奕炫max混动版空间实测（试驾赛道级宽体家轿奕炫MAX）

来到风景秀美的丽江，在这里试驾还未正式上市的东风风神奕炫MAX车型，这款车被誉为赛道级宽体家轿，非常期待这次的试驾之旅，在这样的高海拔地区行驶，也是对车辆的挑战，看看这款车表现如何。

经过简单培训讲解后，我们在雪山小镇整装待发，按照分组编队行进，这次试驾路线，是从丽江的雪山小镇出发，前往香格里拉的纳帕海，全程将近200公里，可以体验到高速公路、山路和省道不同道路的驾驶感受。

方向盘造型时尚精致，做了平底的处理，左侧是准L3级驾驶辅助系统的控制按钮，奕炫MAX的驾驶辅助系统的硬件非常先进，由12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达，1颗ADAS摄像头、4颗环视摄像头和1颗DMS摄像头组成，其中，MRGen21雷达是采埃孚新一代毫米波雷达，此次在奕炫MAX上全球首发。

奕炫MAX配备12.3英寸的全液晶仪表，界面设计非常酷炫，有两种界面显示模式，不过可惜不能调整颜色，后期如果更新为可以调整仪表盘界面颜色那将非常讨欢心的。

3D悬浮中控屏是面向驾驶员一侧的，更加利于操作，导航、音乐等功能是一应俱全的，这次重点讲一下空调系统，奕炫MAX的空调带有智能柔风模式，可以选择对人吹或者避人吹，非常人性化的功能。

在中控屏的上方，特意设置了控制智能空调的面板，可以通过单点触控和滑动触控的方式调节，有凹槽的造型设计，在盲操作时更精准和安全的调节空调。

通过开启ACC自适应巡航可以实现TJA交通拥堵辅助、HWA高速公路驾驶辅助，在高速公路行驶时可以更轻松，另外车辆还可以通过DMS驾驶员行为监测系统，随时提醒驾驶员保持安全的驾驶，在你分心时可以较快的提醒你安全驾驶，真是非常贴心的功能。

奕炫MAX有3种驾驶模式：ECO节能模式、舒适模式和运动模式，在高速行驶还是以ECO节能模式为主，能效之星认证热效率41.07%，有着先进的燃烧技术，让燃油都能充分燃烧做功，可以更省油，奕炫MAX混动版车型百公里油耗仅仅4.3L，一箱油可以从北京到上海，十分的节省。

不知不觉间，来到了香格里拉和谐塔中塔，也称为香格里拉大白塔，是按藏传佛教塔中塔方式构建。塔中塔，即塔外有塔，塔在塔中，外塔高108米，基座70立方米，内塔高33米。白塔缘起于古代印度，佛塔四方佛龛供奉有四臂观音、文殊菩萨、莲花生大师、宗喀巴大师塑像各一尊。

接下来是一段50多公里的山路路程，双向单车单，道路也比较狭窄，在这样的路况行驶，切换到运动模式是比较合适的，奕炫MAX搭载马赫动力1.5T发动机，最大功率150kW，最大扭矩320N.m，百公里加速7.5秒，通过MSC高效增压技术，实现智能调节进气量。

在山路行驶时难免会遇到一些大货车，有时需要不断的超车才能跟上车队行进的节奏，在超车时还有对象来车的干扰，那么你必须非常果断快速的超越前方的货车，通过奕炫MAX中控屏下方的按钮，切换到运动模式，这时马赫动力1.5T发动机提高响应速度，转速也保持在3000转左右，随时等待驾驶员的指令，等待头车传来可以超车的讯息，果断踩下油门，快速从左侧超过，一气呵成，迅速的完成了超车的动作。在香格里拉这样高海拔的地区，奕炫MAX的马赫动力1.5T发动机表现出色，在并线超车时非常稳健从容。

很快我们来到了这次自驾的目的地，香格里拉的纳帕海景区，说它是海，其实只是一滩浅浅的水，好在天气不错，有一些可以停车的地方，拍拍照还是不错的。需要注意的是这里是飞机航线，禁飞无人机的。

奕炫MAX虽然是A级型车型定位，却有着B级车的尺寸，长4797X宽1870X1475（mm）有着超越级别的车身尺寸，轴距也达到了2770mm，后排乘坐空间可以更好的伸展四肢。

奕炫MAX通过赛道风暴美学，有着极致的轿跑比例，通过几个数据可以看出轿跑造型的美感，0.788的极致高宽比，17.7度的真溜背设计，3.25圈的轮距。

奕炫MAX数字音爆格栅造型设计，亮黑色对称矩阵式几何造型中网，红色装饰线条左右贯穿，代表着高性能的红色MAX徽标，满满战斗感，非常有驾驶欲望。

再来看看大灯组，由62颗LED组成，呼吸迎宾模式和流水转向的炫酷灯光加持。夜晚点亮时视觉效果犀利。识别性非常强。

奕炫MAX配备UltraContact UC6系列的马牌轮胎，规格为215/50 R17，这个型号的轮胎，增加湿地抓地力，钻石切割花纹增大有效接地面积，可以缩短刹车距离，并可以减少噪音。

来到车尾，可以看到最吸睛的是全贯穿一体式尾灯，真正的贯穿尾灯，1.3米不间断一体结构，由153颗LED组成，也有着流水转向的光效。

最后我们看看奕炫MAX的内饰究竟怎样，双环保座舱，悬浮式阶梯状仪表台，简洁大方，从主驾门板到仪表台中间区域贯穿到副驾门板的材料是翻毛皮的软质材料包裹，手感不错，较柔软。

奕炫MAX搭载最新的Windlink 6.0车机系统，不仅拥有智能语音、智能车控和丰富的车载生态，还迭代升级了央视影音、车载KTV、华为HiCar和智能手表控车等前瞻便捷功能，实现从上车到下车的出行全流程智能服务，让用户安心享受科技带来的便捷与驾趣。

平底方向盘，通过亚银镀铬、亮黑塑料和深灰皮革结合缝线装饰，造型时尚精致，只是感觉下方的AEOLUS英文标识和方向盘中间的标识有些重复，下面改成MAX字样会更好。

中央控制区域看起来非常简洁，七速双离合的电子档把精致小巧，下面两个按钮分别是电子驻车和AUTO HOLD的功能。打开盖板则是有一个可折叠的限位装置的杯架。

奕炫MAX拥有零压舒适乘坐感受的科技座椅，与人体曲线贴合，健康的发泡材料，透气环保，浅色缝线搭配菱形花纹，结合不同色系的皮革装饰两侧，整体看起来不错。令人感到惊喜的是在这个级别的车型上，主驾座椅带有座椅按摩功能，在旅途中大大缓解疲劳。

奕炫MAX不仅具有四门车窗一键升降和电动折叠后视镜功能，更配备了主驾座椅记忆的功能，功能真的是全面和丰富。

后排座椅中间也配备了头枕，同时也拥有后排独立出风口，这点比较重要，还有一个USB充电接口，方便后排乘客充电。

奕炫MAX的后杠排气口是装饰造型，实际的排气尾鼓的尾口是隐藏式设计。

奕炫MAX不仅是提升东风风神品牌形象的全新战略车型，也是东风集团“十四五”时期推出来的重要战略车型。在全新技术使用方面，奕炫MAX是基于东风集团DSMA高级模块化架构平台打造的首款车型，也是搭载东风集团马赫动力的首款车型。

该车预计今年7月底可到店品鉴，8月正式全球上市。奕炫MAX是不信极限的东风风神重新定义家轿，不再跟随“够用就好”而推出的全新“赛道级宽体家轿”，它将正式开启东风风神由“驾趣风神”向“高端性能普及者”进阶的向上之路。

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