湖北有多少贫困县（湖北一五无县的十年蝶变）

10月15日晚，武陵山区群山环绕的“悬崖村”——湖北省恩施土家族苗族自治州鹤峰县铁炉白族乡渔山村，2017年回乡创业的白族青年张静发了条朋友圈“今天粑粑已做好，今天下单的明天统一安排，需要的提前预定”，便与几位村民开启了熬夜的季节。

“这十年，我们变化最大的就是路修好了，‘悬崖村’发生了翻天覆地的变化。”张静说：“通村客车和物流车进村，叶叶儿粑粑、野生蜂蜜、富硒土豆等都能变成钱，当天就能快递到州城，村民们过上了小康生活，我自己也买了小车。”

这是鹤峰县立足山区实际，大力发展交通运输事业，促进和引领经济社会发展的一个缩影。鹤峰县委常委、副县长冉俊杰说：“党的十八大以来的十年，鹤峰县从无高速、无国道、无机场、无铁路、无港口的‘五无’县，变成了宣鹤高速连通省内外、351国道和S245、S341省道连接邻县与乡镇、农村公路通村连组入户，四通八达的交通路网逐步形成，既助力脱贫攻坚和促进乡村振兴，又凸显大交通大旅游价值，推动了鹤峰县域经济高质量发展。”

高速时代开启新征程

2020年7月16日，随着宣鹤高速通车，湖北省最后一个无高速的县——鹤峰县进入高速时代，鹤峰距离恩施、宜昌、湖南张家界、重庆黔江等地一个半小时经济圈形成，22万鹤峰人民走上脱贫致富的康庄大道。

“望到屋，走得哭”。鹤峰是集革命老区、民族地区于一体的贫困地区，其中交通是制约山区经济发展的瓶颈。2016年，湖北省委、省政府提出要在“十三五”期间实现“县县通高速”。55.63公里的宣鹤高速有隧道17座、桥梁45座，修建之难，难在桥隧比67%，更难在山水交融的喀斯特地貌，全线有400多个溶洞，还要穿越七姊妹山国家级自然保护区。

湖北省交通运输厅加大对宣鹤高速等交通项目的全过程支持指导，尤其是严格落实“最小程度破坏、最大限度恢复”的生态环保理念。历经4年，绿色扶贫路、生态发展路的宣鹤高速建成通车，跑出了鹤峰交通建设的“加速度”，成为湖北省海拔最高的高速公路，平均海拔达1036米，是名副其实的“天路”。

宣鹤高速通车，缩短了行车路程、时间，大大降低了运输成本。2021年1月1日至今鹤峰县新车上户10922台，鹤峰人的幸福指数和生活质量稳步提高。

在距宣鹤高速鹤峰西站出口2公里的湖北长友股份有限公司，一号车间箬叶加工厂内人头攒动、机器轰鸣，工人正在加紧赶制一批箬叶订单。

“看中交通区位优势，高速通了，路网方便，物流快捷，尤其是大型集装箱、冷藏货柜可以库对库装卸，减少周转，提升质量效益和资金周转效益。”该公司负责人刘斌说。

高速通达带来的交通条件大改善，促进了鹤峰县人流、物流、信息流、资金流发生历史性变化。仅6月30日，鹤峰县新签约亿元以上产业项目5个，投资总额150.05亿元，单月签约金额创鹤峰招商历史新高。

山好、水好，路好、茶好，鹤峰当地茶企与宁波的外贸公司联合投资建设中部最大现代化有机茶生产加工基地，“中国有机茶第一县”的鹤峰有望成为“中国茶叶出口第一县”。

路网助力小康新生活

沿着干净整洁、标线醒目、配套齐全、循环畅通的“四好农村路”，进入东经110度、北纬30度神秘交叉点的“中国之中”——恩施土家族苗族自治州鹤峰县中营镇大路坪村，彩色标线与“1314”、“520”标识、飞檐翘角吊脚楼、爱路护路标语等有机融合，交通驿站、村级物流服务站点、20余栋颇具土家风情的特色民宿镶嵌在绿水环绕的大山中，宛如一幅“路在林中、河在山中、房在云中、人在画中”的优美山水诗画，县内外闻名的“民宿旅游村”成了全国文明村镇。

“真没想到，路修好了，2个月接待游客1200余人次，收入65万元左右。”鹤语千寻民宿负责人刘彬满脸笑容地说。

好路能增收致富。大路坪村党支部书记彭金兰说：“依托便利的交通，村里有中高端民宿3家、28间客房，今年已盈利81万元，带动就业40余人，群众增收50余万元。”

路好物流便捷，更带来新生活。张静等一大批村民凭借地道的粑粑制作技术，把鹤峰粑粑带到了全国各地，同时也带动周边村民走上了致富的道路。

在351国道长岭至两河口段，集险、峻、奇、美于一身的雕崖公路观景平台进入收尾阶段。为确保游客出行安全，驻足欣赏沿途风景，鹤峰县交通运输局因地制宜，建设观景平台，修建人行景观桥、人行步道、休息凉亭、停车场、交通厕所等设施，让“旅游公路”变成“公路旅游”，方便司乘出行，赋能乡村振兴，共同缔造美好出行新生活。

乘着二十大的东风，宜来高速鹤峰东段正加速推进，沿江高铁宜昌至涪陵段确定在鹤峰设站，追求“绿色崛起”的鹤峰即将迈进“高铁时代”，鹤峰交通将更加便捷顺畅。截至9月，鹤峰县今年累计接待游客371.63万人次，实现旅游综合收入17.4亿元，同比增长151.1%、109.6%，诗画鹤峰成为各地游客竞相打卡的“诗和远方”。