8万自动挡动力最强三款车（10万内的自动挡车）

在经济条件允许的情况下，如果不是偏爱手动挡的朋友，一般会更倾向于选择自动挡的车型因为自动挡车型操作起来简单、方便，上手也简单，适合初学者不过一款车系中，自动挡车型通常会比手动挡车型贵1万-2万，所以不少自动挡的车型，定价都已经超过10万了好在车市中并非所有车型都价格昂贵，我们接下来要聊的这三款车型，就是10万以内提供自动挡的车型，其中有2款是合资车，1款是国产车，下面我们就来聊聊关于8万自动挡动力最强三款车?接下来我们就一起去了解一下吧!

8万自动挡动力最强三款车

在经济条件允许的情况下，如果不是偏爱手动挡的朋友，一般会更倾向于选择自动挡的车型。因为自动挡车型操作起来简单、方便，上手也简单，适合初学者。不过一款车系中，自动挡车型通常会比手动挡车型贵1万-2万，所以不少自动挡的车型，定价都已经超过10万了。好在车市中并非所有车型都价格昂贵，我们接下来要聊的这三款车型，就是10万以内提供自动挡的车型，其中有2款是合资车，1款是国产车。

第一款：五菱星辰

定价区间：6.98万-9.98万

不少人说五菱星辰拉低了紧凑型SUV的准入门槛，这款车起步价还不到7万，和很多小型SUV的定价处于同一级别。较低的起步价也让该车的自动挡车型定价比较接地气，所以该车最入门的自动挡车型实际上7.98万就能入手。该车还标配了1.5T发动机，起步就有147马力的最大功率，日常出行中这样的动力足够了。另外，五菱星辰还提供了可变悬架，能根据路况的不同调节悬架的软硬程度，比如在坑洼路段下，该车的悬架反馈就偏软，能提升乘坐时的舒适度。

五菱星辰的优势也并不是只有三大件，该车的轴距达到2750mm，尺寸表现已经接近一些入门级的中型SUV了。再搭配上星辰本身的SUV结构，让该车的车内空间变得比较宽裕，身高178cm坐进后排照样能跷二郎腿。该车的座椅还选择皮革材质包裹，座椅的设计比较宽厚，填充物也选择了软硬适中的材料，乘坐久了也不会很累。并且该车的第二排座椅自带有靠背调节，能根据需求调节靠背的角度，提升乘坐舒适度。

另外，星辰车内还有Ling OS灵犀系统，这套系统能实现语音控车，不用动手就能调节车内的空调、音乐、导航。除此之外，五菱星辰还有一系列的驾驶辅助功能，比如全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等功能，这些在10万以内的SUV中，都算是香饽饽了。

第二款：捷达VA3

定价区间：6.58万-9.28万

从定价区间就能发现，捷达VA3同样是一款定价比较接地气的车型，顶配车型和凯捷一样不到10万。不过该车是一款入门A级车，车长4501mm，轴距2604mm，尺寸要比主流的朗逸、轩逸等车型略小一些。当然，这样的尺寸满足日常家用压力不大，成年人乘坐在后排也不会局促或是活动不开。

该车搭载的动力总成为1.5L发动机 5MT/6AT变速箱，其中搭载6AT变速箱的车型最低7.68万。这套动力的性能不算强，最大功率112马力，不过这台发动机源于大众的EA211系列，本身的品质做工是优势所在，车主用车过程中基本不用担心故障问题。另外，该车也提供了胎压报警、定速巡航、电动天窗等基础配置。

第三款：起亚奕跑

定价区间：6.98万-8.38万

该车虽说是合资小型SUV，不过在价格上却和国产小型SUV很接近，这和起亚品牌比较注重性价比的造车策略有一定的关系。该车的自动挡车型准入门槛也不高，7.98万就能买到搭载1.4L CVT变速箱的车型了。当然，这套动力的性能并不算强，最大功率100马力，好在这套动力比较省油，百公里油耗5.7L-5.8L，还只需92号油。

奕跑还有较为年轻化的外观设计，该车的前格栅是虎啸式结构，尺寸比较小，下方还加入了横向镂空，丰富了前脸的层次感。两侧的大灯下方有比较大的三角区域，能起到增添车身运动属性的效果。侧面还能看到双色涂装，车顶和车身的配色略有不同，加上该车自带律动黄、碧海蓝、胭脂红等独特配色，也提升了车辆本身的辨识度。

总之，自动挡车型确实会比手动挡车型昂贵，毕竟自动挡变速箱的结构要更复杂，成本难免高一些。但是大家也不要觉得所有的自动挡车型都很贵，今天介绍的这三款车型就是例子，手握10万预算就能买得起自动挡车型，其中还有五菱星辰这样自带可变悬架的车型，而五菱星辰应该是10万以内的SUV中，性价比比较高的车型了。