三菱奕歌四驱详细讲解（油耗低发动机不爱坏）

​随着社会的不断发展，消费者的购车需求不断增大，国内汽车市场也随之不断扩大，而日系车因为经济、舒适、可靠等特点，在国内市场一直保持着较好的销量，日系SUV也是人们比较愿意购买的车型。今天我们来看看市场热度比较不错的一款SUV车型-三菱奕歌，接下来我们就对其做一次全面的解析。

价格方面，三菱奕歌厂商指导价12.98-18.58万元，全系标配了170匹马力的1.5T涡轮增压发动机，而我们今天解析的车型是三菱奕歌 2021款1.5T CVT四驱燃情版售价为16.78万元，目前在终端市场中有着1.50万元的优惠力度，作为一款紧凑型日系SUV三菱奕歌12.98万的起售价格还是挺实惠的。

外观部分，奕歌的前脸延续了三菱的家族风格，上下进气格栅相连形成“X”状，大灯设计的更加狭长，同时也散发出科技氛围，灯体内部采用卤素远近光灯源，不过在透镜的加持下穿透性更好，雾灯和转向灯被放置在前杠两侧，以我个人之见，这才应该是真正的“纺锤”式中网。配合恰到好处的镀铬装饰，让前脸具有很强的辨识度。

车身侧面线条较为复杂，腰线比较凌厉，将车身营造得很有力量感，溜背式车顶和上扬的车身筋线在车尾汇集，给人一种轿跑车型的既视感，而且较高的离地间隙也保证了车辆的通过，车顶还配备了银色非镂空式行李架。此外双色轮毂造型动感得很，配备了225/55 R18的轮胎。

相比车头，车尾显得更加动感十足，车尾有一定程度的下溜，与贯穿式的尾灯相融合，而尾灯下方设计师天马行空的再掏出来了一块玻璃，并由贯穿式尾灯进行分割，使得整车的运动气息一下子就浓郁了起来。车尾下部采用黑色和银色装饰，减少车尾的臃肿感。

悬架方面，使用了麦弗逊式独立悬挂 后多连杆式独立悬挂，而且还提供了适时四驱系统以及多片离合器式中央差速器。这套四驱系统可以通过传感器来检测驾驶员的操作和车辆状况，并确定前后驱动力分配和制动控制量，这样不仅可以提升动力输出和转向控制的效果，还能使车辆的过弯稳定性进一步增强。

尺寸方面，三围尺寸依次为4405/1805/1685mm，轴距为2670mm。体验者身高176cm，将前排座椅调至最低头部空间为一拳二指，前排座椅保持不变，第二排座椅调至最后，腿部空间为一拳三指，头部空间为四指。值得一提的就是第二排座椅支持前后/靠背调节。

内饰方面，通过实车图片就可以看出来内饰延续了三菱车型一贯的实用主义，不过时尚感也营造得不错，中控台采用了对称式设计手法，整体黑色的氛围比较沉稳，而细节上加入了不少银色饰条和仿钢琴漆面板进行点缀提升了质感。配置方面也十分丰富提供了8英寸中控显示屏、卫星导航系统、支持CarLife、自动空调、车载空气净化器、360度全景影像、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助等配置。

动力方面，搭载了代号为4B40的1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kW（170Ps），最大扭矩250N.m，传动方面采用了CVT无级变速箱（可模拟8挡）。NEDC综合油耗为7.8L/100km。

全文总结，三菱奕歌的外观设计是一个加分点，整体的设计风格也很好。并且，作为广汽三菱品牌的优秀产品，同时它的价格在当今的市场上是十分不错的，此外也拥有着一定的性价比优势和不错的动力表现，如果有需求，那么可以考虑入手。