南航a380盈利状况（正在评估A380的未来）

【文/观察者网 杨子江】南航高管在4月14日活动上暗示，中国南方航空旗下的5架世界现役最大客机——空客A380型客机，由于国际航线恢复前途不明，或将面临退役。中国南方航空是内地机队规模最大的航空公司，除A380外，南航旗下还保有相当数量的其他宽体客机。

中国南方航空旗下的空中客车A380-800型客机（摄/杨子江）

据路透社报道，2021年4月14日，南航国际和企业关系高级副总裁吴国祥在CAPA的现场活动上表示，由于国际航空旅行复苏的不确定性，正在评估其空客A380机队的未来。根据民航资源网消息，当疫情对国际航空旅行造成影响时，众多航空公司正在评估其宽体飞机的未来。

吴国祥在活动中称，“A380太大了，而且运营成本非常高。我们需要重组机队，包括退役老飞机和部分宽体飞机，减少新飞机的交付，并重组融资租赁结构，同时审视我们的结构和业务模式。”但是南航官方尚未就此做出最终决定，所有让空客A380机队退役的说法目前只是传言。

根据民航资源网消息，中国南方航空是内地唯一的空客A380运营商。南航旗下的空客A380机队中，共有5架该型客机在现役商业飞行。这5架A380主要运营从中国南部飞往澳大利亚、欧洲、美国和日本的航班。在过去12个月里，它们平均每月的使用时间都超过了100小时。

根据中国南方航空网站信息，A380是迄今世界上最大的宽体客机，两层客舱的总面积达550平方米，相当于3个网球场。南航A380拥有超过500个各舱座位，载客量同第二大机型相比可多出约40% 。A380起飞重量可达560吨，飞行距离可达15000公里，是名副其实的空中巨无霸。

南航A380客机也执行北京至广州的国内航线，大家亲切称呼该机为“蓝胖子”（摄/杨子江）

空客A380客机至今没有任何一架坠毁，虽偶有事故但未造成任何人员死亡，是最安全的客机之一。澳洲航空曾有一架A380型客机于2010年遭遇险情，该机从伦敦起飞后预计飞往悉尼，发动机在空中发生爆炸后，得益于机组合理处置，最后安全降落在新加坡樟宜国际机场。

根据《南方航空报》报道，南航A380机队自2020年3月31日恢复运行，已安全运送超过10万名海外游子回国。南航负责A380的飞行人员除工作压力外，截至2020年底人均累计被隔离超过120天。2020年，南航A380机队荣获“全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情先进集体”称号。

据AeroTime网站报道，在CAPA的现场活动中，南航方面还透露，其主要业务领域目前高度依赖国内市场，因为中国市场正在全面复苏。就国际航班情况南航称，目前的运力仅为疫情前水平的10%。数据显示，南航目前运营的航班数量，已经超过了2019年同月的航班数量。

疫情前在北京首都国际机场等待起飞的新加坡航空空中客车A380型客机（摄/杨子江）

在世界范围内，由于疫情对民航业的影响，加之A380运营成本巨大，导致全球各航司纷纷封存或退役这种巨型客机。法国航空、新加坡航空、艾提哈德航空都已宣布，将陆续退役旗下的A380型客机。中国南方航空此时对A380机队做出评估，已经大大晚于其他国际航司的做法。

2021年3月，最后一架量产型A380客机在法国图卢兹完成首飞，这架A380准备交付阿联酋航空。至此，空客A380型客机在累计建造超过240架后，关闭了生产线。按计划，阿联酋航空将在明年接收这架飞机，而阿联酋航空此前宣布，今年夏天将在18条航线上运营A380型客机。

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