代号小途昂大众途岳就是这么带劲（小途昂大众途岳上市）

[XCAR 国内新车 原创]

从中大型SUV途昂、中型SUV途观L、紧凑型SUV途观丝绸之路版，再到即将推出的、也将命名为途某（后面那个字还不知道，暂以某代替）的小型SUV T-Cross，上汽大众即将同轿车一样实现对SUV市场的全覆盖。不过，丝绸之路版途观脱胎于老途观，自2010年3月上市至今已有8年时间，不仅车型有些老，命名和途观L也会有所冲突。不过，接替途观征战紧凑型SUV市场的途岳终于来了。

10月31日，爱卡汽车从官方获悉，上汽大众途岳正式上市，售价区间为16.98-22.98万元。新车外观和途昂很相似，外观看起来方方正正的很虎实，不过风阻系数仅0.32Cd，甚至优于不少轿车。

上汽大众途岳正式上市
车型	售价（万元）
280TSI 风尚版	16.98
280TSI 舒适版	18.68
280TSI 豪华版	19.38
330TSI 豪华版	21.38
280TSI 旗舰版	20.98
330TSI 旗舰版	22.98
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

看了以下要点，本文算读完一半

紧凑型SUV途岳正式上市；

新车在外观上同途昂有很多相似的地方；

配置上加入了不少年轻人喜欢的配置。

硬汉“小途昂”

途岳定位紧凑级SUV，用以替换现在依然征战在市场中的途观丝绸之路版车型。尽管作为途观的继任者，两者在造型上并没有什么关系，反而途岳的外观要更像途昂进行等比例缩小一样，甚至比定位更高的途观L看起来还要硬气。

事实上，这种通过平直线条和粗壮的镀铬装饰所营造出的、颇为硬朗的感觉很讨喜，也给人一种很大气的感觉，视觉上看起来要比实车大上不少。不过，新车的车身尺寸和现款途观丝绸之路版的差别不大。

中网内部最为显眼的就是两根粗壮的镀铬饰条，两遍则是采用了蜂窝状纹路的黑色装饰。实际上，设计师还在这里取了个巧，把部分格栅封闭了起来，保证发动机进气量的同时减小多余的空气流入，减少风阻。

和整车的风格一样，新车的大灯造型也显得方方正正的，不过设计师将中网的镀铬装饰拉近灯组内部，并通过其对远近光灯和转向灯进行分割，让灯组看起来还是比较精致的。据了解，从280TSI 1.4T 豪华版车型开始将配备全LED大灯，颜值极高。

发动机舱盖上隆起的肌肉线条不仅仅是好看而已，设计师也通过这种形面的变化梳理流过车身的气流，并配合底部护板减少的0.02Cd、尾翼减少的0.005Cd，让这款车的风阻系数仅0.32Cd。所以这款车看起来方头方脑，但实际上风阻系数要比不少轿车都好。

途岳的科技配置相当丰富，除了360°全景影像，还有诸如：ACC自适应巡航、自动泊车、倒车影像画面带畸变矫正功能、全液晶仪表盘、XDS电子差速锁、ROP防翻控制系统、MKB碰撞后刹车系统等等，相较现在布局在紧凑型SUV市场的车型来说，产品有了很大的提升。

通过黄金比例分割的运用，让这款车的侧面比例颇为匀称。平直的腰线从翼子板处延伸至尾灯附近，下方则富有力量感的形面变化设计。车身尺寸方面，这款车的长宽高为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。

值得一提的是，车门上有一个很明显的红色“b”字母标识，相信大家都会认出来这是Beats的Logo。这意味着这款车配备了Beats Audio的高性能多媒体音响系统。车内配备了6个扬声器和一个低音炮，总功率达到了450W，可以向车内成员提供不俗的听觉体验。

相对于前脸和侧面而言，尾部设计要稍微圆润少许，设计师通过寥寥几根线条营造出了丰富的层次感。保险杠中间通过一根几乎环绕整车的镀铬饰条进行了分割，下方则是黑色与银色的护板。不过略显可惜的是，这款车还是采用了隐藏式排气。

尾部相比前脸造型要圆润一些，这种感觉从何而来呢？个人觉得主要设计灵感源自回旋镖、造型颇为圆润的尾灯所带来的影响。尾灯内部应用了LED灯带式光源，点亮后的视觉效果相当不错。

内饰豪华了

说实话，近些年大众的变化不小，外观上尽管采用了家族式设计，但每款车都开始有了自己的特色，不会再让人完全认不出来哪款车是哪款车。内饰上，途岳也有着自己的特色。据了解，新车的内饰是由中国的本土化团队设计打造，某些程度上来讲，有着家族设计的同时，也很符合国内消费者的审美。

中控显示屏上提以后，让整车的横向贯通感更强。而在色彩搭配上，新车也通过棕、黑、灰等多种色彩的搭配营造出了出色的层次感。而在小细节上，比如中控屏下方的缝线工艺，进一步讨好眼睛，更具质感。至于家族样式的三辐式多功能方向盘也就略过不提了。

不过，高配车型后面的仪表盘还是值得一提的。高配版本配备了10.2英寸的全液晶仪表盘，并拥有三种主题效果可供选择。这种设计在富有科技感的同时，也进一步拓展了显示信息以及可玩性。可以说大众的新车正以飞快的速度变得时髦起来。

不过对于中控屏来说，里面的瓤还是我们熟悉的内容。屏幕的尺寸为8英寸，分辨率达到了1280×720。新车的全景倒车影像便可以在这里显示出来，对于驾驶便利性的提升是毋庸置疑的。

空调操控面板上，新车沿用了大众的经典三旋钮设计，没有任何的上手难度。自动空调功能也是没有缺席的。此外，新车还提供空气净化功能，在消费者对安全提出更高要求的情况下，这个功能还是十分有用的。

空间很够用

动力很熟悉

动力部分，新车提供1.4TSI发动机，最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩250Nm，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。此外，途岳还会提供搭载2.0TSI发动机的330TSI车型，发动机最大功率为137kW（186Ps），最大扭矩320Nm，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

新车亮点

试驾回顾

大众的1.4TSI发动机 7速干湿DSG的动力组合，相信大家也是比较熟悉了，但厂家针对途岳所搭载的DQ200变速箱进行了不少优化，变得更加的优秀。

试驾回顾

竞争力分析

遥想公瑾当年，小乔初嫁...不对，遥想当年途观初上市的时候，当真是在SUV市场中掀起了一阵血雨腥风，时至今日途观L仍稳定在SUV市场销量前三的位置。那接替途观市场地位的途岳，竞争力优势如何呢？

车身尺寸对比
车型	大众途岳	大众T-ROC探歌	本田CR-V	日产奇骏
车长(mm)	4453	4318	4585	4675
车宽(mm)	1841	1819	1855	1820
车高(mm)	1632	1582	1679	1722
轴距(mm)	2680	2680	2660	2706
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

在合资品牌热销的紧凑型SUV中，去掉那个尺寸和中型SUV不相上下的奇骏，途岳的车身尺寸还是占据一定优势的，2680mm的轴距甚至超过了一贯以空间见长的本田。从前面的实际测量来看，新车的内部空间还是符合一款紧凑型SUV的定位，消费者选择哪款车还是要根据自己的实际用车需求而定。

动力方面，几款车型都搭载了2.0L以及2.0L以下的排量发动机，确实也符合车辆的定位。途岳所搭载的几款涡轮增压发动机相信大家都再熟悉不过了，动力的储备可以说是非常充足。而外观和配置方面，几款车型都是家族的主销车型，在颜值和配置上都有自己亮点，但是途岳毕竟属于全新车型，新潮的外观设计必定能够吸引众多年轻消费者的青睐。

编辑点评：途岳有着德系硬朗的造型、出众的空间表现、澎湃的动力性能、丰富的数字娱乐配置以及先进的安全科技配置等诸多优势。至于从途观手中接过紧凑型SUV市场销量的重担是不成问题的，只是厂商还需要费点儿心思让大家知道有这么一款车，其未来的市场表现爱卡汽车会保持关注的。

竞争力分析

,