飞机发动机进水是什么原因（你见过飞机在地面时的发动机吸水现象吗）

飞机发动机在地面运转中，如果遇到地面潮湿有水的情况，可能会出现下图中的发动机吸水现象。

这是因为运转中的发动机快速吸入附近的空气，而离地面较近时，发动机的低气压大于地面的气压，会在发动机口和地面形成涡流，进而吸入地面的水或尘土。

地面一般不会很干净，可能会有存在小沙粒，而飞机发动机是非常精密的机器，小沙粒是否摧毁发动机呢？吸入的水是否会导致发动机熄火呢？

答案是都不会。

其实飞机发动机的结构原理很简单，就是一个直筒子，中间几根轴连接风扇、压气机和涡轮。入口是风扇，用于吸入空气；接着空气进入多级压气机，把空气压缩成高压气体，送入燃烧室；在燃料室加上燃油燃烧做功，推动涡轮旋转；涡轮旋转时让气体二次加压，并让高压气体喷出喷口推动飞机运行；同时涡轮旋转进而推动同轴的风扇旋转吸气，形成正向循环。

现在的商业发动机一般设计成内涵道和外涵道，内涵道即上面介绍的直筒子，外涵道是在相当于在直筒子外面再套一层。

风扇在涡轮的带动下运行吸气工作，吸入的气体一部分经过内涵道燃烧排出，其余大部分都直接在外涵道排出推动飞机运行，这样做的好处之一就是大幅度增长发动机的功率。

同时小沙粒和水被风扇吸入发动机时，会在进气口的高速旋转下迅速甩入外涵道排出，这样水和小沙粒只经过了飞机的风扇，大大减少了和飞机零件碰撞的风险。而且发动机的风扇和外涵道都在相对靠外的位置，如果遇到故障也更容易检修。