重庆环线有没有快速列车（重庆这些始发列车有近路不走）

现在城市与城市直接交流越来越频繁，极大的促进了交通运输迅速发展。而我国最有名交通工具当属高铁，它是舒适、迅速、便捷……的代名词。然而有些高铁车次却另辟蹊径，两座城市直接有近路不走，偏偏喜欢绕远路，加大行程距离、提高旅行时间。您知道其中的缘由吗？

网络配图

1、G1976 重庆西~上海虹桥

这是一趟朝发夕至列车，重庆西（09:12）至上海虹桥（22:25），历时13小时13分钟，停靠24个站点，全程2469公里，二等座票价1078.5元。最近路线是走沪汉蓉铁路，全程1672公里，二等座票价585元。不走沪汉蓉铁路忍了；重庆至广元之间有兰渝铁路不走，要绕道成都，这就看不懂。您懂吗？

G1976 重庆西~上海虹桥

2、G1832 重庆西~济南西

重庆西（10:16）至济南西（23:11），历时12小时55分钟，停靠27个站点，全程2129公里，二等座票价928.5元。这路线2个大弯——“成都弯”和“徐州东弯”。济南缺少往东的高铁线，只有等待正在建设的郑济高铁通车。目前来看徐州弯没办法避免，但这个“成都弯”就不懂了，您懂吗？

G1832 重庆西~济南西

3、G1836 重庆西~青岛

重庆西（07:55）至青岛（22:52），历时14小时57分钟，停靠27个站点，全程2449公里，二等座票价1004元。这路线2大特色——“成都弯”和“淮安V”。“淮安V”等待年底徐连高铁通车就可以解决，目前是没有办法。但这个“成都弯”就有点特色，您懂吗？

G1836 重庆西~青岛

4、G1335 重庆西~上海虹桥

重庆西（08:48）至上海虹桥（20:56），历时12小时08分钟，停靠26个站点，全程2123公里，二等座票价869.5元。这路线一大特色——贵阳弯。

G1335 重庆西~上海虹桥

5、G574 重庆西~北京西

重庆西（08:20）至北京西（19:53），历时11小时33分钟，停靠20个站点，全程2176公里，二等座票价924.5元。这路线一大特色——成都弯。

G574 重庆西~北京西

6、G1888 重庆西~南京南

重庆西（09:47）至青岛（22:00），历时12小时13分钟，停靠25个站点，全程2174公里，二等座票价949元。这路线一大特色——成都弯。

G1888 重庆西~南京南

重庆至广元：

D1703，兰渝快速铁路，历时2小时33分，二等座票价130.5元，里程358公里。

G1888，成渝快速铁路 西成快速铁路，历时3小时29分，二等座票价257元，里程580公里。

2列动车组列车相比，走“成都弯”旅行时间增加了一个小时，路程增加222公里，票价增加126.5元，几乎增加一倍。

重庆铁路局是我国曾设立的铁路局。1953年1月，西南铁路工程局重庆管理分局改组为重庆铁路局，直接由铁道部领导，标志着重庆铁路局正式成立。之后不断壮大，5月13日，綦江铁路局并入重庆铁路局，进入辉煌时代。这段荣光仅仅延续了4年，在1957年5月成都铁路管理局成立，撤销重庆铁路管理局，从此退出历史舞台，至今已有63年。

“成都弯”，您知道其中的缘由吗？恢复重庆铁路局会改善吗？

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