油泵供油 供油泵系统的结构原理

1、斗山DH300-7挖掘机供油泵系统概述

供油泵由初级泵、输油泵和高压泵组成。它的功能是在共轨内产生燃油压力。

2、斗山DH300-7挖掘机供油泵结构

输出控制阀与高压泵一起装在供油泵上，以与普通直列高压泵相同的方式控制燃油输出和输送量。

供油泵使用三角凸轮，使需要的高压泵数量（缸）减少到柴油机汽缸数的1/3，而送到共轨油道的次数与燃油喷射次数相同，因此可以获得平稳的共轨油道压力，需要挖斗等前端属具的联系公众号智造大观。

1号高压泵（驱动齿轮侧）补偿因1号、3号和5号汽缸的燃油喷射造成的共轨油道内部的压力降。2号高压泵（输油泵侧）补阀2号、4号和6号汽缸燃油喷射造成的共轨油道内部的压力降。

3、斗山DH300-7挖掘机供油泵工作原理

（1）柱塞下移行程。输出控制阀（PCV阀）打开，使低压燃油经PCV阀吸入柱塞腔。

（2）柱塞上移预行程。没有电流时，PCV阀仍保持打开，燃油经PCV阀回流，柱塞腔压力不升高。

（3）上移供油行程。当PVC阀通电关闭，回油路被切断，柱塞腔内压力升高，因此，燃油经分配阀（单向阀）到共轨油道。PCV阀关闭时，柱塞上移，向共轨供油，通过关闭PCV阀。（柱塞预行程）正时变化来改变燃油输出量，从而控制共轨油道的燃油压力。

（4）下移行程。在凸轮经过最大升程后，柱塞进入下移行程，柱塞腔内部的压力下降，此时分配阀关闭，停止供油，同时PCV阀断电，PCV阀打开，低压燃油吸入柱塞腔，回到（1）工作过程。

4、输出控制闷（PCV阀）

PCV阀的作用是调整共轨油道燃油压力。高压泵的输出量是通过PCV阀的通电正时来控制的。

5、输油泵

输油泵采用转于泵形式，装在高压泵组件中，它从油辅中吸油，燃油经燃油滤油器进入高压泵腔，输油泵转子由凸轮轴带动。

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