高尔夫和福克斯两厢哪个大（两厢紧凑型车该如何选择）

两厢车代表运动和时尚，因此两厢车深受年轻消费者喜爱。那么两厢车到底该如何选择呢？今天给大家推荐两款两厢车，它们深受国内外消费者喜爱，它们就是大众高尔夫和福特福克斯。两款车到底谁才是真香两厢车呢？接下来让我们来聊聊这个话题。

大众高尔夫外观

福特福克斯外观

外观设计：都是运动化设计，福克斯的设计细节处理得更好

大众高尔夫的车头设计比较扁，引擎盖在接近中网位置向下的角度比较大，进气格栅靠下，中网位置采用黑色钢琴烤漆饰条装饰，向两侧延伸至大灯位置，与大众LOGO巧妙融合，下方保险杠也采用横条状设计点缀，提升外观设计的质感。

大众高尔夫外观

大众高尔夫外观

大众高尔夫的车身侧面并没有太多的造型设计点缀，如果门框周围能够采用镀铬饰条装饰，可以提升外观设计的质感。五幅式的轮毂设计相对普通，设计感稍差。高尔夫的车尾设计得比较饱满，尾灯采用大众惯用的造型设计，下方采用隐藏式的排气设计，这样设计的优点是使得整个车尾设计比较饱满，缺点是缺乏运动感。

大众高尔夫外观

大众高尔夫外观

福特福克斯的车头设计采用福特家族化的设计风格，六边形中网面积较大，内部采用蜂窝状设计点缀，周围采用黑色边框设计，时尚感比较强。大灯与日行灯相融合，有一定的辨识度。下方保险杠两侧的造型设计比较别致，有很强的设计感。

福特福克斯外观

福特福克斯外观

福特福克斯的车身侧面线条比较流畅，分段式的腰线设计很有张力，花瓣式的轮毂内部采用空气动力学套件设计，车辆行驶时增加进气量，提高刹车盘的散热效果。福克斯车尾上方有一个面积较大的尾翼，增加车辆运行时的下压力，尾灯造型与大灯造型相呼应，下方采用单边双出的排气设计，有一定的运动感。

福特福克斯外观

福特福克斯外观

小结：两款车的外观设计对比，福特福克斯的外观设计细节处理得更好，包括车头保险杠两侧的造型设计以及车尾上方的尾翼和下方的排气设计，都表现出比较强烈的运动感。高尔夫的外观设计相对福克斯在运动感的营造方面稍差，因此外观设计福特福克斯更值得表扬。

大众高尔夫外观

福特福克斯外观

内饰设计：高尔夫的内饰设计科技感更强

大众高尔夫的内饰设计相对于福克斯而言科技感更强。高尔夫的中控台采用悬浮式设计，搭载CNS 3.0车机系统，整体操作起来的流畅度还是比较顺畅的。全液晶仪表也是标准配备，仪表显示的内容比较丰富，界面的UI设计也比较清新。

大众高尔夫内饰

大众高尔夫内饰

高尔夫的方向盘采用大众常用的方向盘造型设计，亚光的装饰条点缀其中，提升内饰设计的质感。更值得一提的是，高尔夫的电子挡把设计得很小巧，操作起来比较轻便，电子档把旁边是一个可以放手机的储物格以及两个卡槽。

大众高尔夫内饰

大众高尔夫内饰

福特福克斯的内饰采用对称式设计，12.3英寸的中控屏幕采用悬浮式设计，福克斯搭载SYNC车机系统，操作起来的流畅度也比较顺畅，而且SYNC车机系统支持语音助手唤醒功能，方便驾驶员在开车过程中使用这套车机系统。福克斯搭配8英寸液晶仪表，液晶仪表显示的效果还算清晰。

福特福克斯内饰

福特福克斯内饰

福克斯的方向盘采用真皮材质设计，握感很好。多功能按键设计比较简单，很多操作需要在中控屏幕内完成。福克斯采用机械式挡把设计，整个挡把并没有太多的造型设计点缀，设计感稍差，与整个内饰相对，显得有些单调。

福特福克斯内饰

福特福克斯内饰

小结：高尔夫的内饰设计在科技感的营造方面下了不少功夫，两块屏幕的清晰程度比较高，电子挡把的设计感比较强。高尔夫内饰设计的缺点在于低配车型采用塑料方向盘设计，缺少点诚意。而福克斯的内饰设计值得表扬的点是SYNC的车机系统，使用起来比较方便。缺点是挡把设计感较差，拉低整套内饰设计的质感。

大众高尔夫内饰

福特福克斯内饰

空间机能：福克斯的空间表现优于高尔夫

两款车均定位紧凑型车，大众高尔夫的车身尺寸长宽高分别为：4296*1788*1471mm，轴距2636mm。福特福克斯两厢版车型的车身尺寸长宽高分别为：4401（4404）*1824*1470（1453）mm，轴距2705mm。福克斯的车身尺寸相比高尔夫有一定的优势。

大众高尔夫外观

福特福克斯外观

在实际体验过程中，福克斯的空间表现也同样优于高尔夫。在前排正常驾驶坐姿情况下，高尔夫的后排腿部空间比较紧凑，仅有1拳4指，头部空间仅有4指。而福克斯的后排腿部有2拳多的空间表现，头部同样有4指左右的空间。

大众高尔夫后排空间

福特福克斯后排空间

另外，福克斯的座椅坐垫相对较厚实，海绵较软，座椅采用皮质包裹，舒适性较高。高尔夫采用织物与皮质相结合的座椅，坐垫偏硬，舒适性没有福克斯高。

大众给高尔夫前排空间

福特福克斯前排空间

小结：福克斯的车身尺寸对比高尔夫有一定的优势，福克斯的空间舒适性表现也同样优于高尔夫。

大众高尔夫行李舱空间

福特福克斯行李舱空间

动态对比：福克斯的动力更强

2023款大众高尔夫搭载1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，其中1.2T发动机最大马力116Ps，峰值扭矩200N•m，而1.4T发动机最大马力150Ps，峰值扭矩250N•m，搭配7挡干式双离合变速箱。其中1.2T版本车型的官方百公里加速时间10.9s，而1.4T版本车型的官方百公里加速时间为8.6s。

大众高尔夫发动机舱

2023款高尔夫的动力总成参数表现比较一般，但是它的优势点在于低扭动力输出表现，高尔夫初段提速比较快，发动机与变速箱的调校比较积极，变速箱换挡比较积极，驾驶感受比较好。

大众高尔夫铭牌

2023款高尔夫1.2T版本车型采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂形式，而1.4T车型采用前麦弗逊后多连杆的悬挂结构。在城市铺装路面行驶，两种悬挂结构差别不大，非铺装路面行驶时才会有一定的区别。高尔夫的悬架弹簧比较硬，偏运动化调校，路感比较清晰，滤振效果较差。

大众高尔夫底盘

福特福克斯搭载1.5T涡轮增压发动机，该发动机最大马力177Ps，峰值扭矩243N•m，搭配6AT变速箱，官方百公里加速时间7.9s。福克斯的动力输出比较积极，涡轮的介入比较早，涡轮迟滞的现象并不明显。但是福克斯的变速箱调校得并不是很积极，换挡较慢，当踩下油门踏板后，动力衔接总是在您感觉动力应该到来时的结合点之后，如果能换装8AT变速箱，这个问题应该可以得到解决。

福特福克斯发动机舱

福克斯采用前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，悬挂弹簧同样较硬，偏运动化调校。福克斯在转弯时的侧向支撑力度是够的，但是没有高尔夫的侧向支撑力度大。福克斯底盘的整个行驶质感还是值得表扬的。

福特福克斯底盘

小结：福克斯的动力表现整体优于高尔夫，底盘行驶质感也比较扎实。高尔夫的初段动力输出很积极，转弯时的侧向支撑力度优于福克斯。

大众高尔夫后悬挂

福特福克斯后悬挂

配置对比：福克斯的性价比更高

配置方面的对比，我们选择两款车的入门版本车型进行对比，它们分别是2023款高尔夫 200TSI DSG（指导价：12.98万）和2022款 福克斯两厢 EcoBoost 180自动竞速版（指导价：12.98万）。

两车配置对比（数据来源懂车帝）

两款车的指导价相同，但是配置对比，福克斯的优势更加明显，福克斯对比高尔夫在胎压显示、倒车影像、驾驶模式选择、电动天窗、主动闭合式进气格栅、皮质方向盘、无钥匙进入、远程启动、皮质座椅、GPS导航、OTA升级、语音助手、前雾灯、后视镜电动折叠、PM2.5过滤等配置方面优于高尔夫。

两车配置对比（数据来源懂车帝）

而高尔夫在后排出风口、感应雨刷、大灯雨雾模式、CarLife以及疲劳驾驶提示等配置方面领先福克斯。

两车配置对比（数据来源懂车帝）

小结：两款车的指导价相同，但是在配置方面却有比较明显的区别。福克斯的配置相对高尔夫更高，也更实用。高尔夫的配置相对较低，塑料方向盘和织物座椅的搭配的确有些寒酸，虽然高尔夫终端有9000元左右的优惠，但是福克斯的性价比还是高于高尔夫。

两车配置对比（数据来源懂车帝）

总结：高尔夫的优势在于大众比较高的品牌力，相对便宜的配件以及二手车较高的保值率。福克斯的优势在于较大的空间表现，比较强的动力输出和扎实的底盘质感。

综上所述，如果您注重品牌力，3-5年内准备换车的话，建议您可以考虑一下高尔夫。相反，如果您就是想买一辆日常家用，对动力输出有一定需求的车型，那么福克斯值得您考虑。大家觉得这两款车谁更值得选，欢迎大家在评论区留言告诉我，我们一起讨论。

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