传统汽车4s店还能做什么（汽车4S店要通过什么服务来吸引消费者）

近些年，汽车4S店关店的消息屡见不鲜，部分车企甚至开始采用厂家直营的方式销售新车，汽车4店到底能为消费者提供什么服务，现在这个时代又该怎么争取新的消费者，下面就来分析下。

1998年，中国汽车市场上的4S店模式刚刚启动，尚处于摸索阶段，如今20多年过去，4S已经成为了绝大多数汽车消费者的首选，各个门店能够提供给消费者的服务也越来越多，这些眼花缭乱的服务可以分为四大板块。

第一个板块当然是整车销售，消费者来到4店最先看到的就是展厅里展示的新车，第一印象就从这里建立，是品牌厂商和4S店直接对外的窗口，也是4S店最核心也是最基础的功能。

第二个板块是汽车原厂零配件，这是很多消费者购车后愿意重新回到4S店的重要原因，得益于汽车原装零配件和厂商提供培训的维修师傅，哪怕专业汽车维修厂越来越多，4S店在汽车维修方面还是对消费者有不小的吸引力。

第三个板块是售后服务，决定了消费者会不会长期留在4S店办理各种业务，售后能给消费者提供的业务服务很多，拿汽车本身来说，4S店可以提供车身美容，内饰摆件，座椅保养，轮胎养护......汽车发生事故后，4S店还能提供车况评估，保险理赔，事故维修，救援服务......只要车辆有问题都可以去4S寻求售后服务。

第四个板块是信息反馈，也就是4S店员工定期回访消费者，探寻4S店销售或是服务过的消费者车辆有没有出现问题，建立完整的客户档案，把从消费者那里得到的反馈及时汇总报告，跟踪并处理。

近几年，汽车4S店频频登上热搜，其内容基本都是消费者与4S店产生的对立，有不少新闻更是引起了整个社会对4S店的批评，仔细研究新闻就会发现，这些对立大半都是因为消费者对售后服务不满产生的。

4S店提供的产品是不变的，真正想要购车的消费者都已经在线上就基本确定了购车意向，真正进到4S店，他们更关注的还是4S店提供的服务，以及后续的售后保障。

哪怕是不关注其他业务，只是从4S店购买新车的消费者，遇到事故维修或者保险理赔等需求时，也会打电话给4S店，希望能有一次高质量的售后服务，来帮自己解决遇到的问题。

在4S店提供的整个服务流程中，汽车的售后服务是一直延续的。这不像是销售新车，把车卖给消费者这个流程就结束了，售后服务将一直持续，并且消费者会对这个流程中每个阶段点作出评价。

在众多营销方法中，口碑永远是无法绕开的关键，对于汽车这种高价值产品，更是如此。所以给消费者提供高质量的售后服务绝对是超值的行为。

另一方面，目前入局汽车市场的“玩家”越来越多，销售新车的利润在激烈的竞争下已经逐年下降，有些4S为了完成汽车厂商的返点任务甚至亏本卖车，所以想要从卖车本身获取高额利润已经不太现实。

售后服务才是4S店获取收入利润的关键。

4S店之为什么要提升服务质量，就是要把消费者留住，让这些消费者想要维修保养时能够想到4S店。汽车美容保养，精品，汽车零配件都是高利润产品，想要让消费者使用，只能提高售后服务质量，让消费者没有离开的想法。

还有事故车维修，可能是售后服务中利润最大的一部分，想要挣这方面的钱，就必须让消费者在事故定损时想到4S店，也愿意来4S店维修。

这个环节就一定要做到精细化管理，把配件耗费平衡好，处理好保险公司理赔项目。如果4S店能够在这个版块做到服务利润最大化，就一定会有更大的收获。

思考怎样提高售后服务质量，就应该把售后服务流程中的每个环节做好。

就拿预约售后服务时间来说，根据J.D. Power《中国售后服务满意度研究（CSI）》的调查，96%的电话预约用户表示能约到自己想要的时间，而通过微信公众号预约到自己想要时间的用户则是92%，预约售后服务本身就有很大的优化空间。

随着社会发展，服务业在产业占比中不断提升，汽车4S也不应该落后，目前大部分汽车4S店工作人员之前并没有从事过汽车行业的工作，没有经历过专业、系统的培训和专业的技术理论指导。

要提高汽车4S店售后服务质量，必须要对整个售后部门进行全面、系统的培训。

很多消费者要求其实并不高，只要汽车4S店愿意在消费者维修保养完汽车后，送上一些摆件小礼品，定期给车主组织一些活动，让消费者意识到汽车4S店的存在，他们就能够增加彼此之间的感情。

图中数据为测试数据

在竞争愈发激烈的汽车市场，很多汽车4S店已经开始试用诸如派可数据这样的商业智能BI系统软件来精细化运营思路。

图片来源：派可数据

图中数据为测试数据

在以前，4S店管理决策人员在经营管理上面对的最大问题就是业务执行了却跟踪不到效果，看不到企业发展的整体状况，现在商业智能BI都能以可视化的方式辅助管理决策，助力管理人员完成精细化管理，提升整车销量和售后服务质量。

图中数据为测试数据

把提高售后服务质量作为4S店新的发展方向，认真倾听消费者意见，一定会给当前的汽车4S店带来新机遇。

图中数据为测试数据

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