斯柯达柯米克gt2.0（评测斯柯达柯米克GT）

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

现在很多年轻人对传统的三厢轿车不太感兴趣，而是对小型SUV情有独钟，在合资品牌阵营中，像本田XR-V、缤智以及大众途铠等，都取得了很好的销量成绩，而今天咱们要说的主角是斯柯达柯米克GT，让我们来看看这款车都有哪些优缺点？

评测车型：柯米克GT 2021款 TSI230 DSG旗舰版，官方指导价格为12.59万元，首先外观方面，采用了家族设计语言，前脸多边形进气格栅内部为直瀑式镀铬填充，搭配上棱角分明的大灯，看起来精致又立体，另外贯穿式前包围拉宽了横向视觉效果。

整车长宽高分别为4409*1781*1606mm，轴距为2610mm，从侧面来看车身简洁紧凑，硬朗的腰线从车头延伸至车尾，增加了一定的力量感，黑色的车顶以及黑色的外后视镜，彰显着个性，另外配备了17英寸的轮圈，花瓣状的双色轮毂很有质感。

尾部使用了两条横向折线，使其层次分明，车顶末端配有小型扰流板，增加了运动气息，红白相间的尾灯犹如水晶切割一般，而底部配有黑色包围，让该车更有厚重感。

内饰方面，中控台布局规规整整，各种功能操作起来都很顺手，中间部分的饰条以及挡杆上面，有着GT的标识，8英寸中控屏画面清晰，支持手机互联和映射、语音识别控制等，前排为一体式运动座椅，对身体的包裹感很强，但是车厢内能够摸到很多硬质塑料，降低了对它的好感，好在装配工艺挑不出什么问题。

柯米克GT 2021款 TSI230 DSG旗舰版配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。

身高1.73米的体验者在前排调整好坐姿，再进入到后排，此时头顶空间有着4指左右的富余，腿部空间有着1拳3指左右的距离，这样的空间表现在小型SUV中是不错的，座椅软硬适中，不过地板中间的凸起比较高，满载时中间乘客的脚不知道该放哪边才好。

动力方面，搭载的是一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为200牛·米，实际开起来起步还算轻快，涡轮介入时间比较早，中段急速有着一些爆发力，只是后段提速会有些缓慢，满载5人再遇上坡路的话，也能感觉到动力有点偏弱，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱，换挡积极，在低速降挡收油时能察觉到些顿挫，其余大部分时间换挡都很平顺。

底盘采用了前麦弗逊、后纵臂扭转梁式非独立悬架，调校风格有着扎实感，跑高速很稳，过弯和并线时，悬架对车身的支撑比较好，但是悬架偏硬有利有弊，虽然提升了操控，但经过减速带和坑洼道路时，后排乘客会比较颠簸，而且胎噪容易传进车内。

总的来说，斯柯达柯米克GT 2021款 TSI230 DSG旗舰版虽有不足之处，但是这款小型SUV的外观漂亮，空间够用，驾驶感受也能让人满意，在我看来产品表现良好，在同级别车型中有着比较强的竞争力，不过品牌溢价能力还有待提升。