自动变速器油的循环换法(自动变速箱换油)

换变速箱油的时候,常见的有2种换法:重力法通常要400到500块钱;循环法动不动1500起步。

实际上,2种换法的区别并不在于油液本身,而是在换油的操作、用量和效果上。

操作和用量上的区别
  • 自动变速箱的油液无法靠重力排净

首先,重力法换油的操作方法比较简单的。大部分自动变速箱都是有一个油位口的,可以通过它来放油、检查油位或者是换油。

重力法换油就和我们发动机换机油的步骤是差不多的,土话就是“放放出来”、“流流出来”。

拿个别克型号GF6的AT变速箱举个例子,维修培训手册上对放油和加油的步骤是这么说的:首先将车辆举升,拆下放油螺丝,将油放空。

自动变速器油的循环换法(自动变速箱换油)(1)

然后拧回放油螺丝,注油、起动,并将换挡杆挂遍所有挡位;最后检查油液位并进行补充。好了,结束了。

虽然步骤比较简单,但实际上,自动变速箱中的油液是没有办法靠重力排空的,土话就是“放不干净”。

AT、CVT变速箱一般都是有个叫做“液力变矩器”的这么个东西的。

期刊《汽车维修技师》上面有一篇论文,分享给你。

《浅析自动变速器油(ATF)的检查及其更换方法》上面讲:重力法只能换掉50%到60%的旧油,其余的油液在液力变矩器和油冷却器里面是没有办法换出来的。

另外,像双离合变速箱的双离合模块,也是有比较复杂的油腔结构的。

自动变速器油的循环换法(自动变速箱换油)(2)

就好比说:马路上面坑坑洼洼的,下雨不是上面就有很多积水吗?即便城市的排水系统再好,被边上的沟沟槽槽都流掉了,但是这些坑坑洼洼里面的水还是在的。

拿别克英朗再来举个例子,车主手册关于维修保养的内容上面写:通用6AT变速箱,它用这个,油液容积是8L。

但是在实际的保养当中,变速箱能放出的油液,我们不是可以看的吗?只有5L左右。

  • 循环机需要消耗额外的变速箱油

相比之下,循环机的换法,每次换油的消耗就大很多,流程也相对比较复杂。

采埃孚,就是ZF,官方对循环机换油操作流程做了一个介绍:放掉旧油之后,操作人员把新油加入到清洗过的循环机内。

自动变速器油的循环换法(自动变速箱换油)(3)

再将循环机进、出油管的接头分别接在车子冷却器油管的接头上,打开电源,加注新油至规定量之后,再开启“等量交换”功能。

简单讲就是:机器会全自动帮车子吐掉旧的变速箱油,再吸入新的变速箱油,在外力的作用下实现不断地循环,彻底地来更换。

新油加注好之后,“等量交换”的过程的用量,就会对油液产生额外的消耗。

就好比说:你吃完饭,矿泉水还剩下半杯,喝不下了,你拿这些水漱漱口,也算是把它用掉了,就差不多这个味道。

再来举个例子吧:常见的采埃孚(ZF)8HP系列的8AT变速箱,变速箱油的容量在8.5L左右,循环换油的时候,新油建议用量是在12L。

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奔驰型号722.9的7AT变速箱,油液容量10L,在循环换油的时候,新油建议使用量14L,粗粗地算算也是要多40%的。

效果上的区别

除了换法和用量,重力法和循环法在效果上也有区别。

变速箱油之所以要换,是因为旧油的性能没有办法再满足变速箱正常的工作需要。

这就好比:过期发霉的酸奶喝到肚子里面,不光是起不了促进消化的作用,反而是肚子疼,出疾病了,对不对?

期刊《石化技术》上面有篇论文,分享给你,《自动变速箱油失效分析》上面讲:自动变速箱油主要的失效模式有变质、污染、添加剂损耗、起泡沫和过热等等。

自动变速器油的循环换法(自动变速箱换油)(5)

合格的变速箱油,对粘度、温度和摩擦特性、抗泡沫性上面都是有一定的要求的。

期刊《石油商技》上面有论文,《8AT自动变速箱油的性能评价及应用》上面讲。

自动变速箱油的使用温度范围一般是-25℃到170℃。

所以说,要求油品有适宜的粘温性能:作为能量传递和润滑介质,又要有比较低的运动粘度,通常是要求变速箱油在100℃下的运动粘度在6到8.5mm²/s。

自动变速器油的循环换法(自动变速箱换油)(6)

具体不用记,反正就是“要求比较高”的意思。

用重力法去换油,加进去的新油不是和旧的油混在一起了吗?不就打折了吗?这就像喝水、喝酒、喝可乐勾兑一样的道理,度数不够了,就这个意思。

用循环法换油,不单是油液换得更彻底。

而且循环机带动了旧油的流动,能在一定程度上让残留在油道、油腔里面的铁屑、脏东西就随着油液排出去了,就洗了一下嘛。

就好比是:一块沾满泥土的鹅卵石,丢到河当中去被水流反复冲,不是也干净一点嘛?对吧?

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不论哪种换法,油一定要选对

最后,不管选择哪种换油方式,用的油应该是相同的,选对变速箱油的型号是重中之重。

期刊《中国信息科技》上面有篇论文,分享给你,《自动变速器的维护与正确使用》上面说:加错油会引起打滑、高温、换挡冲击等等后果。

通常来说:每款车子在手册上都是标注指定变速箱油的型号的。

就好像:给人输血,A型血给它来个兔子输血进去……放B型血都不行,都要出问题的。

自动变速器油的循环换法(自动变速箱换油)(8)

你比如说:别克英朗在手册上面就指定了一个油品的认证型号。

手册上如果没有说的话,找4S店的师傅确认一下也是可以的,基本上认证是匹配的,就没问题。

看情况选择用哪种换油方法

总得来说:循环法相比于重力法换油是更彻底的,适合公里数多的车子。

如果车子第一次换油,油液变色也不是很严重,也不是特别脏,用重力法来换也是问题不大的,看预算、看心情。

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变速箱油到底多久换一次

换法有了,想毛估估自己的车子有没有必要换变速箱油呢?是不是?别说:换这个、换那个、能不能省钱、效果好不好。要不要换?对不对?

怎么样才能确定变速箱油到底多久换一次?

小保养不是间隔比较短的吗?要换机油,对不对?机油的寿命到底有多长?我自己怎么判断机油是不是该换了?

朋友有可能笑了:“保养手册上写的,要去4S店的。”我不去4S店了,质保期都过了,我想自己用更好的机油、更省钱的时候,到底多久换一次嘛?

人家是要多赚钱,我自己来的话,看公里数还是看时间?还是有其他的看的办法?

  • 关键词:保养

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