上海智能驾驶业(服贸会上看交通)

2022年服贸会上,位于首钢园5号馆的“交通运输服务”板块共有32家国内外企业线下参展,100家企业线上参展,集合了智慧驾驶培训、智能地铁、自动驾驶等一批新技术、新装备、新理念。

驾驶员频频低头看手机没注意路况,直接撞上了前方的小轿车......在2022年服贸会首钢园5号馆的东方时尚驾校展区,观众王女士正坐在模拟汽车座椅上,手握方向盘,学习安全驾驶体验课程。真切的驾驶场景加上细致的交规讲解,让已有驾照的王女士感觉上了“新的一课”。

王女士:在学完驾照之后,再到实际操作,这是一个很好的过渡。里面有很多交通事故的实际体验,平时有很多碰不到的情况在这上面都可以体会到,就提前有一个预热,(真遇到)就会明白怎么操作。

上海智能驾驶业(服贸会上看交通)(1)

王女士正在体验安全驾驶课程/记者拍摄

这套行业内首创的安全驾驶体验课程包含了潜在危险源识别、突发情况应对等上百个互动场景,主要针对“老司机再教育”、考完驾照后不敢上路的人群等。东方时尚虚拟现实公司副总经理王凯表示:

王凯:传统的驾校主要是告诉你怎么去通过考试拿证,一些像安全性、防御性驾驶的知识没有系统化地教,那我们就把这些知识点通过最近几年的重大事故分类出来,教大家怎么正确地去应对,深刻地理解一些交规,帮助大家提升整体的交通安全的技能和意识。

上海智能驾驶业(服贸会上看交通)(2)

观众体验VR智能驾驶培训模拟器/记者拍摄

作为全国驾培行业中第一家参加服贸会的企业,东方时尚驾校还带来了VR智能驾驶培训模拟器、AI人工智能教练车等智慧驾培产品。东方时尚驾驶学校股份有限公司执行总经理温子健表示:

温子健:比如VR智能驾驶培训模拟器就能够实现家门口学车,24小时学车,我们在北京铺设了22家VR学车的体验店,用沉浸式的、场景化的、智能化的、标准化的教学,让学员把重要的知识点、驾驶技能都能学到。学车国家规定的是40个学时,用这个能实现20学时的替代,接下来再上实车就会更熟,更得心应手。

上海智能驾驶业(服贸会上看交通)(3)

北京地铁招援服务系统可以实现乘客和工作人员视频通话/记者拍摄

轻按“呼叫援助”按钮,就能向地铁工作人员音视频通话求助;在车站、车辆段、列车上应用新装置、新系统,实现节电减排.......在北京地铁展区,智能客服、智能运行、智能维护、智能管理等领域的科研创新成果吸引观众驻足。北京地铁技术创新研究院大数据研发中心副主任光志瑞介绍:

光志瑞:智能运行是智慧地铁建设的核心,比如说车车通信的列车控制系统,原来是地面为中心控制,现在是车为中心控制,它是通过不断地看前车的状态,实现压缩列车间隔。车地通信是让车和地面的通信更加快速稳定,能为乘客提供更加多元化的信息服务。

此外,北京地铁积极推进轨道交通低碳化,除了推广 LED照明和通风空调节能改造等之外,采用新技术新材料开展了多项节能项目试点。在车站,研制了再生制动回收装置混合型储能装置和飞轮型储能装置,年节电量约50万度、减少二氧化碳排放约500吨;在车辆段,安装分布式光伏发电设施,年节约用电量30%以上;在列车上安装了永磁同步牵引电机,显著降低列车运行成本;并通过对列车ATO自动驾驶系统进行节能改造,列车节能5%以上。

上海智能驾驶业(服贸会上看交通)(4)

北京地铁展区/记者拍摄

在百度Apollo展区,一辆自动驾驶测试车辆引人注目。它的车顶和车前端都有激光雷达设备,配备有13个摄像头,能实现完全无人驾驶。展区工作人员王紫薇介绍,这款第五代车型成本只有48万元,是行业L4级自动驾驶车型平均成本的三分之一。

王紫薇:这款5代车其实上面自动驾驶的套件越来越轻量化,外形上来看,它已经非常接近一个比较普通的社会车辆;传感器套件的升级进行了定制,在安全性能上也是非常大的提升。它是可以到开放的道路上测试、运营的,在北京亦庄有750公里范围内的测试,市民可以通过“萝卜快跑”打到一辆这样的车,但是有安全员在主驾或副驾,在首钢园里是一个全无人的体验。

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百度Apollo展区/记者拍摄

此外,京投公司、顺丰速运、美团等企业也亮相交通运输服务展区,集中展示了轨道交通、物流运输、海运、出行服务及“互联网 ”运输服务,共有100家企业线上参展,32家企业线下参展。

记 者 赵明聪 编 辑 朱艳婷 主 编 程 艳

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