入摇号池也不拍卖。

但去年1月,北京市公安交管局官网发布《机动车现场“50选1”待选号牌号码》,京A号段将再次出现在小型汽车号牌选号池中,并随机出现。

劳斯莱斯与人合照(劳斯莱斯女被揭底)(3)

公示截图。

所以,最初所谓京A、京B、京C跟现在的京N、京H、京G一样,只是车辆管理的区分标志,且按照法定程序核发。九十年代机关车辆配置京A与配置京B、京C没有本质区别,且随着市场交易,不少京A车牌流往私家车主手中,更与所谓的权力无涉了。

由此可见,京A、京A8号牌的稀缺,只是某一时期车辆管理政策变化遗留的正常现象,它们本质上就是用以标记车辆身份的铁皮,将京A与“神秘背景”画等号,真的想多了。

而那种关于京A、京A8号牌的特殊想象,在执法过程中,也变得毫无意义。四年前有交警在接受媒体采访时就称,“如果违章了,交警照样可以从档案库中查到京A车主的真实身份”。此次单某某被查,车辆号牌主人浮出水面,本身也是这句话最好的注脚。

劳斯莱斯女司机都被刑拘了,就不要再对京A8车牌有什么特殊想象了。特殊号牌或许可以满足虚荣心,但在法律那里没有豁免权。也奉劝那些拥有京A、京A8号牌的车主:别拿特殊号牌耀武扬威,劳斯莱斯女车主的“待遇”,就是最好的“前车之鉴”。

□王言虎(媒体人)

编辑:狄宣亚 实习生:孙小雅 校对:何燕

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